※ 引述《gaymuscle (muscle man)》之铭言： : 非战 有寓意在里面 : ====================================== 我把每句话第一个字抽出来阅读，结果发现：没有意义； 我把第一句话的第一个字、第二句话的第二个字、第三句话第三个字取出来做阅读， 依旧没有发现任何意义。 所以我想可能是我太笨了，还没发现这一篇文章有什麽寓意存在。 : 朋友刚刚从台北历劫归来 : 回到高雄後仍心神未定 : 我问他要否去收惊 : 我问他是怎麽回事 : 他说到去搭北捷的情形.. : 他说北捷非常的原始 : 月台竟然都没有安全门 : 车将行至的时候 会有恐怖的活塞效果 : 还有 要是有人不小心跌下去 或有人故意跳下去 : 包准挂 : 真是非常落伍的安全设计 让你朋友历劫归来真是不好意思。 : 北捷没安全门还有个功利的好处 就是墙上可弄广告板 : 真是为钱不要乘客命 现在都已经二十一世纪 : 台北这种观念没有update的城市 颇为落後 其实有没有月台门，跟能不能弄广告，完全是两回事。 君不见贵市捷运系统的三多商圈等站虽有月台门， 但也是在门上装设了广告刊版，光彩夺目、绚烂缤纷，其广告功效自然亮眼。 说穿了，广告看板设置的位置，就像时间、乳沟一样， 只要硬挤，还是可以挤出来的。 穿堂层、电扶梯、出入口....捷运系统内能够装置看板的地方很多， 少了月台墙，捷运公司还是可以找出其他的地方来装设。 所以才说「有没有月台门，跟能不能弄广告，完全是两回事」。 : 朋友还发现 : 北捷的电扶梯使用观念也非常落伍 : 看得让他发出噗ㄘ的笑声 : 高雄对於电扶梯的使用方式观念比较新颖 : 长期靠右会损及电扶梯设备 : 而且急行於电扶梯左的人其实有意外的风险 : 再者电扶梯回归原先设计的单纯点 : 爱赶路不会走楼梯吗 : 朋友看到台北人靠右的落伍行为 再看看北捷的硬体设备 我想您可能忽略了一点： 捷运系统使用者不可胜数， 多的是「赶时间，但同时也想在车站内的移动上省一点力」的旅客， 那麽你叫赶时间的他走楼梯， 这样到时候又会有一群人上来骂： [震怒] 为什麽林盃赶时间就要走楼梯不能走电扶梯？林盃很累耶！ 更何况，捷运系统内的某一些路段，就是只有电扶梯而没有楼梯。 例如标准型地下车站靠PAO那一侧，就是两部电扶梯，一上一下； 啊你可能会说：就叫赶时间的旅客走远一点去到月台中间走楼梯啊！ 那这样一来，赶时间的旅客为了走楼梯而多走了那段路，你认为他有省到时间吗？ 现在捷运系统已经没有明确地规定靠右侧站立，左侧净空，以利赶时间的旅客快速通过， 但是因为在先前这项规定已行之有年，大家也自然而然地学习了这个动作， 已经将这个「外显」的行为，「内化」成自己的习惯， 这可以说是一种默契...... 我想，对於一个区域民众的默契或观念，你朋友称之为「落後」， 这....似乎有些不太得体、不甚恰当吧？ : 觉得好像来到蛮地 : 他觉得有些害怕 : 连夜赶回来高雄 : 庆幸自己回到文明都会 嗯，我也很诚挚地庆幸尊友已平安地回到他的居住都市。 我相信捷运公司也希望下一次能有机会再为尊友服务，谢谢！ -- 安静的MSN上，我静静地看着你静静地看着他！ --

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