作者bill1982 (bill1982)
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標題Re: [閒聊] 中捷的迷思
時間Mon Oct 12 21:49:45 2009
※ 引述《kkoowwee1102 (方向還在尋找中)》之銘言：
: 不一定喔.
: 至少文心路沿線讀書／工作／住家 的南屯. 西屯. 北屯的沿線居民.
: 是支持綠線的.
: 炒地皮的.. 心裏暗笑. 賣房子的.. 公開大笑.
: 人總是自私的. 當然對自己有利的要支持.
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/5182914.shtml
: 發展／挽救??
最高興的應該是建商有議題可以炒作房價
民眾...
一堆人甚至連要蓋捷運都不知道...
高興的遠比上不知道以及不希望蓋的吧!
: 高架或地下. 其實主要是 景觀／成本 之爭.
: 在政府財政困窘的情況下. 應該沒得爭.
沒錯!不過地下化不代表景觀好,不搭的人覺得景觀好
搭的人覺得高架看都市景觀好...
最後還是決定於預算
: 宣傳不足?? 你確定??
今天的新聞,市府做的調查有5成不知道有TTJ還有尖峰時段免費...
我都懷疑有灌水,應該有更多人不知道吧!
: TTJ 之前初期. 甚至連全家便利商店門口都有掛布條.
全家只有便利商店總數的1/4
能見度比不上小七
更何況有些人不上便利商店
初期有掛,掛個一個月,剛好那個月小七作活動,都跑去小七買東西,不就都不知道...
: 廣播 ( 電視好像比較少 ). 還找了蔡炸蝦.. 錯了.. 蔡 JOLIN 同學來代言.
他來只是大家知道有場演唱會
多數人誰管公車...
廣播是對開車族最有用的宣傳方式
但重點台中的交通擁擠不止台中市民而是有更多的鄰近縣市居民
: 各大巿府單位門口 ( 包括巿立學校. 文化中心所屬圖書館. 巿府所屬單位含區公所 )
: 等都有海報. 立牌. 網頁. 甚至台中地區性廣播電台. 地區雜誌 等.
: 宣傳除了在八點黃金檔買廣告外. 幾乎台中巿地方性能用的廣告資源全部丟下去了.
所以只針對台中市民宣傳夠嗎?
: ( 我個人對於 TTJ 的路線圖不夠普及. 轉乘資訊等不明頗有微詞.
: 以我一個台中老鳥對於轉乘尚可能找不到轉乘站等相關資訊. 更何況外地遊客?? )
沒錯!就拿57的發車點...
誰會知道在M的門口...
: 免費搭乘獨厚悠遊卡. ( 高雄一卡通即使不能讀卡. 也可用計數器加卡片出示替代 )
西瓜偎大邊,高雄的卡不多,悠遊卡多太多了
北部來中部玩的人應該遠大於南部來中部玩的人吧!
我選的話當然也選台北...
如果真的可以做到三張卡都能讀
而且讀取時間不會太久,經費不會太多...
然後不做,那市府真的得打屁股了...
: TTJ 品質某種程度良莠不齊 ( 個人對於中客的車輛與服務品質特別不滿意 )
車輛品質,哪間公車業者不是撐的苦哈哈
全部換新車...,乾脆政府買給他們比較快
給他們也不一定好好保養...,車也不一定會照表開
統聯如果不是靠國道貼補,市公車要賺錢不可能吧!
中客也是有服務品質好的,但比起統聯算少數
而統聯也有服務品質差的吧!
能達到你要求的品質業者太少
或許你自己開一間比較快...
然後看到新車也是沒人搭,給司機薪水低,又給你搞脫班
請問你要怎麼解決???
: 連免費公車 ( 如走黎明路穿越中港幹道和逢甲夜巿的 TTJ54.事實上還是塞在
: 車陣當中. 上下班時間後. 逢甲擠到爆. TTJ 54 門可羅雀. )
就是因為塞車所以要蓋捷運...
