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先跳出来说明一下 不然等一下可能会板主要自己桶自己水桶orz 我的住处在红36的尾巴上 这是唯一且最快能抵达捷运站的路线 因为不幸就在路线的折返点 即便有10~15分钟的班距 还是常常上演一到站牌公车就跑掉 20分钟後两台一起来的状况 20分钟骑机车都到捷运站了... (妙的是直线距离来讲我到生态园区站会比较近 却没有公车到生态园区站) 就算有动态到站资讯 我仍不能确定 我到站牌後究竟要等多久? 我之所以会这样说 是因为 每次一检讨起高雄公车 立刻就会有人说 现在班距10~15分一班 有准时发车 公车其实很好等云云 而我们住在路线边边的人只能闭嘴 等着所谓"很好等"的公车 然後花费不少时间在等车上 此外 我也不同意认为高雄公车难等是因为心理因素上认为台北公车好等 像新庄中正路上往西门的车一堆当然另当别论 但是如果不是前往那个方向 而是去某路线才到得了的地方 一样会很难等(小弟在台北的住处又不幸就是停驶的红9的线上...往返新庄麻烦得要命) 所以我不认为我对高雄公车难等的感觉是来自台北 而是每天都要像玩猜猜乐一样 赌今天公车多久会来(台北高雄皆然) 我住的地方不是什麽偏远地区 附近有狮湖国小 文藻外语学院 但就是没几台公车能涵盖这范围 (民族干线就算了 离我住的地方非常遥远) 每次从高铁站要回来 要不等好久的224 要不就去巨蛋转车绕一大圈 同样的 我相信跟我处在相同处境的人不少 因为如果真的高雄公车方便 好等 那这篇新闻显然不应该出现 但 实际上呢? 我很想相信 并体验高雄公车很好等的感觉 但我更希望能够多听到我们这种实际上真的不好等的处境 并真正重视高雄公车发展的问题 -- 因为捷运运量拉不起来 不是很多人检讨 跟公车路网不完善有关吗? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.173.155.71
1F:→ waynedd:我是觉得高雄好等的原因不是只有等过红33..我也等过红16.. 10/15 00:57
2F:→ waynedd:因为北高雄是我弟家..南高雄住在广西路附近是我老家..从我 10/15 00:58
3F:推 wille6315:公车路网要整个砍掉重练才可能完整吧。北高雄整个很缺公 10/15 00:59
4F:→ waynedd:家走到红16站牌(二圣路)有点小远..但我还是喜欢这样走去等 10/15 01:00
5F:推 TEMU2000:我时常搭乘瑞丰站11 班距30~60 10/15 01:00
6F:→ TEMU2000:但我靠时刻表+动态系统 候车时间可以缩短在五分内 10/15 01:01
7F:→ waynedd:或许对我来说..我觉得高雄公车班距跟台北我搭的路线班距一 10/15 01:01
8F:→ waynedd:致..因此就很习惯这样的等车..不过高雄我也有等很痛苦的.. 10/15 01:01
9F:→ waynedd:那就是72路公车..班距不知道还能不能再缩减一点.. 10/15 01:02
10F:推 jizuo:你讲的问题 关键在於路线不足 不是班次不足 10/15 01:09
11F:→ jizuo:一直紧咬班次问题 是没法解决问题的 10/15 01:09
12F:推 watsup:高雄公车没有路线问题 只有班次问题... 班次问题取决於 10/15 01:11
13F:→ watsup:使用率,使用率低 那我想增班也没用 10/15 01:12
14F:推 wefun:一次来两班这种真的最让人火大 司机总是一堆藉口 路况啥的 10/15 01:13
15F:→ wefun:说实在 还是很难说服乘客 10/15 01:13
16F:→ jizuo:会觉得高雄市公车有班次问题的 大概是不了解市公车吧 10/15 01:20
17F:→ jizuo:单看单一路线发车班次 高雄和台北平均落差并不大 10/15 01:23
18F:推 mackywei:或许是路线跟班次配置失当?(供需失调) 10/15 01:33
19F:→ pllayeer:狮湖国小 文藻那附近车子好搭得很耶... 10/15 02:07
20F:→ pllayeer:28,77,红36都是密集班次路线 10/15 02:08
21F:→ pllayeer:要去巨蛋 遇到3路车来也可以拦 很多人都放3路跑掉 10/15 02:10
22F:→ pllayeer:如果要进市区 28可以到後驿 77可以到文化中心 转捷运 10/15 02:12
23F:→ pllayeer:如果知道怎麽搭车 替代的方式是很多的 10/15 02:12
24F:推 sanselee:其实可以推广像168的到站时刻表到公车或接驳车系统 10/15 08:13
25F:→ sanselee:甚至将到站时刻表张贴到附近社区及里邻布告栏 10/15 08:16
26F:→ sanselee:动态系统对於非年轻人的推广还是较有难度 10/15 08:20
27F:推 bill1982:台中的黄金路线台中港路也有这种问题...... 10/15 08:36
28F:→ kudo070125:我家不在28跟77上面 我到最近的红36站牌要徒步15分钟 10/15 08:46
29F:推 ericdm1105:我只能说 班表上 跟实际上 差很多 10/15 11:29
30F:推 caryyrac:没错.....北高雄路线少了点 10/15 13:56
31F:推 TEMU2000:班表上跟实际上差很多 这代表没按表发车 10/15 13:58
32F:→ TEMU2000:但这在高雄是非常少见的 尤其是公营的公车处 10/15 13:58
33F:→ TEMU2000:公车一次来两班也不能怪司机呀 http://0rz.tw/531tB 10/15 13:59
34F:→ TEMU2000:这种现象台北更常见 10/15 14:00
35F:→ TEMU2000:基本上 我目前观察 公车处、南台湾客运都有按表发车 10/15 14:02
36F:→ pllayeer:正常人徒步15分钟可以走一公里 难道你家住到仁武去了? 10/15 16:39
37F:→ pllayeer:金狮湖附近有一个调度站在那边 公车系统算是满完善的了 10/15 16:43
38F:推 ploso:很难估板主家住哪附近 = = 要走 15 分钟 小远 10/16 00:51
39F:推 balllee:大概是保安宫附近吧? 10/16 07:13
40F:→ kudo070125:在猜下去我的住处就要曝光了 囧 10/17 10:16
41F:→ kudo070125:是蛮靠近仁武的啦 高速公路附近 10/17 10:20







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