※ [本文轉錄自 Railway 看板] 作者: el1901 (下次當臥底的機會) 看板: Railway 標題: [新聞] 捷運台鐵共構 中壢要地下化 時間: Wed May 14 12:42:11 2008 捷運台鐵共構 中壢要地下化 【2008-05-14 聯合報 桃園縣新聞 記者游文寶∕中壢報導 】 　　桃園縣政府因應桃園捷運和台鐵高架中壢站共構需求，規畫將周邊共97公頃土地整體 開發及都市更新。縣府等主辦單位昨天舉辦說明會，出席居民要求台鐵地下化呼聲不斷， 但未獲正面答覆。 　　「桃園捷運中壢站與台鐵高架化車站共構基本設計及都市更新地方說明會」在中壢火 車站前廣場召開，中壢市長葉步樑等百餘人參加。 　　縣政府交通處捷運建設科長林明昌說，桃園捷運Ｂ8站（中壢中豐北路）到台鐵火車 站路段，已列為爭取中央優先興建項目，台鐵桃園站到中壢站高架化工程，預計明年施工 ，並於民國107年完工通車，縣政府在高架橋兩側50到60公尺規畫快速道路，搭配綠帶、 人行道，減輕震動帶來的噪音。 　　台北市捷運工程局土木建築設計處長李尚叡表示，中壢火車站為台鐵第四大站，每年 進出旅客超過1600萬人次，未來與捷運共構，和航空站連結後，發展的潛力比桃園市大， 初步規畫中壢火車站周邊都市更新面積共有97公頃，範圍擴及龍岡路、中山東路、新街溪 一帶，透過聯合開發及誘導的方式，帶動中壢地區未來發展。 　　台北市捷運工程局人員表示，目前中壢最需要克服的狀況是商業區土地不足，道路寬 度不足，中短程客運分布凌亂不利轉乘，所以將規劃現有的中壢火車站與捷運共構，興建 地下二層樓，地上能夠結合百貨公司或者飯店型態的大樓，比照日本品川縣的方式來規畫 ，發展為國際都會區。 　　捷運Ｂ8站以地下化沿中豐路、中正路到中壢火車站，沿途在ＳＯＧＯ中央館附近設 站，但因中正路路幅不寬，將以雙孔圓設計施工開挖，行經民宅下方的安全距離有4公尺 高，被穿越戶會有各項補償辦法。 　　聽取民眾意見時，石頭里里長曾隆瑞說，「桃園到中壢鐵路應該地下化！要不然沒有 面子」，出席民眾大聲附和高喊「我們不要高架，要地下化啦！」另有人提出用地徵收、 拆遷及地上物補償、捷運地下化施工安全問題。 　　主辦單位對民眾鐵路地下化呼聲，並未正面回應，表示規畫定案後，還會舉辦說明會 。 ------------------------------------------------------------------------------ 有沒有說明會都不選晚上舉行的八卦 --

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