作者jizuo (勒)
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標題[新聞] 「沒救了」 柵湖線1天3凸槌(木柵線車廂暫停改裝)
時間Wed Aug 19 04:42:54 2009
2009年08月19日蘋果日報
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31872658/IssueID/20090819
【秦富珍、許麗珍╱台北報導】
捷運木柵內湖線昨三度凸槌，上午十時許、晚上七時許及十一時許大湖公園站網路交換器
三度發生故障，全線分別死當九十五、八十五及四十四分鐘，逾兩千四百名乘客受影響。
民眾怒：「內捷沒救了！」北市府昨宣布本周六、日將再停駛檢修，
原木柵線車廂改裝作
業也喊卡。
耽擱行程
木柵內湖線本月六日才因東湖站網路交換器異常，停駛四個半小時，昨上午十時三十五分
又在大湖公園站出現網路交換器異常，全線停擺，直到中午十二時十分才修復。但晚上七
時四十分又再度因大湖公園站網路交換器故障停駛，直到九時零五分才局部恢復通車，十
時四十分恢復全線通車。
周末延後發車檢修
昨上午停駛，捷運公司花半小時才讓接駁公車上路，捷運站一片混亂，乘客游小姐大罵：
「趕時間還被捷運放鴿子，站務人員一直說公車馬上來，結果等幾十分鐘。」民眾林先生
說：「內捷真的沒救了，也太常當機了。」
北市副秘書長譚國光表示，昨因網路交換器故障，無法回傳列車訊息，列車失聯而須全線
停駛。本周六、日也將延後至上午十一時發車，停駛檢修、增設不斷電系統，停駛期間提
供免費接駁公車。
北市府原定今年底讓改裝後的木柵線車廂加入柵湖線營運，達到平均班距七十二秒的目標
。北市府秘書長楊錫安昨表示，木柵線一百零二個車廂尚未改裝完，但因內湖線一直出事
，怕一路改下去沒機會回復營運，因此
暫停木柵線車廂改裝，總不能木柵、內湖線一起停
，若內湖線無法營運，木柵線可繼續疏運每天十一萬人次，沒必要一起賠進去。而年底柵
湖線平均班距七十二秒的目標確定無法實現。
學者：沒對症下藥
交通專家、稻江科技暨管理學院旅運管理系主任王義川痛批，內捷當機停駛，都是通訊系
統出問題，上周末停駛檢修根本沒對症下藥，根本是龐巴迪在惡整捷運族、也給北市府難
堪，建議全面停駛體檢。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.134.166.176
1F：推 sohate5566:確定沒救了嗎..? 08/19 05:00
2F：推 LoliShota:沒救是民眾說的... 08/19 05:35
3F：推 Killercat:為什麼最近的專家說的話不是等於沒說 就是有問題阿XD 08/19 05:40
4F：→ Killercat:訪問專家不是應該希望聽到專業點的意見？怎麼比訪問鄉民 08/19 05:40
5F：→ Killercat:說的還要糟糕 08/19 05:40
6F：推 amovie:龐巴迪在惡整捷運族?? 雖然謝長廷第一時間就不考慮龐巴迪 08/19 06:01
7F：→ amovie:龐巴迪有可能技術有問題 但是會惡整乘客 不太可能 08/19 06:02
8F：推 dolare:開始懷疑到底是外商爛 還是臺灣的環境整慘外商 08/19 06:58
9F：→ dolare:能玩掉兩家國際大廠 臺灣也是絕無僅有了 08/19 06:58
10F：→ KCETinTW:會寫出這種報導,這位記者的腦袋才真的是沒救啦!!! 08/19 07:28
11F：→ KCETinTW:真的是,不爽別來搭! 08/19 07:29
12F：→ KCETinTW:沒人強迫你要搭! 08/19 07:29
13F：推 niigata:不會啊 日本新交通在台灣PMS也活的好好的 推日本車 08/19 08:28
14F：→ ji394xu3:不爽別來搭沒人強迫你要搭! -> 這是大眾運輸應有心態?@@ 08/19 08:31
15F：→ JCC:馬車:我將再起.... 08/19 08:54
16F：推 orion78:怎麼會淪為「不爽不要搭」的境界... 這是「大眾」運輸耶 08/19 08:59
17F：推 wefun:老是訪問稻江的 怎麼不訪問真正懂這個系統的 08/19 09:20
18F：推 globalhawk:重點是那台switch到底想怎樣 08/19 09:28
19F：推 snowkyo:不如說 北捷沒救了 所以淡新中板南也沒救了 08/19 09:29
20F：→ snowkyo:如果記者這麼愛寫 不如再把他無限擴大好了 08/19 09:31
21F：推 toast520520:因為木柵線跟淡新中線是不同系統 08/19 09:32
22F：推 snowkyo:不過是同一家捷運公司啊，真的沒話題就來這樣扯一扯好了 08/19 09:35
23F：噓 rigor:噓KCETinTW ，要扯一些渾話到水桶裡去扯！ 08/19 09:39
24F：推 toast520520:但是說真的三不五時就掛點實在也是一種悲哀 08/19 09:48
25F：推 japan428:龐這套系統本來就是新產品 若是這樣測試期為何不拉長呢 08/19 10:31
26F：噓 wefun:借噓一下這位稻江教授...他自己是開車還怎樣,全面停駛 08/19 11:37
27F：→ wefun:部分停駛已經很不便了 全面停駛十多萬人權益何在... 08/19 11:38
28F：推 trueQoo:稻江自己先顧好不要倒閉了吧....還學者咧... 08/19 12:12
29F：→ HCCLandRover:很多水桶科科 08/19 12:18
30F：推 Alexboo:看了一下這位老師的著作 鐵路系統他應該不熟 08/19 12:33
31F：→ Alexboo:多半都是機車相關的文章 08/19 12:33
32F：推 toast520520:他的錯 OO的錯 大官都沒有錯 08/19 12:34
33F：→ ciccone:大噓KCETinTW的那句用593億市民稅收換來的不爽不要搭 08/19 12:45
34F：推 japan428:不必人身攻擊吧 只剩下這個點可以攻擊？ 08/19 12:45
35F：→ japan428:我指對那位教授 08/19 12:46