尤其是中港路朝馬到車站這段
不過交六或許能解決朝馬那邊從交流道到朝富路口的車潮吧!
逢甲人多能不擠嗎?全世界哪個地方最熱鬧的商圈不擠
不擠就代表不熱鬧了吧!
就是因為尖峰時刻走哪都會塞車,所以上班通勤族才不願意搭
如果藍綠紅三線蓋好,下了捷運站,等個不到5~10鐘的公車轉乘幾站就好
應該就蠻有吸引力的
對了,你怎麼不提57尖峰爆滿的很多...,尖峰也是塞在車陣阿!
本來公車路線就有黃金和賠錢路線...,專拿少搭的來講很不公平...
: 都沒人搭. 怎麼去培養公車人口??
那是不是不要培養放給他爛
沒人搭不就是要培養...
: 培養捷運人才這個問題其實不大.
: 就連台灣智慧卡公司很多東西也都是悠遊卡公司技術支援／取經／人才交流 的.
: 但是在某些商業上. 悠遊卡公司卻是抵制交通卡規格和不做談判 ( 拆帳. 讀卡 ) 的.
: 本位主義不是台中才有. 台北有沒有??
: 重點不在用什麼人才. 重點在用什麼心態.
: 搶政績. 搶通車. 內湖和貓纜的故事歷歷在目.
: 龐巴迪是不是好廠商我不太知道 ( 但人家可以做到世界前三肯定有相定品質 )
: 但龐巴迪被台北捷運局搞某種程度搞到七葷八素應該是肯定的.
: ( 馬特拉之前也是這樣被惡搞?? )
: 中間層層轉包的上下其手政商勾結 ( 台中的某些學校建築以傳聞來說是有的. )
: 坦白說. 如果幾百億要丟到這裏面. 我寧願公車再塞個幾年.
那幾百億就不會丟到別的地方浪費嗎?
擴大內需1000多億沒浪費嗎?
治水1200億準備要過了,你覺得完全花在刀口上嗎?
難道其他工程就不會有你說的情結...
公車一直塞,就永遠會有人拿公車太慢不搭來當藉口...
而且不在少數
台中捷運規劃快20年了,核定也好幾年了
能做的公車方面,雖然不夠但比以前好多了吧!
文湖線跟搶政績也不是完全有關吧!
明明是一期路網吵了十幾年最後還是選高架...
運量不足根本沒必要地下重運量阿
難道中捷還要活在某些人幻想的地鐵中慢慢浪費時間
高雄的經驗還不夠嗎?
搶通車勉強可以說是
但假日試車就被罵到臭頭...,他能停駛一年來做測試嗎?
反彈會有多大...
誰叫當初為了省錢用低價標,用新的未成熟技術
這樣都被嫌花大錢了,那用最有利標不就剛好被扣上圖利廠商...
一直批評,又講些沒有建設性的...
