※ 引述《xiaowei (冷夜)》之銘言： : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091013/91/1swfx.html : 培養捷運運量 中港路人行道將禁停機車 這什麼鬼東西,騎車就沒有停車的權利嗎? 真的要做,應該把汽車車位也火掉才對吧! 不過看到這個標題 下意識反應...朝馬的停車場業者賺翻了... : 更新日期:2009/10/13 18:06 (記者蔡依婷台中報導) : 台中市中港路上辦公大道林立，許多上班族以及民眾都很習慣把機車停放在人行道上，但 : 市府為了培養民眾搭乘大眾運輸的意願，決定中港路一、二段的人行道上要全面淨空，禁 : 止機車停放，但台中市原本的機車車位早已供不應求，如今又人行道又不開放停車，引起 : 市民諸多不滿。 之前我的文章有提到 台中港路的幹線公車83.88.6106.巨業這四個加起來就超級無敵多了 最近又有個57... 但是到台中港路的並不是都在幹線移動阿... 公車也沒多到讓人可以很容易到台中港路上的各個熱點... 像是科博館,sogo,新光...這些點公車是不少 但並不是每個地方都有公車可以到這些地點 : 台中捷運已正式動工，市府正全力培養未來的捷運人口，除了推出TTJ免費公車之外，更 : 打算中港路一、二段的人行道上，強制實施禁停機車的措施。 : 消息一出民眾罵翻天，由於中港路是台中市區最重要的交通幹道，中港路一、二段沿線除 : 了有多間銀行之外，還有許多辦公大樓以及知名餅店，若是人行道無法停機車，對於平常 : 上班、洽公的民眾而言，實在很不方便，甚至是店家的生意都可能受到影響。 : 市府交通處為了解決機車停放的問題，宣稱已經設置了兩千個機車停車格，但在中港路上 : 放眼望去，兩排人行道上停放的機車少說也在三千輛以上，兩千個停車位根本不夠，交通 : 處因此考慮要把中港路上部分的汽車停車格改劃成機車停車格，如此「揠苗助長」的方式 : ，反到壓縮了開車族的停車空間，引發汽車駕駛的強烈不滿。 從新光往市區方向的慢車道是不少停車格但很少人用... 因為旁邊辦公大樓或是商家當很少當然沒人用啊!就只有少少的像是台哥大那附近有人停 蠻多都是閒置的... 在沒有需求的地方畫蚊子停車格...,真不知道該說什麼 : 交通處工程科科長黃士哲表示，中港路人行道本來就不能停放機車，體諒民眾的不便，過 : 去一直是採取宣導手段，並未開始大執法，但隨著台中縣市即將合併升格，直轄市的對外 : 門面變得相當重要，雖然目前還沒訂出正式取締的時間，但絕對勢在必行。 奇怪,不是直轄市的時候就不用門面喔! 那又幹麻作一些美化的工程... : 重視門面卻忽略了民眾的權益，雖然依法人行道不能停放機車，但在這樣的情況在台中已 : 經一種約定成俗的法律，短期之內要改善不容易，為了達到提升未來捷運搭乘率的目的， : 反而刻意造成民眾交通上的問題，市府這樣挖東牆補西牆的作法實在不漂亮。 與其目前拿停車問題開刀,更應該做的是公車路網的全面規劃 包含中中彰投,還有未來的交六和綠線捷運站點的轉乘公車 尤其是和台中縣市間的公路客運問題 如果交六蓋好後,再開個少少的十線以內公車,成效應該很...... 要把人趕去搭公車至少也得把公車路線和運能再比現在多個50%吧! 能做到的時候再把停車位火掉才有意義嘛! ps.我文章第一句誤很大...機車本來就不應該停在人行道,所以不要鞭我... 我也受過教訓了... --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.107.38