作者willyt (T-Yak [Farewell~])
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標題[新聞] 捷運通車後大眾運輸人口 成長一倍
時間Thu May 8 19:31:25 2008
〔記者侯承旭／高雄報導〕高雄捷運紅線通車至今兩個月，每天搭乘大眾運輸的人口成長
一倍，副市長邱太三表示，高雄市已經具備發展大眾運輸系統的條件。
高雄市長久以來的大眾運輸工具僅有公車一項，由於民眾習慣騎乘機車，公車至今累計虧
損達一百六十億元，捷運通車後，民眾是否願意捨棄機車改搭大眾運輸備受矚目。
市府統計，捷運紅線從四月初收費以來，週一至週四平均每天搭乘人數為八至九萬人次，
週五為九至十萬人次，週休假日則增加至十三至十四萬人次；在捷運接駁公車部分，週一
至週五平均每天約一萬人次搭乘，週休假日則增加至一點三萬人次。
捷運通車前，高市公車每天運量約八萬人，捷運紅線通車後，一度下滑至五萬人，最近一
個月運量又回升，一般公車加捷運接駁公車運量約八萬人，若再加上捷運，高雄市每天搭
乘大眾運輸的人口超過十六萬人，比捷運通車前的八萬人增加一倍。
市府六月將啟動八條幹線公車，包括四條南北向、四條東西向，比照台北市的公車專用道
提高運量。
副市長邱太三表示，捷運紅線的搭乘人數趨於穩定，等下半年捷運橘線通車後，民眾搭乘
的意願會更高，未來的施政將以大眾運輸為導向，小客車及機車的空間將受到限制。
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統統完成之後還有閒錢的時候
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◆ From: 163.23.231.89
1F：→ JIR0:前幾篇不是PO過了嗎？ 05/08 19:44
2F：推 DjYosuke:政府通例: 先犧牲機車 05/08 20:02
3F：推 metalfinally:我比較想知道他們要怎麼犧牲機車... 05/08 20:03
4F：推 roaerwang:廢機車道？ 05/08 20:04
5F：→ metalfinally:如果他們允許機車也可以騎快車道的話... 05/08 20:10
6F：推 JIR0:高雄市有幾條路已經加大人行道 進而縮減了汽機車道 險象環生! 05/08 20:09
7F：推 triop:簽名檔真是....XD 05/08 20:13
8F：推 pikochu: 中肯(溜~~) 05/08 20:16
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12F：→ BVt:沒有桃捷 哭哭 05/08 21:11
13F：推 chewie:幹線公車配合專用道效率會好一點吧.... 05/08 23:13
14F：推 trtc: 中肯(那個完成日真是心酸.........) 05/09 13:35