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(借用格式) 97年8月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 97年8月 97年7月 成長率(%) 旅次消長(人次) ────────────────────────────────────── 1 R11 高雄車站 34,790 32,464 + 7.16 + 2,326 2 R14 巨蛋站 28,636 27,525 + 4.04 + 1,111 3 R9 中央公園 23,032 21,567 + 6.79 + 1,465 4 R8 三多商圈 21,793 22,735 - 4.14 - 942 5 R16 左營站 18,402 17,353 + 6.05 + 1,049 6 R6 凱旋站 11,150 11,180 - 0.26 - 29 7 R3 小港站 10,064 10,231 - 1.63 - 167 8 R12 後驛站 8,174 8,291 - 1.41 - 117 9 R13 凹子底 6,345 6,582 - 3.60 - 237 10 R23 橋頭火車站 6,312 6,635 - 4.85 - 322 11 R5 前鎮高中 6,237 6,347 - 1.73 - 110 12 R15 生態園區 5,443 5,787 - 5.94 - 344 13 R19 楠梓加工區 5,249 5,486 - 4.32 - 237 14 R7 獅甲站 5,100 5,223 - 2.35 - 123 15 R4A 草衙站 4,536 4,701 - 3.49 - 164 16 R18 油廠國小 4,430 4,253 + 4.16 + 177 17 R4 高雄國際機場 4,099 4,517 - 9.25 - 418 18 R21 都會公園 4,071 4,411 - 7.71 - 340 19 R22A 橋頭糖廠 3,698 3,949 - 6.33 - 250 20 R17 世運站 2,555 2,604 - 2.07 - 54 21 R20 後勁站 1,909 2,034 - 6.15 - 125 22 R22 青埔站 1,582 1,727 - 8.40 - 145 總運量 108,804 107,801 + 0.93 + 1,002 顏色區別: 藍:成長率 > 0.93% 紫:成長率介於 0~0.93%之間 紅:成長率 < 0% 心得:繼續呈現大者橫大的情況,不知道橘線通車之後,又會有什麼局面@@ --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.147.172
1F:推 jizuo:機場和糖廠 幾乎是直線在下降.... 09/15 12:25
2F:→ jizuo:預計機場會停到一個基本盤(約4000) 糖廠則會在橘線通車後 09/15 12:26
3F:→ jizuo:繼續快速下降到2000以下... 09/15 12:26
4F:推 eillenwang:油廠國小增加了ㄟ.(我住在油廠國小附近) 09/15 15:51
5F:推 pedi:我不能理解的是為什麼R17比R20多..明明R20聚落比較大,且附近 09/15 17:51
6F:→ pedi:又有海科大的學生(雖然說7.8月暑假,不過也差太多了@@) 09/15 17:51
7F:推 Deming:當初的預估 R20後勁運量好像就不被看好 當初還有點懷疑 09/15 19:10
8F:→ Deming:現在果然只比青埔好一點點....但後勁也不算小 還擁有小商圈 09/15 19:10
9F:→ Deming:不曉得運量低的主因是?(通勤方式?生活形態?) 09/15 19:11
10F:推 gishileh:好一個強者恆強 09/16 00:16
11F:推 sean0622:自己在楠梓..也覺得後勁運量怎麼會那麼低呢... 09/16 00:17
12F:→ sean0622:油廠國小有可能是高雄大學的學生 習慣騎摩托車去R18搭車 09/16 00:18
13F:→ sean0622:撘接駁車則是到R19搭 09/16 00:18
14F:推 steverson:機場好慘........ 09/16 00:41
15F:→ bury13:油廠國小~~中山附中是不是也在附近? 應該也貢獻不少 09/16 11:14
16F:推 menal:原來國際機場運能這麼低 不知道以後桃園機場呢? 09/17 12:07
17F:推 cucc:5名之後只有一個站是成長的. 09/18 00:03







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