社子島輕軌東西線 擬優先興建 中國時報 2008.05.07　 陳函謙／台北報導 北市捷運局六日針對社子、士林、北投輕軌十字路網規畫案，於市議會交通委員會進行專 案報告。士林北投、中山大同區議員表達強烈反對意見，要求取消南北線重慶北段、東西 線忠誠路段。捷運局局長常岐德表示，社子島段將列為優先興建路段。 其餘路段則慎重評估，近期內會向市長郝龍斌簡報，再由市長決定是否興建。 捷運局昨簡報表示，社子、士林、北投輕軌分為「東西線」和「南北線」，兩線在福國路 延伸出的計畫道路交會成十字；其中東西線連結社子與天母地區，設有11座車站；南北線 連結北投與大同區，設有10座車站，採高架方式建構，預算約400多億元。 採高架方式建構 設11站 捷運局表示，待審議的捷運工程規模近千億元，中央預算不足，要求北市府提出一份優先 施工名單，目前還在檢討；為配合社子島開發，建議第一階段先興建東西線社子島段（社 子島到芝山站），以及南北線重慶北段（福國路延伸段到重慶民權西路口）。 中山大同及士林北投議員皆反對輕軌捷運延伸到選區內。中山大同區議員陳玉梅表示，重 慶北路沿線民宅陸續更新，市容漸漸改善，市府卻在這裡蓋一座高架輕軌，居民不能接受 。且重慶北路很少塞車，輕軌也與附近的捷運淡水線平行，效益不高，建議輕軌路線不要 延伸到大同區，多設公車就可以解決大同區的交通問題。 士林北投議員反對延伸 士林北投區議員汪志冰也表示，高架破壞忠誠路欒樹美景，且天母居民對輕軌接駁的需求 不高，強烈反對輕軌建設；市府要把錢花在刀口上，不要興建輕軌天母段，把捷運龐大經 費撥一點零頭來作社區小巴，較符合經濟效益。 捷運局長常岐德表示，社子島到捷運芝山站這一段，可評估排入優先建設，但社子島開發 案涉及中央防洪計畫，目前尚未定案，捷運建設必須等社子島填土完成，最快後年動工， 預算約100億元。 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521, 11050601+112008050700369,00.html --

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