作者fabg (晴空飛翔向日葵)
看板MRT
標題Re: [問題] 請問一下BRT
時間Sun Jul 27 15:20:48 2008
※ 引述《pshhs0808 (Straight)》之銘言：
: 請問一下目前嘉義BRT算是成功嗎
: 有沒有提升公輸系統的搭乘意願?
: 將來還會有其他路線OR地區使用?
我個人認為嘉義的BRT還在發展期，根據現在查得到的資料顯示，
今年過年時間每班平均接駁15人次、清明期間每班28人次、一般日每班11人次，
（過年每日128車次 --> 過年時平均每日大約載運約1900~2000人次）
比起台灣偏遠客運的平均載客量，初步績效算是不錯。
隨著嘉義客運新的低底盤公車逐步引進，以及電子票證的整合，
嘉義BRT的績效應該會逐步提昇。
當然，相對於高鐵嘉義站每天大約9000~9500進出人次而言，
BRT大約有15%左右的接駁率，但6/1起收費開始對BRT還是挑戰。
目前台灣應該會有蠻多地方都有BRT的規劃（台北的公車專用道已經是BT了），
不過BRT在嘉義市市區交通交織的問題仍是需要再更積極解決的地方。
--
我個人於6/1首日收費時跑去現場搭，搭乘4次，其中2台BRT車輛一台GPS故障、
另一台智慧卡票證機故障，結果4趟只用了2趟智慧卡....@@||
當日記錄文章：
http://www.wretch.cc/blog/fabg/9183409
--
fabg's 航空‧
鐵道‧
交通生活部落格
http://www.wretch.cc/blog/fabg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.133.8.80
1F：推 YiShenHsieh:太保-嘉義不算偏遠地區吧= = 07/27 16:02
2F：→ angeleu:BT是什麼？能下載嗎？ 07/28 01:11
3F：推 btpenguin:二樓要下載企鵝嗎.... 07/28 01:34
4F：推 angeleu:樓上您要讓我下載嗎？XD 07/28 09:35
5F：→ fabg:BT是「公車專用道」啦....Bus Transit...樓上推文有曖昧..XD 07/28 12:05
6F：→ edctw:台北的公車專用道採用藍芽系統(誤) 07/28 17:04