※ 引述《tu8230 (小不點)》之銘言： : nownews【記者Jammy/台北報導】 : 捷運內湖線在眾多台北市民的期待下於7/4正式營運，無奈通車後頻頻出包，先後發生捷 : 運車門無法關閉、車輛班距調度影響前後列車、運量無法負荷等問題，也因此台北捷運近 : 一個月以來，除了以降價挽救市民信心，更在原先設計為無人駕駛的列車上派駐隨車人員 : ，以期在事故發生的第一時刻能以手動控制將列車駛回車站。但也因為駐車人員爆增，記 : 者發現起始(或終點)的南港展覽館站月台儼然成為員工休息站，甚至員工毫不避諱的違規 : 飲食。 很久沒有出現在此，不過再不出來我覺得我對不起所有運輸從業先進。 用四個字來評論這篇文章： 譁眾取寵 這位大記者要不要先去查查看有幾個捷運站把員工室擺在付費區裡面的？ 是不是這些付費區內的員工室全給宰了拿去做雞精？ 本來大眾捷運法規定不得於付費區內飲食、喝飲料的理由就只是為了怕弄 髒捷運車廂跟車站這樣簡單，跟其他的西瓜蓮霧都沒有關係；TRTC自己也 知道這一點，所以他們也拉了個屏風擋起來。 我請問一下，現在到底是要討論 "付費區飲食" ，還是 "付費區飲食有沒 有被看到" ？ 付費區內飲食不可以，但在付費區內的員工室可以。 所以解釋上來說一定是因為沒被看到，所以才可以吃吃喝喝兼QK嘛； 不然發這篇報導要幹嘛？捷運公司劃個地盤就可以啦。 無論如何，你說大眾捷運法八拉八拉......了一堆，結果是讓員工吃到 胃絞痛（因為急急吃完，匆匆接車），我鐵路局再怎樣兩光，我還不敢 把員工當成機械而不是有血有肉的靈魂耶！ 我知道一堆鐵道專家已經排隊等著修理我M某人，那我跟你講很簡單一 件事情：之前有個總統說，他把原住民當人看，結果被罵個半死；今天 貴鐵道專家更上一層樓，不把人當人看。我是真的建議貴專家最好不要 真的進來從業，不然的話我不能保證你同事的情緒會不會哪天爆發。 當然啦，有些鐵道專家一去業界上班，就直接去車廠塔台當管制員、營 運中心當課員、氣象局當研究員......做些二線工作，作息正常的很， 就算是輪班也不用搞到連吃飯都趕個半死不活，他老兄的嘴砲當然打的 震天價響，反正死道友不死貧道，本鐵道專家只要出一張嘴放兩砲就OK 搞定了。　 我說，你沒有第一線的現場經驗不要來跟我cowbei那些有的沒的；帶種 的你給我下現場被客人踢到飛起來連續一年以後我們再來慢慢說。 還有一點，基本上 "好官我自為之" 這種心態才是做官的王道－反正 "令爸" 、 "令祖媽" 遇到客人投訴我的員工，管他三七二十一，先打 自己家小孩給別人看，客人happy我也不會痛，還可以省點獎金＄＄， 爽～得勒～～～～ 那種鐵肩擔道義的，下場就是那個爛貨鐵路局，每天被鐵道專家問候， see？ 反正這年頭道理不值錢，感覺才是行銷的王道；連總統都在看報治國了， 那捷運、鐵路公司看報治理也是很合理嘛。是非，能吃嗎？ 邊開車邊吃飯－作業紀律不彰 捷運付費區內隔屏風吃飯－20年後捷運變某鐵 司機餓到低血糖shock－草菅人命，置旅客安全於不顧 司機跟列車服務員共處駕駛艙－動搖鐵本嘍 有幾個東西經得起本質上的論理檢驗，而不是 "難看" 、 "社會觀感"？ 要比賽感覺，我也可以 "感覺" 國內的鐵道專家95%想當日本人，剩下5% 想把台灣送給日本國當領土－不然為什麼想著JR要幫你接手這接管那的？ 最後，這是向所有真正站在第一線，不是躲在塔台、OCC裡面的，而是 每天莫名其妙被問候全家的運輸各業先進報告的： 今天某一家捷運公司被鐵道專家修理，明天就會是航空公司被航空專家 修理，三年一期好壞照輪，哪天運輸各業通通被ＯＯ專家修理也不要太 意外。 記得某位羊教主曾說：被嘴砲打到是很ache的；我運輸從業先進如果不 想被嘴砲打到痛不欲生，最好開始參加煮咖啡跟煮河蟹的專業訓練。 -- 加速我們的飛輪前進 邁進邁進 邁進邁進 我們是錐之尖 我們是刀之刃 錐之尖 刀之刃 我們是中華民國國軍新生命 出奇制勝 摧堅陷陣 出奇制勝 摧堅陷陣 前進 前進 陸空相呼應 陸空相呼應 疾風迅雷 疾風迅雷 縱橫掃蕩 有我無敵人 萬眾一心 以一當百 以一當百 萬眾一心 有我無敵人 我們是錐之尖 我們是刀之刃 邁進 邁進 加速我們的飛輪前進 --

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