作者nick0605 (兩津勘吉)
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標題Re: [新聞] 高捷橘線搭乘率低 縣議員：因為鳳山沒넠…
時間Wed May 27 01:30:09 2009
※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言：
: 推 Doppelganger:應該很驚人吧！不然怎會有人說台鐵搶橘線客源？ XD 05/26 23:25
: 回D大
: 鳳山火車站現在驚不驚人我不曉得
: 不過我這邊去查了一下台鐵資料 有點久不太準 但還是參考一下
: 民國九十年鳳山站年度上下車人數
: 4524821人次
: 除以365
: 單日上下車人數 12397 逼近12400人算整數好了
: 又分析鳳山站短途旅客所佔百分比約8成左右
: 12400 X 0.8= 9920人次
: 誰說台鐵鳳山站不驚人
→ Doppelganger:咦？nick你變心了...一萬人次你居然說驚人，哭哭... 05/27 00:50
→ Doppelganger:這不像是你的作風啊...把歡樂的nick還給我啊!! 05/27 00:51
→ Doppelganger:那橘線通車後，台鐵鳳山站與橘線鳳山站日運量的比較? 05/27 00:51
→ Doppelganger:另外再請教一下，為何新左營到高雄車站沒搶客源？ 05/27 00:52
我說D大 你還看不出來我在講什麼 以九十年來看
9920人次就算全部都算鳳山-高雄區間的運量好了
對一個人口30多萬的都會衛星城對其核心都市而言
製造的軌道運輸量會不會過少了一點
人家板橋在板南線通車前日上下車人次高達6萬人 扣掉中長程約剩三萬六千人
[板橋站短程旅客佔七成]
通車後跌到約四萬扣掉中長程旅次後還有約兩萬八千人
就算板南線通車後被搶客源 也還有一定的基本盤在
但鳳山若真的在通車前 用火車來往高雄鳳山的人就只有那逼近那一萬人
來個捷運橘線後 運量已經不是很多了還要互搶客源 最後結果就是雙方旅次量都不好看
若套用板橋的模式在鳳山火車站上 鳳山火車站大概只剩下一天五千至六千人左右
甚至更少 所以我不太認同橘線運量低的元兇是公車接駁不好
公車接駁不好可以算是原因之一 但不應該是全部原因
高雄-鳳山區間到底有多少人會利用軌道運輸或是大眾運輸
這個[量]是多是少還比較能看出橘線運量偏低的問題所在
橘線鳳山站日運量才兩千多 都已經分食掉台鐵不少客源了....
我在想下面推文應該會有人說我不住鳳山之類的.......
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種馬尬撲馬
迸出腥汁味
全腥婦科良品
腹股味腥絕配
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◆ From: 118.170.142.33
1F：→ Chungli28: 我本來就不住鳳山... 05/27 01:31
2F：推 jizuo:打預防針也沒有用 N大瞭解鳳山多少? 05/27 01:34
3F：→ Doppelganger:上一篇說驚人，這篇說過少，那到底是驚人還是過少？ 05/27 01:35
4F：→ jizuo:30多萬的衛星 你考慮到人口近半的五甲地區了沒? 05/27 01:35
5F：→ Doppelganger:還有，你只有以往的運量，沒有橘線通車後的運量比較 05/27 01:35
6F：→ jizuo:五甲地區對應的捷運站是紅線R5站而非橘線 05/27 01:36
7F：→ Doppelganger:誰知道你的一天五六千是夢到的還是硬凹的 05/27 01:36
8F：推 Chungli28:拿鳳山跟板橋比 (汗) 板橋有多少基隆桃園地區來的人啊.. 05/27 01:37
9F：→ nick0605:就算扣掉JIZUO所謂的五甲地區近半人口剩15萬好了 05/27 01:37
10F：→ Doppelganger:還有，為何鳳山地區會互搶，新左營到高雄車站不搶？ 05/27 01:37
11F：→ nick0605:台鐵汐止站所對應的汐止市也差不多跟鳳山砍半後的人口 05/27 01:38
12F：→ mightmagic:鳳山很多地方和高市完全相連,板橋和北市卻隔條河 05/27 01:40
13F：→ nick0605:為什麼他們車站高達九成都是短程客 一天也有一萬四千人搭 05/27 01:40
14F：→ mightmagic:和高雄相連的區域不太會跑去鳳山坐火車 05/27 01:41
15F：→ nick0605:回中壢大 我只算短程客所佔的成數 桃園基隆都已經中程了 05/27 01:43
16F：→ jizuo:大家是講好了嗎? 每個推文都錯開沒人連續相連XD 05/27 01:44
17F：→ mightmagic:現在又要拿平原型(鳳山)和河谷型(汐止)聚落比較嗎?XD 05/27 01:47
18F：推 rw0226:現在沒有人理我的文章了，科科 05/27 01:49
19F：推 jizuo:能不能拿中部的聚落來比較呢? @@ 05/27 01:50
20F：→ siowan135:根本連地形都不瞭解= = 05/27 01:50
