作者stwxk (.....)
看板MRT
標題[閒聊] 南港展覽館站地下連通道
時間Fri Aug 7 14:12:33 2009
不知有沒有人有去南展站的地下連通道逛一圈過,
現在目前內湖線B11站樓層資訊圖:
http://www.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/031.pdf
其中
木柵線月台 [x↓ (向下)
板南線站區 ↑x] (向上)電扶梯/樓梯
站內付費區
付費區外 □ 電梯
軌道區
月台層2F
←下行 往 內湖.木柵方向(上車端)
◢ 1月台 ◤
◢ 工作 [c↓ [a↓ ◤
◢□ 人員 [d↓ [b↓↓ ◤
◢ j 休息區 [e↓ [c↓ ◤
◢ 2月台 ◤
往內湖機廠(下車端) 下行→
因為是一邊月台下車,一邊月台上車,
所以電扶梯應該要是北端上月台層,南端下月台層至出口,可是有時電扶梯位置剛好相反,
這樣感覺人潮容易打結,不知道為何改成這樣
穿堂層1F 出口3
▅
經
◢ ◤◢ ◤◢ ◤
貿
出◢ ◤◢ ↑c] [f↓ ↑a] ◤◢ ◤經
二
口◢◤ ◤◢ □ ↑d] [g↓ ◤◢ ◤ 貿
路
2◢◤ ◤◢ j ↑e] [h↓ ↑c][i↓ ◤◢ ◤ 一
◢ ◤◢ ◤◢ ◤ 路
█
南港路一段
出口4
出口1▅▅▅ 穿堂層找不到的1號出口與高架站體是分開的,
(平面層) ◢↓ ◤ 一堆人分不清楚目前的內湖線是在高架,
◢︺︺◤ 就從此出口進入到地下去了
︴ ↓
︴
◢︹︹◤停
(地下0.5樓)◢︹︹ ◤車
◢↓ ↑ ◤︴
◢ ︺︺ ◤場︴
︴ ︴
連通道層B1
︴ ︴
▃▃南展
︴
◢ ︴ ◤連通道
︴
◢︺︺↑ ◤
︴
◢ ◤ 平常時的地下連通道都沒什麼人,很冷清,
◢︹︹ ◤ 很多人誤入地下層後都找不到出口或月台,
◢ ↑↑ ◤ 其中b電扶梯是從地下直通月台,但標示卻寫往出口
◢ ◤
◢ ◤
◢ ◤
◢ ↑f] ◤
◢□j ↑g] ↑↑b] ◤
◢ ↑h] ↑i]◤
◢ ◢ ◤
◢ ◤┐
◢ (?) ◤ ↓
據說以後穿越南港路底下的BL18站~B11站連通道是在連通道層?
那這樣以後類似BL10~BR4站的地下-高架電扶梯只有b電扶梯,
從內湖線月台至南港線僅一座電扶梯,要往上或往下且夠用嗎?
忽然想到,如果以後民汐線真的要繞松山機場和南港軟體園區,
會和目前的南軟或南展站交會?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.117.5.111
1F：推 sohate5566:話說我昨天也有去看了一下 我也找不到哪一邊可以連通 08/07 14:15
2F：→ sohate5566:南港線(怪) 08/07 14:16
3F：推 liangwei:民汐線環評已過 不經機場南軟 東湖站250M空中走廊連通 08/07 14:40
4F：推 cityflo650:整體建築的空間上來看 也只有地下的那個連通道出口旁邊 08/07 14:48
5F：→ cityflo650:可以往南港路的方向打通 應該會是那個地方連通南港線 08/07 14:48
※ 編輯: stwxk 來自: 59.117.5.111 (08/07 14:56)
7F：推 hicker:通常 建築圖上會標截斷線的地方 都是另有玄機 科科 08/07 15:37
8F：推 wutonyuugi:連通道還沒挖通啦 B11站體有預留 只是不會注意到而已 08/07 16:00
9F：推 kudo070125:民汐線不走東湖了喔? 08/07 17:16
10F：推 liangwei:明年就要通車 目前已經挖通只是牆板還沒拆 08/07 18:39
11F：推 hicker:哪天經過敲一敲就知道了.... 08/07 18:46
12F：推 liangwei:記得路面好像已經復原 表示已經挖過了 08/07 18:58
13F：→ cosmic:電扶梯方向是可以調整的 fgh不需要全部設為往下或往上啊 08/07 23:43
14F：→ cosmic:轉乘只是變成要走兩段電扶梯而已 應該不會有不夠的問題 08/07 23:43
15F：推 fansboy:民汐線走的是基隆方向和東湖是反方向 08/10 18:36
16F：→ fansboy:聽說台鐵汐科站和台鐵汐止車站 以後會有捷運在此停靠 08/10 18:37
17F：推 fansboy:除非汐止會有兩條捷運線..... 08/10 18:42