我來發表一下看了幾篇下來我的看法好了 一、有關向右靠還是通通靠 　　很明顯是已經沒有強調向有靠的宣導了 　　但臺北人的習已成 　　我第一次上臺北站左邊還被系上學長罵 　　所以現在到臺北就當入境隨俗吧（唉） 　　說臺北已經沒有廣播，今年我不知道 　　但至少在去年底，我在淡水線某站還聽到： 　　「請向右靠，如需服務請按服務鈴與服務人員通話」 　　不過是那種很悶很悶的廣播就是了 　　向右靠的原意是左邊留給趕時間的人走 　　但事故傷害也會因此而增加 　　所以有人建議趕時間的改跑樓梯 　　但這裡有個題外話 　　話說有一次跟人趕時間 　　在忠孝復興站木柵線層時我跑樓梯她跑電梯 　　結果她像飛的一樣咻到超級電扶梯前 　　結果我還在跑樓梯……囧 　　可能還是會有通勤族習慣跑電扶梯 　　（我們班通勤族是都認為跑電扶梯真的比較快……） 　　但安全考量是要扶著樓梯扶手跑樓梯 　　所以硬要取消靠右站我覺得不太可能 　　高捷的話 　　既然目前決定不硬性宣導就把廣播換掉吧 　　沒有原則的話會讓人產生壞印象 　　還有，話說高捷的手扶梯速度好像較慢是不是？ 　　還是我的錯覺啊…… 　　（我知道它是怠速電扶梯，但我在乘時還是有慢的感覺？） 二、廣播 　　車上廣播我是覺得可以有精神一點啦…… 　　北： 　　「台大醫院！Dai da ben in！Toy tai i yen！ 　　　National Taiwan University Hospital station！」 　　高： 　　「下一站，三～多～商～圈～（軟） 　　　Aw Zhi Zan, San～Do～Shiung～（不會唸）～（軟） 　　　Ha i zan, （不會唸）～（軟） 　　　The next station: 三朵 shopping direction！」 　　拼得不知道對不對 　　希望有人能了解我意思…… 　　還有依高捷不算短的班距 　　（話說我昨天在獅甲站等超久！怎麼回事？） 　　可能有人會在車來之前坐在椅子上休息 　　列車進站時的播音可能有讓那些人準備的作用吧 　　雖然人多時就聽不太到了XD 　　昨天我在搭時提到被擋起來的問題 　　有人問是否是電車太滿不讓我上車 　　但事實上，我在闖上車後竟然還有不少空間！ 　　不過可能是站務人員一時心急擋起來了 　　您的道歉我樂意接受XD 以上，祝已在跑的的北高捷運都能日益進步 --

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