竹竹苗轻轨捷运 县长建议延长 2008.04.26 自由时报 http://0rz.tw/3d40W 〔记者李信宏／苗栗报导〕新竹县市及苗栗县合推的「竹竹苗轻轨捷运」系统，规划公司 昨天向苗栗县政府简报，拟从竹南、头份延驶到苗栗市；县长刘政鸿建议再延长，联结後 龙、铜锣科学园区及後龙医疗园区、高铁苗栗站区，并与竹南科学园区和新竹科学园区接 轨。 在三月举行的三县市轻轨座谈会中，新竹县市倾向结合台铁的整合型路网方案，运用台铁 车站接驳、转乘串连三个路网；但刘政鸿昨天建议排除台铁的单一路网，利用台一线、台 十三线来舖设轻轨。由於苗栗县与新竹县市意见不一，规划公司要示要整合。 规划公司简报说，轻轨如果利用现有道路舖设可降低造价，路宽十五公尺至二十公尺采单 线配置，路宽二十公尺以上采双线配置，初步规画新竹市竹北，竹南头份，苗栗後龙三个 主要核心轻轨路网。 县府提出两条竹南头份路网的初步规画路线，东西向从竹南科学园区、中华路、中央路、 环市路、博爱街、竹南镇公所，南北向从竹南科学园区、公义路、永贞路、台铁竹南站後 站。 另在苗栗後龙路网，县府也提出两条路线，从台铁後龙站、後龙医疗园区、苗一二六线至 中华路後，苗栗市区画分东线及西线，东线包括中华路、中山路、中正路，西线包括国华 路、民族路、府前路、县府路、中山路、尖丰公路、联合大学。 规划公司说，竹竹苗地区的大众运输比例偏低，在汽油飙涨下，三县市合推的轻轨建设具 有竞争优势，但轻轨未来营运要自负盈亏、自给自足，建议苗栗县在民国一百零二年、一 百零七年及一百一十二年，分三阶段逐步推动轻轨。 -- 台铁真不得人缘... -- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　████▇▇▆▅▃▁ 　　　　　　Societe 　　　　　　　　　　██████████▇▄ 　　　　　　 Nationale des　　　　　　　██▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█ 　　　　　　　Chemins de fer　　　　　　█▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█▊ 　　　　　　　 Francais 　██　　　　　█▄▄▄▄▄▄▄▄▄██▌ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　████████████▎ --

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