作者yrrh (小P)
看板MRT
標題Re: [討論] 輕軌環狀線
時間Sun Sep 21 21:14:20 2008
讓我覺得更奇怪的是
市政府與其多花一百億去蓋一條新的輕軌(大順路~美術館)
為何不先就現有的鐵道來蓋輕軌?
也就是紅線凱旋站經凱旋路到建國路那段
只要花個幾億就能蓋成幾個輕軌站
除了能把橘線與紅線連結在一起
更能用來評估輕軌的實用性
但現在反而本末倒置
竟想把輕軌當成捷運來蓋
這其中到底有什麼緣故?
另外，捷運站某些地方的出口有夠亂七八糟的
真的很納悶當初是誰設計這種路線
捷運是提供民眾便利性的運輸方式
讓民眾不用走太多路就能搭到捷運
但高捷卻把它搞成像火車站的營運模式
有些地方要走很長的一段路才坐得到車
有些地方的出口竟然是荒蕪一片
根本完全偏離設置捷運的目的
也因為設計者忽視搭乘者的需求
所以捷運的營運量才會一直無法提高
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.109.103
1F：推 cudo:前者是原規劃 後順民意改成大環線 09/21 21:20
2F：→ cudo:後者原po能舉例哪些站嗎? 各站因素不同吧~ 09/21 21:21
3F：推 orion78:對啊 是指哪些出口啊? 該不會要說高雄車站只有一個出口嘛? 09/21 21:22
4F：→ pihan:前者不是臨港輕軌擴大嗎 09/21 21:23
5F：推 TEMU2000:To原波 這是有專業的 不能隨意評論 09/21 21:28
6F：→ balllee:臨港線原本就有規劃了啊.... 09/21 21:29
7F：推 siowan135:因為潮州還沒高架化啊，前鎮調車場的車移不走，所以放在 09/21 21:35
8F：→ siowan135:2期路網蓋...不過預算..不知道何時才能完工(攤手) 09/21 21:36
9F：推 siowan135:況且捷運本身部分的功能就是開發新市鎮....還有發展空間 09/21 21:39
10F：推 chewie:幾億很少的 投入基礎建設跟丟進水裡一樣... 09/21 21:54
11F：推 vixen:凱旋鐵路要在哪裡跟橘線轉乘呢？ 09/22 22:55