※ [本文转录自 Railway 看板] 作者: el1901 (下次当卧底的机会) 看板: Railway 标题: [新闻] 捷运台铁共构 中坜要地下化 时间: Wed May 14 12:42:11 2008 捷运台铁共构 中坜要地下化 【2008-05-14 联合报 桃园县新闻 记者游文宝∕中坜报导 】 　　桃园县政府因应桃园捷运和台铁高架中坜站共构需求，规画将周边共97公顷土地整体 开发及都市更新。县府等主办单位昨天举办说明会，出席居民要求台铁地下化呼声不断， 但未获正面答覆。 　　「桃园捷运中坜站与台铁高架化车站共构基本设计及都市更新地方说明会」在中坜火 车站前广场召开，中坜市长叶步梁等百余人参加。 　　县政府交通处捷运建设科长林明昌说，桃园捷运Ｂ8站（中坜中丰北路）到台铁火车 站路段，已列为争取中央优先兴建项目，台铁桃园站到中坜站高架化工程，预计明年施工 ，并於民国107年完工通车，县政府在高架桥两侧50到60公尺规画快速道路，搭配绿带、 人行道，减轻震动带来的噪音。 　　台北市捷运工程局土木建筑设计处长李尚叡表示，中坜火车站为台铁第四大站，每年 进出旅客超过1600万人次，未来与捷运共构，和航空站连结後，发展的潜力比桃园市大， 初步规画中坜火车站周边都市更新面积共有97公顷，范围扩及龙冈路、中山东路、新街溪 一带，透过联合开发及诱导的方式，带动中坜地区未来发展。 　　台北市捷运工程局人员表示，目前中坜最需要克服的状况是商业区土地不足，道路宽 度不足，中短程客运分布凌乱不利转乘，所以将规划现有的中坜火车站与捷运共构，兴建 地下二层楼，地上能够结合百货公司或者饭店型态的大楼，比照日本品川县的方式来规画 ，发展为国际都会区。 　　捷运Ｂ8站以地下化沿中丰路、中正路到中坜火车站，沿途在ＳＯＧＯ中央馆附近设 站，但因中正路路幅不宽，将以双孔圆设计施工开挖，行经民宅下方的安全距离有4公尺 高，被穿越户会有各项补偿办法。 　　听取民众意见时，石头里里长曾隆瑞说，「桃园到中坜铁路应该地下化！要不然没有 面子」，出席民众大声附和高喊「我们不要高架，要地下化啦！」另有人提出用地徵收、 拆迁及地上物补偿、捷运地下化施工安全问题。 　　主办单位对民众铁路地下化呼声，并未正面回应，表示规画定案後，还会举办说明会 。 ------------------------------------------------------------------------------ 有没有说明会都不选晚上举行的八卦 --

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