作者einstean (台北捷運世界一流)
看板MRT
標題[討論] B型路權的捷運以及一些雜談
時間Thu Oct 15 00:20:41 2009
其實嘉義已經有一條了，不過得到的反應是「我要BRT，不要專用道」。
如果台灣人對B型路權的捷運系統都是這種反應的話，我建議高雄輕軌還
是別蓋的好....
關於台中捷運，如果藍線的旅客量真的這麼大的話，何不從中港路的BRT
開始做起？
怪異的是中捷還沒蓋就已經知道捷運運量被灌水，營運會虧損，怎麼不從
縮減土建工程，例如月台改成兩車等做法來節省成本？
這樣說起來台北市捷運局的運量估計還算是比較誠實的，高架/地下的規劃
也滿符合城市的發展需要，不會通通都想地下化....
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看見 專注 用自己的節奏
迎接最大的挑戰 關鍵的時刻無聲勝有聲
在 臺 北 我 看 見 無 聲 的 力 量
２００９聽障奧運在台北
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◆ From: 59.115.19.4
1F：推 TEMU2000:問一下 中捷綠線目前是規畫幾車?預留幾車? 10/15 00:23
2F：→ mackywei:木柵線跟淡水線一來沒得比較，二來年代較早。 10/15 00:24
3F：→ iamlukey:其實北捷藍線海山站後 土城段應該就要出土了 10/15 00:24
4F：推 haowei71:BRT也是B級路權吧~? 10/15 00:24
5F：→ mackywei:後來的內湖線就吵得要死了。 10/15 00:24
6F：→ iamlukey:也是被民代ooxx 土城捷運才有今天的地下化 10/15 00:24
7F：推 ianqoo2000:台中港路是台中市大動脈，搞BRT的話...整個會崩掉吧 10/15 04:43
8F：推 Minovski:BRT也可以弄高架的阿 XD 10/15 11:47
9F：推 komachi275:台灣的定義 公車捷運只要B級路權以上即可 要A級也行囉 10/15 12:25
10F：推 Deming:中港路搞專用道 會爆炸.... 10/15 12:53
11F：推 komachi275:我猜 會爆炸的路段搞B路權捷運 運具轉移效果會很好 XD 10/15 13:02
12F：→ komachi275:不過選票會不會先轉移是值得考慮的議題 XD 10/15 13:03
13F：推 Brits:過了海山 有哪邊比較適合建出土段的嗎~~ 10/15 21:37