竹竹苗輕軌捷運 縣長建議延長 2008.04.26 自由時報 http://0rz.tw/3d40W 〔記者李信宏／苗栗報導〕新竹縣市及苗栗縣合推的「竹竹苗輕軌捷運」系統，規劃公司 昨天向苗栗縣政府簡報，擬從竹南、頭份延駛到苗栗市；縣長劉政鴻建議再延長，聯結後 龍、銅鑼科學園區及後龍醫療園區、高鐵苗栗站區，並與竹南科學園區和新竹科學園區接 軌。 在三月舉行的三縣市輕軌座談會中，新竹縣市傾向結合台鐵的整合型路網方案，運用台鐵 車站接駁、轉乘串連三個路網；但劉政鴻昨天建議排除台鐵的單一路網，利用台一線、台 十三線來舖設輕軌。由於苗栗縣與新竹縣市意見不一，規劃公司要示要整合。 規劃公司簡報說，輕軌如果利用現有道路舖設可降低造價，路寬十五公尺至二十公尺採單 線配置，路寬二十公尺以上採雙線配置，初步規畫新竹市竹北，竹南頭份，苗栗後龍三個 主要核心輕軌路網。 縣府提出兩條竹南頭份路網的初步規畫路線，東西向從竹南科學園區、中華路、中央路、 環市路、博愛街、竹南鎮公所，南北向從竹南科學園區、公義路、永貞路、台鐵竹南站後 站。 另在苗栗後龍路網，縣府也提出兩條路線，從台鐵後龍站、後龍醫療園區、苗一二六線至 中華路後，苗栗市區畫分東線及西線，東線包括中華路、中山路、中正路，西線包括國華 路、民族路、府前路、縣府路、中山路、尖豐公路、聯合大學。 規劃公司說，竹竹苗地區的大眾運輸比例偏低，在汽油飆漲下，三縣市合推的輕軌建設具 有競爭優勢，但輕軌未來營運要自負盈虧、自給自足，建議苗栗縣在民國一百零二年、一 百零七年及一百一十二年，分三階段逐步推動輕軌。 -- 台鐵真不得人緣... -- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　████▇▇▆▅▃▁ 　　　　　　Societe 　　　　　　　　　　██████████▇▄ 　　　　　　 Nationale des　　　　　　　██▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█ 　　　　　　　Chemins de fer　　　　　　█▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█▊ 　　　　　　　 Francais 　██　　　　　█▄▄▄▄▄▄▄▄▄██▌ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　████████████▎ --

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