作者globalhawk (Cory)
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標題Re: [新聞] 週刊：內捷風波涉弊 市府求償億元
時間Wed Jul 29 20:24:30 2009
1F：→ jeffkent:太可怕了 好險沒電死 要不然就慘了 07/29 14:09
2F：→ cgy:軌道都斷電了，都沒電要怎麼電死？ 07/29 14:20
3F：推 aquarian:給cgy 現在詐胡線搞成這樣 他說斷電就真的沒電嗎？ 07/29 17:52
4F：推 nick0605:樓上你要不要去學一下基本電路學?? 07/29 17:55
5F：推 aquarian:這跟基本電路學有什麼關係？ 我是說若又有什麼疏失.... 07/29 17:57
6F：→ aquarian:車廂內都能淋浴了 詐胡線還有什麼不可能的呢？ 07/29 17:58
7F：推 nick0605:當然有關係阿 你去問一堆有學過基本電路學的人看看 07/29 18:00
8F：→ nick0605:正常來講將電力來源切斷 還會導電那還真是見鬼了 07/29 18:01
9F：→ aquarian:就跟你說如果人為疏失 沒真的有確實斷電呢？ 07/29 18:02
10F：→ aquarian:是後來空調停了 熱翻了的乘客自己冒險開門的耶 07/29 19:25
11F：→ aquarian:誰知道冒險開門之後 軌道上有沒有斷電呢？ 07/29 19:25
走軌道不是隨便想那麼簡單就可以走的
萬一發生緊急情況要經由軌道區逃生的時候有一個程序是放置供電軌短路夾
而且是由司機員或救援人員放 至少其他線的高運量系統是如此
木柵-內湖線的應該也是有這樣的程序設計
或是拉了逃生把手從車內開門後 會由機械結構讓供電軌短路之類的設計
這些在系統應該是有考慮到的 也就是考慮了很多雜七雜八的東西
才會常常因為一點異常訊號就卡住 然後就被罵出包了
大型電力系統跳脫後 不是跟你電腦當機後按個reset重新開機就了事的
開關那邊會有機械結構上的保護 一定要有人到開關廂那邊搬動開關後才能復電
另外 捷運用的750v電源其實還沒有高壓到在旁邊就很危險的地步
供電軌會貼上警示標語 而且也要集電靴深進去才接得到電 外頭其他地方是絕緣的
所以即使有電 走在軌道區規劃的逃生通道上 還是安全的
應該有些人也有在供電軌供電中的機廠軌道區晃過吧?
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◆ From: 218.167.163.115
12F：推 nick0605:推 專業的來了 07/29 20:28
13F：推 wipers:拉了逃生把手從車內開門後 會由機械結構讓供電軌短路之類的 07/29 20:30
14F：→ wipers:設計 <= 有這設計嗎?? 07/29 20:30
15F：→ globalhawk:詳細作法待查 但是我相信有避免軌道在列車上的把手復舊 07/29 21:02
16F：→ globalhawk:前送電的設計 (把手要人拿特殊工具到車上才能復舊) 07/29 21:03
17F：→ bury13:參觀過機廠的都會知道就算走在第三軌旁邊也不會怎樣 07/29 21:38
18F：→ bury13:又不是一靠近就會被吸過去電死...... 07/29 21:38
19F：→ Chungli28:車輛停放於袋型軌時，司機員也是在通電的狀態下行走。 07/29 21:47
20F：推 wipers:話是不錯，但就不要有小孩手亂摸，或是扛嬰兒車或拿雨傘的 07/29 21:50
21F：→ wipers:乘客被電到，只要被電到，到了法庭上拿SOP是防禦無用的:) 07/29 21:50
22F：→ Chungli28:沒錯，乘客並未受到相關安全訓練，沒有人能保證乘客能夠 07/29 22:04
23F：→ Chungli28:依照板上鄉民懂得的"常識"去使用，因此斷電是必要的程序 07/29 22:05
24F：推 yphs88:斷電我意思是~有沒有真正斷電~而不是官方說斷電就是斷電... 07/29 22:21
25F：→ aquarian:樓上等一下會被嗆 "連基本電路學都不會""用大腦想一想吧" 07/29 22:24
26F：推 HCCLandRover:樓上需要安撫嗎 07/29 22:27