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先跳出來說明一下 不然等一下可能會板主要自己桶自己水桶orz 我的住處在紅36的尾巴上 這是唯一且最快能抵達捷運站的路線 因為不幸就在路線的折返點 即便有10~15分鐘的班距 還是常常上演一到站牌公車就跑掉 20分鐘後兩台一起來的狀況 20分鐘騎機車都到捷運站了... (妙的是直線距離來講我到生態園區站會比較近 卻沒有公車到生態園區站) 就算有動態到站資訊 我仍不能確定 我到站牌後究竟要等多久? 我之所以會這樣說 是因為 每次一檢討起高雄公車 立刻就會有人說 現在班距10~15分一班 有準時發車 公車其實很好等云云 而我們住在路線邊邊的人只能閉嘴 等著所謂"很好等"的公車 然後花費不少時間在等車上 此外 我也不同意認為高雄公車難等是因為心理因素上認為台北公車好等 像新莊中正路上往西門的車一堆當然另當別論 但是如果不是前往那個方向 而是去某路線才到得了的地方 一樣會很難等(小弟在台北的住處又不幸就是停駛的紅9的線上...往返新莊麻煩得要命) 所以我不認為我對高雄公車難等的感覺是來自台北 而是每天都要像玩猜猜樂一樣 賭今天公車多久會來(台北高雄皆然) 我住的地方不是什麼偏遠地區 附近有獅湖國小 文藻外語學院 但就是沒幾台公車能涵蓋這範圍 (民族幹線就算了 離我住的地方非常遙遠) 每次從高鐵站要回來 要不等好久的224 要不就去巨蛋轉車繞一大圈 同樣的 我相信跟我處在相同處境的人不少 因為如果真的高雄公車方便 好等 那這篇新聞顯然不應該出現 但 實際上呢? 我很想相信 並體驗高雄公車很好等的感覺 但我更希望能夠多聽到我們這種實際上真的不好等的處境 並真正重視高雄公車發展的問題 -- 因為捷運運量拉不起來 不是很多人檢討 跟公車路網不完善有關嗎? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.173.155.71
1F:→ waynedd:我是覺得高雄好等的原因不是只有等過紅33..我也等過紅16.. 10/15 00:57
2F:→ waynedd:因為北高雄是我弟家..南高雄住在廣西路附近是我老家..從我 10/15 00:58
3F:推 wille6315:公車路網要整個砍掉重練才可能完整吧。北高雄整個很缺公 10/15 00:59
4F:→ waynedd:家走到紅16站牌(二聖路)有點小遠..但我還是喜歡這樣走去等 10/15 01:00
5F:推 TEMU2000:我時常搭乘瑞豐站11 班距30~60 10/15 01:00
6F:→ TEMU2000:但我靠時刻表+動態系統 候車時間可以縮短在五分內 10/15 01:01
7F:→ waynedd:或許對我來說..我覺得高雄公車班距跟台北我搭的路線班距一 10/15 01:01
8F:→ waynedd:致..因此就很習慣這樣的等車..不過高雄我也有等很痛苦的.. 10/15 01:01
9F:→ waynedd:那就是72路公車..班距不知道還能不能再縮減一點.. 10/15 01:02
10F:推 jizuo:你講的問題 關鍵在於路線不足 不是班次不足 10/15 01:09
11F:→ jizuo:一直緊咬班次問題 是沒法解決問題的 10/15 01:09
12F:推 watsup:高雄公車沒有路線問題 只有班次問題... 班次問題取決於 10/15 01:11
13F:→ watsup:使用率,使用率低 那我想增班也沒用 10/15 01:12
14F:推 wefun:一次來兩班這種真的最讓人火大 司機總是一堆藉口 路況啥的 10/15 01:13
15F:→ wefun:說實在 還是很難說服乘客 10/15 01:13
16F:→ jizuo:會覺得高雄市公車有班次問題的 大概是不瞭解市公車吧 10/15 01:20
17F:→ jizuo:單看單一路線發車班次 高雄和台北平均落差並不大 10/15 01:23
18F:推 mackywei:或許是路線跟班次配置失當?(供需失調) 10/15 01:33
19F:→ pllayeer:獅湖國小 文藻那附近車子好搭得很耶... 10/15 02:07
20F:→ pllayeer:28,77,紅36都是密集班次路線 10/15 02:08
21F:→ pllayeer:要去巨蛋 遇到3路車來也可以攔 很多人都放3路跑掉 10/15 02:10
22F:→ pllayeer:如果要進市區 28可以到後驛 77可以到文化中心 轉捷運 10/15 02:12
23F:→ pllayeer:如果知道怎麼搭車 替代的方式是很多的 10/15 02:12
24F:推 sanselee:其實可以推廣像168的到站時刻表到公車或接駁車系統 10/15 08:13
25F:→ sanselee:甚至將到站時刻表張貼到附近社區及里鄰佈告欄 10/15 08:16
26F:→ sanselee:動態系統對於非年輕人的推廣還是較有難度 10/15 08:20
27F:推 bill1982:台中的黃金路線台中港路也有這種問題...... 10/15 08:36
28F:→ kudo070125:我家不在28跟77上面 我到最近的紅36站牌要徒步15分鐘 10/15 08:46
29F:推 ericdm1105:我只能說 班表上 跟實際上 差很多 10/15 11:29
30F:推 caryyrac:沒錯.....北高雄路線少了點 10/15 13:56
31F:推 TEMU2000:班表上跟實際上差很多 這代表沒按表發車 10/15 13:58
32F:→ TEMU2000:但這在高雄是非常少見的 尤其是公營的公車處 10/15 13:58
33F:→ TEMU2000:公車一次來兩班也不能怪司機呀 http://0rz.tw/531tB 10/15 13:59
34F:→ TEMU2000:這種現象台北更常見 10/15 14:00
35F:→ TEMU2000:基本上 我目前觀察 公車處、南台灣客運都有按表發車 10/15 14:02
36F:→ pllayeer:正常人徒步15分鐘可以走一公里 難道你家住到仁武去了? 10/15 16:39
37F:→ pllayeer:金獅湖附近有一個調度站在那邊 公車系統算是滿完善的了 10/15 16:43
38F:推 ploso:很難估板主家住哪附近 = = 要走 15 分鐘 小遠 10/16 00:51
39F:推 balllee:大概是保安宮附近吧? 10/16 07:13
40F:→ kudo070125:在猜下去我的住處就要曝光了 囧 10/17 10:16
41F:→ kudo070125:是蠻靠近仁武的啦 高速公路附近 10/17 10:20







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