原文恕刪 : 1號線長31.04公里，共23個車站，代表顏色是紅色 : 另外最西邊有3個不對外開放的車站，民眾所知不多，據傳可能是因為位在軍區裡面 1號線最西邊還有3個不開放的車站 第一個在地鐵技校內﹐經常有地鐵技校的學生在這個站上下車 如果你也像個學生的話﹐可能也有機會混進這站 不過一天之內﹐僅有固定的幾班列車開往這個站﹐所以要摸準時刻表才能混進去 第二個在某軍區大院內﹐幾乎不開放﹐也很少有人去過 前兩個是地下車站﹐第三個據說是地上車站﹐更神秘去過的人更少 另外呢 前面有人推文提到可不可以從隧道走過去 答案是很難 車站的盡頭隧道的入口處有攝像頭和紅外探測器 如果有人跳進隧道往裡走 會有紅外探測器報警被工作人員發現 2號線曾經發生過 有人跳進隧道往裡走 結果被探測器發現了 然後工作人員下去追 後續列車也停運了 但是據說後來沒找到這個人..... 後邊的司機都覺得很詭異有心理障礙 開車也很小心怕蹦出個人來 : ▲搭某班列車到一半，突然廣播說要安全檢查 : 於是我們整車的人就只好乖乖下來，擠在月台上等下一班車 : 雖然覺得很不可思議，但是從當地人的表情看起來，他們應該習以為常了吧～ 如果我沒猜錯﹐你應該是在積水潭或者西直門站碰到這種情況 這不是安全檢查﹐是列車要回庫了 因為從尖峰時間到平峰時間﹐有些車要回車庫 但是2號線是環線﹐所以乘客需要在西直門或者積水潭全部下車 在站台等下次列車 2號線的車庫出入口就在西直門和積水潭之間 同樣的﹐從平峰時間到尖峰時間﹐會有列車出庫上線 這個時候你會有機會在積水潭和西直門等到空車 常坐地鐵的上班族知道這些﹐所以習以為常﹐一點也不驚訝 同樣的﹐13號線的車庫在線路的中間﹐所以也會碰到某班列車開到一半 乘客全部下車等下次列車﹐因為車要回庫了 : 嚴格來說，13號線是一種輕軌系統，而且大部分路段都在地面上 : 其實13號線不算輕軌﹐因為它的所有制式﹐鋼軌重量﹐包括運量 都和地鐵是一樣的﹐所以也應該算作metro 而不是light rail 隻不過大部分是地面線路 : : : -- --

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