最簡單的方式就是自己搞大眾運輸阿
你做的好,把其他爛業者都幹掉,繼續壯大自己
成功的話,你就能成為台中甚至台灣公車界的傳奇了!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.64.107.38
1F：→ mackywei:有關 TTJ 免費的調查，如果是以全體市民為樣本，低倒也無 10/12 22:01
2F：→ mackywei:妨。畢竟TTJ有它的服務範圍，包含地理上跟使用上的。 10/12 22:02
3F：→ mackywei:所以可能要仔細去看一下比較好....(其實我還沒看XD) 10/12 22:03
4F：推 mackywei:所以，哪位先覺可以指點一下調查的報告在哪看得到？ 10/12 22:06
5F：→ guys627:高雄捷運跟公車一張卡搞不定?? 請你解釋看看! 10/12 22:10
6F：→ guys627:前高雄一卡通是可以搭捷運公車渡輪的 轉乘也有優惠 10/12 22:14
7F：→ bill1982:抱歉,我lag了! 10/12 22:16
8F：→ guys627:捷運通出初期就可以用一卡通搭公車 10/12 22:16
9F：→ bill1982:抱歉!可以請問那為什麼不一開始就用TM卡要在弄一卡通呢 10/12 22:18
10F：→ bill1982:但數量遠不及北部是沒有疑問的吧! 10/12 22:19
11F：推 TEMU2000:高雄的公車和捷運可以用同一張卡阿 10/12 22:22
※ 編輯: bill1982 來自: 61.64.107.38 (10/12 22:24)
12F：→ TEMU2000:因為自己做票證有利可圖 就自己發行卡片了 10/12 22:23
13F：→ bill1982:那TM卡呢!不會被dororo了吧! 10/12 22:29
14F：→ bill1982:不過先整合成一卡通也好,這樣三張卡走遍西部地區... 10/12 22:29
15F：推 komachi275:科科 別白日夢了 一卡通只賺錢不負責修設備 10/12 23:40
16F：→ komachi275:到現在還是只有大高雄(含台南市)的分段扣款公車能用 10/12 23:41
17F：→ komachi275:然而設備保固案整個被擺爛 鬧了一下只剩高雄市公車處 10/12 23:41
18F：→ komachi275:繼續花錢維修 其它的設備壞了就叫你投錢 要不就滾下車 10/12 23:42
19F：→ komachi275:台南市公車的設備已經開始老朽畫了 很多台都已無法使用 10/12 23:42
20F：→ komachi275:一卡通出來亂市場最後的結論就是南部七縣市的IC卡垮台 10/12 23:43
21F：→ komachi275:最後只能通高捷自己了...連輪船公司的保固都沒談成唷~ 10/12 23:43
22F：→ komachi275:我猜不出一年如果一卡通來亂的爛攤子不解決 高雄市公車 10/12 23:44
23F：推 ianqoo2000:唉唉唉~希望一卡通，高捷的票務要動起來呀 10/12 23:44
24F：→ komachi275:那些民營路線的電子票證也垮台光光了... 10/12 23:44
25F：→ ianqoo2000:惦惦吃三碗公實在是... 10/12 23:44
26F：→ komachi275:錢他在賺 設備TM在修 兩套標準正夯 XD 10/12 23:45
27F：→ komachi275:廣告一下:台南市公車機器壞的班次 不投錢開始趕下車囉~ 10/12 23:49
28F：→ kkoowwee1102: 所以高雄巿政府對高捷也是..護很大.護不用錢. 10/12 23:50
29F：→ komachi275:更不用說一卡通不能用的嘉義縣公車處 退出IC卡計畫了 10/12 23:50
30F：推 ianqoo2000:所以現在只希望高捷的票務可以獨立(雖然渺茫) 10/12 23:52
31F：→ kkoowwee1102: 高捷的票務還有公車轉乘優惠(有嗎??) 可以獨立嗎?? 10/12 23:54
32F：推 ianqoo2000:是指捷運轉市公車的優惠嗎?!好像有 10/12 23:56
33F：→ komachi275:不是票務獨不獨立的問題 而是電子票證的問題 IC卡只是 10/12 23:56
34F：→ komachi275:支付工具 一個運輸業者去搞跨業的支付工具跨太大囉 10/12 23:57
35F：→ komachi275:全台灣也只有高捷這樣搞 其它的都是專門的票證公司 10/12 23:57
36F：→ komachi275:另外捷運與公車的雙向轉乘優惠是高雄市政府提供的唷~ 10/12 23:58
