我来发表一下看了几篇下来我的看法好了 一、有关向右靠还是通通靠 　　很明显是已经没有强调向有靠的宣导了 　　但台北人的习已成 　　我第一次上台北站左边还被系上学长骂 　　所以现在到台北就当入境随俗吧（唉） 　　说台北已经没有广播，今年我不知道 　　但至少在去年底，我在淡水线某站还听到： 　　「请向右靠，如需服务请按服务铃与服务人员通话」 　　不过是那种很闷很闷的广播就是了 　　向右靠的原意是左边留给赶时间的人走 　　但事故伤害也会因此而增加 　　所以有人建议赶时间的改跑楼梯 　　但这里有个题外话 　　话说有一次跟人赶时间 　　在忠孝复兴站木栅线层时我跑楼梯她跑电梯 　　结果她像飞的一样咻到超级电扶梯前 　　结果我还在跑楼梯……囧 　　可能还是会有通勤族习惯跑电扶梯 　　（我们班通勤族是都认为跑电扶梯真的比较快……） 　　但安全考量是要扶着楼梯扶手跑楼梯 　　所以硬要取消靠右站我觉得不太可能 　　高捷的话 　　既然目前决定不硬性宣导就把广播换掉吧 　　没有原则的话会让人产生坏印象 　　还有，话说高捷的手扶梯速度好像较慢是不是？ 　　还是我的错觉啊…… 　　（我知道它是怠速电扶梯，但我在乘时还是有慢的感觉？） 二、广播 　　车上广播我是觉得可以有精神一点啦…… 　　北： 　　「台大医院！Dai da ben in！Toy tai i yen！ 　　　National Taiwan University Hospital station！」 　　高： 　　「下一站，三～多～商～圈～（软） 　　　Aw Zhi Zan, San～Do～Shiung～（不会念）～（软） 　　　Ha i zan, （不会念）～（软） 　　　The next station: 三朵 shopping direction！」 　　拼得不知道对不对 　　希望有人能了解我意思…… 　　还有依高捷不算短的班距 　　（话说我昨天在狮甲站等超久！怎麽回事？） 　　可能有人会在车来之前坐在椅子上休息 　　列车进站时的播音可能有让那些人准备的作用吧 　　虽然人多时就听不太到了XD 　　昨天我在搭时提到被挡起来的问题 　　有人问是否是电车太满不让我上车 　　但事实上，我在闯上车後竟然还有不少空间！ 　　不过可能是站务人员一时心急挡起来了 　　您的道歉我乐意接受XD 以上，祝已在跑的的北高捷运都能日益进步 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.158.148 ※ 编辑: roaerwang 来自: 218.164.158.148 (04/05 17:54)