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我認為台中應該要朝禁摩方向 且鼓勵大眾交通工具走: 1 危險 肇事率比汽車高 大家只看到便宜 方便 但沒看到對生命危害 2 交通之瘤 3 嚴重影響市容 提高公車發車密度 未來應要像台北一樣 可從中港 一中商圈開始 逐年提高汽機車牌照稅 和提高汽油售價到港日星水準 配合 未來4條捷運完工 才有可能挽救台中交通和空氣污染問題 其實 北中南都會區都適用 ※ 引述《oodh (oodh)》之銘言: : 收費的效果還待評估,但一定會被抓到話柄被罵市府搶錢 : 我覺得公平、有效、不講情面但不留話柄的做法就是 : 台中市政府可以在幾個公園裡、公有地上 蓋立體機車停車場 : 然後人行道、紅線禁停 而且嚴抓 : 的確,機車使用者有停車的權利,所以讓你停 停到停車場裡 : 和大眾運輸系統使用者一樣 要處理「最後一哩」的問題 : 一定可以讓很多機車使用者乾脆改搭捷運 : 公平,不會讓機車「沒人權」 保證蓋到台中市所有機車都可以停 : 免費市府出錢付水電請保全 讓員警加強巡邏都可以 但是遺失還是要自己負責 : 有效,反向解決大眾運輸系統「最後一哩」的問題 : -- 如果是機車格收費,那還是可以就近找停車點,機車還是比較方便 : 要是大家都有這一哩,就它不是扣分項了 : 不收費、不留話柄 : 大家覺得怎麼樣? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 75.111.129.107
1F:推 seazilicy:禁摩台北以前想要過,但不成風氣 10/15 08:11
2F:推 wefun:有些太過二分法了 常坐公車捷運的偶爾也會騎車啊 10/15 09:09
不是禁 而是限制數量 方法是提高汽油牌照提車費 讓汽機車使用成本增加
3F:→ cgy:反對太大,禁XXX根本是違憲的法律XD 頂多提高使用成本 10/15 09:12
4F:推 oodh:汽車購入和油稅養成本太高,台灣都市對自行車不夠友善 10/15 09:15
5F:→ oodh:自行車+汽車/機車功能替代上也有限 禁機車不太可能 10/15 09:16
6F:→ BVt:禁摩一定會被聲請大法官解釋 10/15 10:16
7F:→ forcetrain:牌照稅跟提高油價是全國性的問題 10/15 10:25
8F:→ stanley10:我是原波 應該是限摩 10/15 10:32
9F:→ CORSA:培養捷運運量,當然是要拆宿舍與禁學校公司的交通車最有效果 10/15 11:35
10F:→ EMU3005566:科科 大眾運輸宅宅講禁摩講的很大聲 科科 10/15 11:50
11F:→ Minovski:讓所有私人機動車輛受到合理的管制比較好 10/15 11:50
12F:→ Minovski:肇事率比汽車高 <--這點在統計數據上是相反的結論喔 10/15 11:51
13F:推 Minovski:請參考拙作#1A7iaZLf 10/15 11:54
14F:推 nuo5218:那怎麼不禁汽車 10/15 13:31
15F:推 haowei71:其實,我怎感覺中港路的機車格很多,未必要停人行道吧 10/15 13:35
16F:→ haowei71:汽車還常常停到機車格勒... 10/15 13:36
17F:→ balanceCIH:汽車乘載數遠超過兩人座機車 如要禁,這會成國際大笑話 10/15 22:32
18F:→ balanceCIH:我怎記得中港路1,2段機車格很少 尤其是新光三越那段 10/15 22:34
※ 編輯: stanley10 來自: 75.111.129.107 (10/16 13:56)
19F:→ EMU3005566:汽車駕駛:汽車乘載數遠超過兩人機車 禁了成國際大笑話 10/16 14:11
20F:→ EMU3005566:機車騎士:一台汽車佔地夠放四台摩托車可載八人誰比較強 10/16 14:12
21F:→ EMU3005566:只會開車跟搭捷運的宅宅好意思拿出來說嘴 顆顆 10/16 14:22
22F:推 balanceCIH:又是一位只會說顆顆的宅宅出來嘴砲, 10/16 18:41
23F:→ balanceCIH:你工作時數多少?年薪有我多嗎?國內外客戶數有我多嗎? 10/16 18:41
24F:→ balanceCIH:還是你要比員工數量? 宅宅! 10/16 18:44
25F:→ balanceCIH:千萬不要讓我找出你來 不然我保證你終身無工作! 10/16 18:46
26F:推 balanceCIH: VAL258 = EMU3005566 10/16 18:52
27F:→ balanceCIH:大學生~這學期你想被死當or退學? 10/16 19:06
28F:→ VAL258:請找出證據,不要只會認IP,這IP有6個鄉民在上網喔。 10/16 21:37







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