37F：推 komachi275:如果不是高雄市政府護航 高捷金魚缸賣的就是TM卡了 10/13 00:00
38F：推 ianqoo2000:不過，說真的，賣一卡通高捷好像也有小賺的樣子 10/13 00:01
39F：→ ianqoo2000:如果沒了，恐怕營收更加... 10/13 00:01
40F：→ komachi275:當然賺XD 後續整個系統的維持他都不用管阿... 10/13 00:02
41F：→ ianqoo2000:現在都搞成這副德性了，所以高捷的票務才要更獨立 10/13 00:02
42F：→ komachi275:交通局還在頭痛電子票證這個爛攤子怎麼收拾咧 搞爛了 10/13 00:02
43F：→ komachi275:要是被監察院糾正或彈劾就慘了... 10/13 00:03
44F：→ ianqoo2000:我記得，台灣通不少股東也是南部客運業者...乾脆...XD 10/13 00:04
45F：→ ianqoo2000:就再來一次大洗牌吧，然後高市府不准高捷擋XD 10/13 00:05
46F：→ kkoowwee1102:悠遊卡進了小七和全家.死抱交一版.和交二不相容的話. 10/13 00:06
47F：→ kkoowwee1102:1600 萬張巿占率最高.又不向下相容..尾大不掉?? 10/13 00:07
48F：推 komachi275:票證這塊利潤沒有小額付費高 維護成本又比消費高 單筆 10/13 00:08
49F：→ komachi275:消費金額也很低 會養設備嗎？= = 10/13 00:09
50F：→ ianqoo2000:再次大洗牌拉 10/13 00:10
51F：→ kkoowwee1102:所以悠遊進了小七和全家.台灣通就只有在門口流口水?? 10/13 00:11
52F：→ ianqoo2000:(是說南部的電子票證不曉得洗幾次了，有夠坎坷= =) 10/13 00:11
53F：推 komachi275:哀...其實後來看開了 差不多沒救了啦... 10/13 00:11
54F：→ ianqoo2000:台灣通還有小七和萊爾富呀~ 10/13 00:12
55F：推 TEMU2000:南部的電子票證是有幾套...不過應該還不至於到"洗"的地步 10/13 00:14
56F：→ TEMU2000:南台灣交通卡(實驗性質) TM(營運中) I-Pass(流行於高雄) 10/13 00:14
57F：→ kkoowwee1102: 台灣通?? 小七消費?? 科科. 萊爾富消費?? 更科科 10/13 00:15
58F：→ kkoowwee1102:南台灣?? 不是掛了嗎? TM..被排擠.IPASS. 擺爛.. 10/13 00:15
59F：推 komachi275:南台灣不是掛了 嚴格來說是實驗結束 =) 就像台鐵悠遊卡 10/13 00:16
60F：→ komachi275:實驗結束一樣 現在改用台灣通進行實驗(試辦) 10/13 00:16
61F：→ TEMU2000:南台灣交通卡只有在少數路線實施 10/13 00:18
62F：→ kkoowwee1102:台灣通?? 現在雲林嘉義台南可以用?? 10/13 00:18
63F：→ TEMU2000:不過聽說中止之後好像沒有退還儲值金xD 10/13 00:18
64F：→ kkoowwee1102:沒退儲值金可以去找消保會要他退吧..違反消保法 10/13 00:20
65F：推 ianqoo2000:台灣通目前勉強可以到嘉義，有很多股東是南部客運業 10/13 00:21
66F：→ grandpa:IPass在高雄市的地區 應該不能說他擺爛吧 10/13 00:27
67F：→ grandpa:至於TM 真的是被排擠啊 哭哭... 身邊知道他存在的人不多 10/13 00:28
68F：→ TEMU2000:臺灣通有不少股東是不在使用範圍內的 南北不都有~ 10/13 00:30
69F：→ TEMU2000: 部 10/13 00:30
70F：推 komachi275:高雄市是因為有市府撐腰的公車處撐著...其它的科科了 10/13 05:02
71F：推 wefun:推這篇最後一段,幾百億與其拿去蓋一堆蚊子館,不如蓋捷運 10/13 12:10
72F：推 colas:目前TM卡保固也只有高市公車處搞定(東南跟南台灣還沒到期) 10/13 17:02
73F：→ TEMU2000:東南跟南台灣還全面更換三代機 揪甘心xD 10/13 19:04
74F：→ TEMU2000:反而公車處的新車有一部分還在用二手機 10/13 19:04
75F：推 komachi275:哀...BRT新車裝舊機...看起來就是不搭... 10/13 20:38