21F：→ jizuo:台北地區的大眾運輸文化無可否定 硬要拿鳳山比汐止 05/27 01:51
22F：→ nick0605:抱歉阿 中縣的豐原還輸鳳山 所以豐原到台中的捷運紅線 05/27 01:51
23F：→ nick0605:被台鐵捷運化取代 因為量不夠蓋捷運只會分食客源 05/27 01:52
24F：推 cityflo650:我不住鳳山 我住加拿大 05/27 01:53
25F：→ nick0605:就連北捷接手高鐵局後規畫捷運路網豐原潭子只有哭哭的份 05/27 01:55
26F：推 rw0226:個人認為豐原會沒落，畢竟大里太平比較貼近台中市 05/27 01:57
27F：推 metalfinally:豐原還是一個交通要道，東有東勢、西有神岡、北有后 05/27 01:59
28F：→ metalfinally:里，不過沒什麼成長是真的... 05/27 01:59
29F：→ Doppelganger:結果推文又離題了，某n再度成功躲過新左營與高雄車站 05/27 02:02
30F：→ Doppelganger:為何不會互搶的提問...XD 05/27 02:02
31F：→ siowan135:總之最後都會扯回潛力無窮又務實的某市 05/27 02:03
32F：推 xenakis:果然是不懂鳳山的人在講神話，鳳山火車站如果有公車，那運 05/27 02:04
33F：→ xenakis:輸量絕對不只這個數字，橘線亦同 05/27 02:05
34F：推 Chungli28:台鐵是哪份資料把桃園基隆這些<81KM的排除在短程以外了? 05/27 02:13
35F：→ Chungli28:且長短程結構比例在捷運通車後沒有變嗎?28K這數字已失真 05/27 02:16
36F：→ nick0605:我不清楚台鐵里程長短程怎麼分別 但就板橋站而言 捷運通 05/27 02:26
37F：→ nick0605:車衰退最嚴重的是短程客 至於佔28K多少並不清楚 05/27 02:27
38F：→ nick0605:還有一點我很納悶 鳳山捷運站跟鳳山火車站比起來不是離 05/27 02:28
39F：→ nick0605:高雄客運鳳山總站更近 接駁應該比火車站還要好不是嗎 05/27 02:29
40F：→ siowan135:樓上的高客讓我笑了 05/27 02:32
41F：→ igarasiyui:我也笑了...原來高客的鳳山市公車接泊機能強阿...... 05/27 03:01
42F：→ Doppelganger:經典！真是太經典了！拍案叫絕啊！ 05/27 03:03
43F：→ Doppelganger:繼"我不住高雄"之後，又一經典名句啊！ XD 05/27 03:05
44F：推 vixen:我蠻懷念國小看到的高雄客運..... 05/27 03:11
45F：→ Kottbullar:笑死人囉 原來隨便說說就可以在版上打嘴砲 05/27 03:28
46F：推 toast520520:自己都不清楚就不用勉強說那麼多嘛... 05/27 07:53
47F：→ grandpa:半瓶水 響叮噹 05/27 09:11
48F：噓 waynedd:不好意思..我這個半個鳳山人(我媽是鳳山人)看不下去先開噓 05/27 09:22
49F：→ waynedd:鳳山火車站到高雄火車站..與新左營到高雄火車站的對照拜託 05/27 09:23
50F：→ waynedd:先解釋一下.. 05/27 09:23
51F：推 workworker:真是不懂n老大幹麻一天到晚酸高雄挺台中,就我看大眾運 05/27 10:06
52F：→ workworker:輸的使用,台中不會比較好,等中捷通了,看你要怎麼自圓 05/27 10:07
54F：→ waynedd:自圓其說的藉口早就找好了..咯咯~~~~ 05/27 10:27
55F：推 windward:看他在別版被水桶的內容就知道啦 已經對高雄成見頗深 05/27 11:25
56F：→ windward:這樣酸高捷捧中捷到最後受害的也是中捷而已 05/27 11:26
57F：→ kenghg:忽言驚人 忽言過少 ~~ 偽兩津你是受了什麼刺激?... 05/27 12:06
58F：→ willyt:先幫自己找好藉口下台階，這是新招數嗎？ XD 05/27 12:25
59F：噓 kiteinsky:看不下去... 對鳳山高雄只知皮毛的人在那邊扯一堆 05/27 12:26
60F：→ ggoi:放假前來一篇奇文共賞 大家一起笑開懷 05/27 12:41
61F：噓 cometfr:因為兩津...對台中的印象開始差了... 05/27 13:03
62F：噓 nickO6O5: 為兩津...對台中的印象開始差了... 05/27 16:54
63F：→ bury13:拿板橋來比....這跟拿北捷運量人次跟高捷比有啥不同 05/27 17:02
64F：→ bury13:全台灣大概沒有一個地方像台中那樣寸土寸金 潛力無窮吧 05/27 17:03
65F：→ igarasiyui:台中是神的領地耶 不能褻瀆祂 05/27 18:59
66F：推 windward:土地徵收費佔總工程經費約5%的綠線 實在是寸土寸金 05/27 19:43