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※ 引述《TEMU2000 (skystar)》之銘言: : 〈快訊〉柵湖線再停駛! 旅客受困、電力中斷 : 晚間最新消息,柵湖線再度停駛! : 捷運系統疑似偵測誤訊號,因此列車全部停在軌道上,部分乘客受困車廂內。甚至還傳出 : 捷運車站及車廂電力中斷,目前台北捷運正在追查問題。 : http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=yehmin20090831195747 : 快訊/一天四當機!柵湖線突停駛 電力全中斷 : 台北捷運柵湖線今天(31日)再度當機!晚間7點多,柵湖線不知何故突然出現異常訊號停 : 駛,目前傳出旅客受困消息,且捷運車站及車廂電力全部中斷,台北捷運公司仍在緊急處 : 理當中。 : 由於今天早上柵湖線也兩度停駛,下午也因為路面裂痕一度停駛5分鐘,晚上又再停駛, : 讓乘客抱怨聲連連。 : http://ppt.cc/lC0f 唉...... 身為內湖居民的看到等了這麼久的捷運竟然變成跟廢物差不多的等級就很想哭 當通車前試營運的時候我有去坐 那時候的感覺真的是覺得這條捷運除了空間小了些 沒辦法像高運量一樣車廂能連通這兩點 整體感覺上真的是頗不錯的 沒想到 當初的喜悅 隨著一次又一次的出包 已經讓人對這條捷運漸漸變得沒有什麼耐心且厭煩了 我想問 會一直出問題是否是木柵內湖線間整合不良所導致的嗎 那如果內湖線單獨營運的話會不會就很正常呢 現在一直找不出責任究竟在誰那邊 是龐巴迪本身技術上的問題嗎 還是說是因為被要求額外對馬特拉的部份進行整合卻失敗才變成這樣子嗎 如果是這樣的話 那龐巴迪當初就不應該為了要包下這個工程而誇下海口自己有能力辦得到 而跟市府簽這個約吧 為了吃下這個工程搞得自己一身腥 值得嗎 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.207.65
1F:→ jeffkent:弊案應該要查一下 對市民有交代 08/31 20:26
2F:→ edctw:急著要趕在聽奧之前通車,結果一天照三餐停,通了一條大爛線 08/31 20:28
3F:→ edctw:如果今天照著原訂計畫走,把內湖線整頓好,等到聽奧結束再來 08/31 20:29
4F:→ edctw:通延伸到內湖不是很好?也不會把臉丟到國外去。 08/31 20:30
5F:推 ciswww:回最後三行: 會影響Bombardier以後在其他國家爭取case吧 08/31 20:30
6F:→ ciswww:這些亂七八糟的事件不知在國外的可見度如何? 08/31 20:31
7F:→ ciswww:好歹也是國際間大公司 卻弄成這樣 08/31 20:32
8F:推 rigor:龐巴迪就算技術不到位,負責決策的市政府最好是可以出來喊 08/31 20:43
9F:→ rigor:道歉、喊求償,然後一點(政治)責任也沒有。讓人不齒! 08/31 20:44
10F:→ rigor:花了上百億的東西,憑甚麼讓老百姓整天提心吊膽? 08/31 20:45
11F:→ rigor:這跟公共危險有甚麼差別? 08/31 20:45
12F:→ HCCLandRover:樓 上 幾 次 了 08/31 20:45
13F:→ rigor:樓上也不遑多讓啊~ 08/31 20:46
14F:推 haowei71:阿如果您就是那官員,莫名下台不是很囧嗎?? 08/31 20:46
15F:→ rigor:我講話有理,倒是您很喜歡衝著我來嘛 08/31 20:46
16F:→ Rabbit19264:那要請前朝官員下台嚕? 08/31 20:51
17F:推 snowkyo:捷運拆掉吧不然就直接廢線好了 修不好了 這錢當浪費了 08/31 21:36
18F:→ snowkyo:還有我同意rigor 公共危險的危險 不單只是生命的危險 08/31 21:37
19F:→ snowkyo:背後有多少不直接影響生命的不安全因素 08/31 21:38
20F:推 Kottbullar:內 捷 不 意 外 08/31 22:07
21F:推 cycu2308:為什麼都沒有人討論要追查當時執政者是否有決策失誤? 08/31 22:21
22F:推 Brits:樓上要論政治嗎 08/31 22:22
23F:推 cycu2308:決策者用的是納稅人的錢 不該討論是否有決策問題嗎? 08/31 22:24
24F:推 Brits:可以拿出專業的討論來 否則容易淪為民代式不負責任的煽動 08/31 22:29
25F:推 Brits:資料來源最好不要是聽說的 媒體在報的 名嘴說的 XD 08/31 22:32
26F:推 cycu2308:之前大家討論許多 您可以多參考大家的想法 08/31 22:33
27F:→ cycu2308:如果花大錢卻僅能有這樣的品質 是真的很可惜的 XD 08/31 22:34







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