今天遠征中壢去參加在中壢市公所舉辦的說明會 與會的除了縣府交通處長外 還包括協助規劃的北市捷運局大批人馬 而在說明會場發的路網計畫圖上 除了先前新聞稿所見的五條以外 還有規畫幾條應該算是第三期路網的路線 (應該可以這樣說吧 第一期是正在興建的機場捷運延伸的捷運藍線 第二期則是另外四條及藍線A21以南路段) 包括沿112縣道的觀音線 沿114縣道興建的新屋線 這兩條都以BRT規劃 而紅線--其實就是台鐵高架捷運化--是這次說明會的重點之一 除了現有的桃園 內壢 中壢 及規劃中的鳳鳴站外 (鳳鳴站開工了沒??) 在桃園與內壢中間再增設國際路站與永豐路站 在內壢與中壢中間再增設中原大學站 而原先平面鐵路與旁邊的道路則一併規劃50-60米寬的園林大道 並且也保留延伸到埔心楊梅富岡的可能性 這部分捷運局是有做規劃 但未在會場中加以說明 個人認為 從這樣規劃來看 桃園到中壢應該就要以四軌規劃才夠用 對號列車只停桃園與中壢 鳳鳴/國際路/永豐路/中原大學等站則以岸壁式月台規劃 中間兩軌則為對號車走的通過線 這樣才能落實捷運的本質 另外 藍線A21到中壢車站部分是這場說明會的重點之二 負責主持的桃園縣政府交通處長 (原先要來主持的是現任桃園縣副縣長 也是前任北市捷運局長及前任北捷公司副總的范良銹 他來主持應該是再適合也不過) 他也說 即使高鐵處不願意蓋這段 縣府也會自力把這段蓋出來 至於是不是場面話 就交給各位來評斷 另外 橘線延伸龍潭 綠線延伸大溪 也都在遠期規劃之內 但從規劃圖來看 與會的吳志揚立委(中壢選區選出)也有提到 下一場也就是明天在平鎮婦幼館舉辦的平鎮場說明會 捷運局與縣府交通處會被平鎮市民(可能還包括平鎮龍潭選出的朱鳳芝立委)Ｋ的滿頭包 平鎮這邊全都是虛線的說.... 另外 會中也提到會跟台鐵高架捷運化同時辦理的中壢車站周邊都市更新計畫 中壢市長想規劃的還比捷運局所規劃的要大 原先規劃後站這邊只到東興街 中壢市長則是想擴大規劃到新街溪以北 另外 棕線這邊是從桃園拉到迴龍 而不是從新莊線拉過來 但處長也提到 不排除把棕線(若以輕軌規劃)與萬大線接軌 (棕線另外還有BRT方案....) 這種想法我還是第一次聽到 他另外還提到 不排除把桃園捷運藍線 綠線 以及台北捷運三鶯線 一起拉到前懷生軍機場設置總機廠 這個構想跟位置是不錯啦 應該是比原先三鶯線規劃在大漢溪畔設機場要好一點 但這塊地應該是屬國防部的 國防部也規劃在這邊蓋國防大學 國防部是否肯給蓋機廠 這應該是個未知數.... 最後要說的是時程 捷運局與縣府交通處規劃在今年上半年把規劃案報到中央 但除藍線外其他路線何時會動工還是未知數 從報到中央到開始動工中間變數還不少 但至少台鐵高架捷運化這部份已經過環評了 以下是題外話 說明會結束後 想說去大江逛逛 哪知道剛好上台電在大江的歲修 整個大江一陣光明一陣黑暗的.... 逛街的心情都沒了.... --

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