作者chibitsuyo (自分は何ために生きてるꄩ
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標題[新聞] 高捷票價定案 小港到橋頭60元
時間Thu Mar 27 15:36:11 2008
※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板]
作者: chibitsuyo (自分は何ために生きてるꄩ 看板: Kaohsiung
標題: [新聞] 高捷票價定案 小港到橋頭60元
時間: Thu Mar 27 15:12:48 2008
TVBS 記者:李葆仁 高雄報導
研議以久的高捷票價終於拍板定案，5公里內20元，從最南的小港站，到最北的橋頭站，
單程票要60元，將從下個月7日開始收費。
雖然這樣的票價，讓高捷每年得虧22億，還是有民眾覺得貴。
千呼萬喚高捷的票價終於確定。
如果，以小港站為出發點，到中央公園站要35元、往到左營要50元、
最北的橋頭要60元，這樣的票價民眾看法兩極。
民眾：「全程要60元，太貴了。」
記者：「這票價你可以確定？」
民眾：「可以啊，使用者付費，應當的。我覺得比我開車划算，現在油價很貴。」
拿剛出爐的票價跟北捷相比，
高捷紅線前5公里20元，5-17公里，每2公里5元
而北捷淡水線，前3公里20元之後每3公里10元，相差並不多。
但這樣的票價讓高捷多虧4千多萬，每年虧損達到22億。
高捷公司總經理范陳柏：「按照原本提出的票價，每年虧21億，按市府的票價，會額外增
加4千多萬的虧損。」
高雄市長陳菊：「我們盡可能用各種其他的配套，讓大家盡可能減少開車，多搭大眾運輸
工具。」
原本高捷預估，要6到8年才能夠損益平衡，但剛決定的票價，又高過高捷原先3公里內20
元的規劃，現在高捷公司，只能想辦法衝高載客量，盼損益平衡的那一天早日到來。
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◆ From: 218.164.120.182
※ 編輯: chibitsuyo 來自: 218.164.120.182 (03/27 15:15)
1F：→ arnick:我覺得是合理票價.... 03/27 15:19
2F：推 tcbus:中鋼辛苦了... 03/27 15:22
3F：推 romado:全程六十可以接受呀 03/27 15:22
4F：推 bpan:我也覺得很合理欸 搭客運也沒比較便宜．． 03/27 15:23
5F：推 windcloset:我覺得合理ㄟ 因為現在油價很貴 而小港到橋頭也蠻遠的 03/27 15:26
6F：推 sleepgod0602:相當合理..捷運冷氣很強哩 03/27 15:26
7F：推 baby053499:合理+1 03/27 15:28
8F：推 tcbus:我倒覺得真正該降票價的應該是自強號和高鐵... 03/27 15:32
9F：推 shiruru:高鐵降價+1 03/27 15:33
10F：推 mastoid:高鐵降價+1 03/27 15:35
11F：→ chibitsuyo:被M了... 03/27 15:34
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◆ From: 218.164.120.182
12F：推 cgy:在怎樣定都會有人覺得貴啦...這沒辦法 03/27 15:46
13F：→ waynedd:這樣還嫌貴..真想說嫌貴就不要搭..自己開車去橋頭.. 03/27 15:49
14F：推 mecca:60~~滿便宜啊 @@ 03/27 16:36
15F：→ jizuo:收費第一天一定一堆阿公阿嬤在閘門:"阿奈擋起來了?" 03/27 16:46
16F：→ jizuo:因為現在好多阿公阿嬤都以為捷運=免費 03/27 16:46
17F：→ tarzanboy:淡水站到小碧潭站65元 南勢角站60元(好像不能類比 囧) 03/27 17:20
18F：推 willyt:淡水到南勢角的距離差不多就是橋頭火車站-小港站... 03/27 17:43
19F：推 triop:樓上真專業~~ 03/27 18:34
20F：推 hirokofan:我是偶爾才去高雄的，那邊的公車班次很少，人又擠 03/27 18:54
21F：→ hirokofan:以前收假回中船都要擔心趕不上，雖然司機已經飆很快了 03/27 18:56
22F：推 konakona:到中央公園35太貴了吧 座客運時間沒差很多也才26元 03/27 21:40
23F：→ konakona:捷運大約15分鐘 客運大約2X分鐘 差十分鐘內差了十塊 03/27 21:40
24F：→ konakona:客運到火車站也還是26元...怎麼到中央站那麼貴Q_Q 03/27 21:41
25F：推 waterspout:中鋼弄捷運真是衰洨到不行 03/27 21:53
26F：推 ctjw:不知高捷票閘門 無票通過時(被擋下時) 會不會叫 03/27 21:58
27F：推 shelfs:從油場國小到高雄火車站公車24元，用回數車票是21.6元 03/27 22:54
28F：→ shelfs:捷運要30元，不算以後可能出現的優惠一卡通方案的話 03/27 22:56
29F：→ shelfs:貴了8.4元QQ 03/27 22:57
30F：推 Kazamatsuri:公車跟捷運不同啊～ 03/27 22:57
31F：推 jw771216:捷運跟公車比起來 捷運是用錢來換時間啊~ 03/27 23:03
32F：推 atb:中鋼也是回饋地方的態度高捷的,當初估算也是會賠 可是也 03/27 23:13
33F：→ atb:別讓中鋼賠太多吧 03/27 23:15
34F：→ kellygamedyu:我覺得合理 而且收費後 相信服務會更好 03/27 23:27
35F：→ atb:個人覺得 算是個不錯的結果 騎車根本不考慮了 03/27 23:38
36F：推 Leadgen:阿公會不會以為選輸了，所以要收費? 03/28 13:02
37F：→ masakaka:TO ctjw:正式營運後，沒有持票感應閘門是不會開的~ 03/28 21:44
38F：→ masakaka:如閘門已開(前面有人感應)，無持票硬闖通過的話 03/28 21:46
39F：→ masakaka:原則上會叫&夾夾樂XDD 閘門的感應還滿靈敏的就是.. 03/28 21:49
40F：推 waterspout:台灣人就是覺得泛國營的儘量啃肉啃個乾淨就是了 反正不 04/02 23:58
41F：→ waterspout:是他賠 是大家一起賠錢 04/02 23:58
42F：→ waterspout:你看輕軌人家就不敢接 不過下場應該還是會被高雄市政府 04/02 23:59
43F：→ waterspout:硬上....... 不然就是搞爛了換捷運公司接手 04/03 00:00