※ 引述《gaymuscle (muscle man)》之銘言： : 非戰 有寓意在裡面 : ====================================== 我把每句話第一個字抽出來閱讀，結果發現：沒有意義； 我把第一句話的第一個字、第二句話的第二個字、第三句話第三個字取出來做閱讀， 依舊沒有發現任何意義。 所以我想可能是我太笨了，還沒發現這一篇文章有什麼寓意存在。 : 朋友剛剛從台北歷劫歸來 : 回到高雄後仍心神未定 : 我問他要否去收驚 : 我問他是怎麼回事 : 他說到去搭北捷的情形.. : 他說北捷非常的原始 : 月台竟然都沒有安全門 : 車將行至的時候 會有恐怖的活塞效果 : 還有 要是有人不小心跌下去 或有人故意跳下去 : 包準掛 : 真是非常落伍的安全設計 讓你朋友歷劫歸來真是不好意思。 : 北捷沒安全門還有個功利的好處 就是牆上可弄廣告板 : 真是為錢不要乘客命 現在都已經二十一世紀 : 台北這種觀念沒有update的城市 頗為落後 其實有沒有月台門，跟能不能弄廣告，完全是兩回事。 君不見貴市捷運系統的三多商圈等站雖有月台門， 但也是在門上裝設了廣告刊版，光彩奪目、絢爛繽紛，其廣告功效自然亮眼。 說穿了，廣告看板設置的位置，就像時間、乳溝一樣， 只要硬擠，還是可以擠出來的。 穿堂層、電扶梯、出入口....捷運系統內能夠裝置看板的地方很多， 少了月台牆，捷運公司還是可以找出其他的地方來裝設。 所以才說「有沒有月台門，跟能不能弄廣告，完全是兩回事」。 : 朋友還發現 : 北捷的電扶梯使用觀念也非常落伍 : 看得讓他發出噗ㄘ的笑聲 : 高雄對於電扶梯的使用方式觀念比較新穎 : 長期靠右會損及電扶梯設備 : 而且急行於電扶梯左的人其實有意外的風險 : 再者電扶梯回歸原先設計的單純點 : 愛趕路不會走樓梯嗎 : 朋友看到台北人靠右的落伍行為 再看看北捷的硬體設備 我想您可能忽略了一點： 捷運系統使用者不可勝數， 多的是「趕時間，但同時也想在車站內的移動上省一點力」的旅客， 那麼你叫趕時間的他走樓梯， 這樣到時候又會有一群人上來罵： [震怒] 為什麼林盃趕時間就要走樓梯不能走電扶梯？林盃很累耶！ 更何況，捷運系統內的某一些路段，就是只有電扶梯而沒有樓梯。 例如標準型地下車站靠PAO那一側，就是兩部電扶梯，一上一下； 啊你可能會說：就叫趕時間的旅客走遠一點去到月台中間走樓梯啊！ 那這樣一來，趕時間的旅客為了走樓梯而多走了那段路，你認為他有省到時間嗎？ 現在捷運系統已經沒有明確地規定靠右側站立，左側淨空，以利趕時間的旅客快速通過， 但是因為在先前這項規定已行之有年，大家也自然而然地學習了這個動作， 已經將這個「外顯」的行為，「內化」成自己的習慣， 這可以說是一種默契...... 我想，對於一個區域民眾的默契或觀念，你朋友稱之為「落後」， 這....似乎有些不太得體、不甚恰當吧？ : 覺得好像來到蠻地 : 他覺得有些害怕 : 連夜趕回來高雄 : 慶幸自己回到文明都會 嗯，我也很誠摯地慶幸尊友已平安地回到他的居住都市。 我相信捷運公司也希望下一次能有機會再為尊友服務，謝謝！ -- 安靜的MSN上，我靜靜地看著妳靜靜地看著他！ --

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