作者CREA (十年的妳)
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標題[新聞] 高捷通車首次週末塞爆 載客量四十萬人次
時間Sat Mar 15 19:23:48 2008
高捷通車首次週末塞爆 載客量四十萬人次
（中央社記者王淑芬高雄十五日電）
高雄都會區捷運系統紅線通車之後的首個週末，捷運站再現洶湧的人潮，下
午四時到六時尖峰時段，出現每小時五萬人次的旅次，高捷站務人員一再疏散人
潮，不過仍難以抗拒民眾對捷運的熱情。
高雄捷運九日通車之後，每天都有二十萬搭乘人次，市府與高雄捷運公司今
天合辦「第一屆捷運接力賽」，選定六個捷運車站邀歌手與樂團演出，吸引很多
年輕族群追逐。
高捷統計捷運到下午四時的搭乘人次是十七萬，不過到下午六時暴增到二十
七萬，平均每小時的載客量是五萬人次。
高捷表示，為了疏解龐大的人潮，高捷將發車時間縮為四分半鐘一班，一個
小時的載運量竄升到五萬人次。
高捷表示，人潮最多的車站仍以三多商圈、中央公園及糖廠站最多，民眾蜂
擁而至，不僅月台層人潮塞爆，地面及周邊人行都很擁擠，尤其糖廠的冰棒不及
量產，餐盒賣到不夠。
高捷預估捷運今天的載客量會上看四十萬人次。
http://0rz.tw/8c3Ol
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.127.62.9
1F：推 sman:原來發車間隔是隨時調整的? 03/15 19:36
2F：推 yishenhsieh:四十萬應該等同目前北捷的運量 03/15 19:39
3F：推 atb:這是算是高捷的自辦的"壓力測試嗎"? 03/15 19:39
4F：→ yishenhsieh:不知道目前北捷板南線與淡水線運量各是多少 03/15 19:40
5F：→ yishenhsieh:另外我說等同是因為目前高捷只有紅線 03/15 19:40
6F：→ JyunHong:一樓 這也是沒辦法 不然月台人數會消化不了XDD 03/15 20:30
7F：→ JyunHong:尤其是R11高雄車站 03/15 20:31
8F：推 tcbus:北捷一天運量大概100~120萬之間 不過高捷初期有此運量很不錯 03/15 21:46
9F：推 yishenhsieh:所以紅線應該有淡水線的水準 03/15 21:57
10F：→ ciswww:比淡水還淡水= = 03/15 22:13
11F：→ ciswww:熱門景點湧現大量觀光客 03/15 22:13
12F：推 btpenguin:現在全部的車子放在紅線載客 應該不至於車子不夠用 03/16 00:21
13F：→ btpenguin:只不過要讓幾列車在線上載客 是OCC自己決定的吧 03/16 00:21
14F：→ btpenguin:像是如果規定六分鐘的班距 那OCC就計算好六分鐘班距的狀 03/16 00:22
15F：→ btpenguin:況之下 線上該有幾列車在跑 如果要讓班距密集 再看需要 03/16 00:22
16F：推 sunforest:北機廠最多出11台車 南機場出12台車 03/16 00:22
17F：→ btpenguin:多密集的班距 決定再多派幾列車上線 03/16 00:23
18F：→ sunforest:加上南北各2台備用車 大寮機廠停十台 幾乎沒剩車子 03/16 00:23
19F：→ sunforest:橘線好了之後 南北各有14台車 所以很難像今天這樣 03/16 00:25
20F：→ sunforest:跑這麼密的班次 03/16 00:26
21F：推 btpenguin:所以說今天已經把車子運用到極限囉XD 03/16 00:27
22F：→ sunforest:極限到不行 等於車子都要燒香保佑沒問題 03/16 00:28
23F：→ menal:所以班次密集度已解決 只剩下車廂倍增為六節的問題了 03/16 00:30
24F：推 Chungli28:增六節是要去哪裡生出車子? 03/16 00:32
25F：→ menal:再配合三多商圈~左營區間車 以紓解三多商圈人潮 03/16 00:32
26F：→ menal:生出車子是高捷的問題了~~至少不是馬上就要 但未來一定要 03/16 00:34
27F：推 sunforest:應該還是西門子維也納廠才生的出車子 03/16 00:34
28F：→ sunforest:今天有些車子到R19就調頭南下 應該算是區間車吧 03/16 00:35
29F：→ menal:最近幾天假日運力都已經達到極限值了~~班距配合度很棒 03/16 00:35
30F：推 sunforest:其實還可以更變態 試車時 有跑過三分鐘班距的 03/16 00:38
31F：→ sunforest:那時只見整個機場空蕩蕩 司機被操得慘兮兮 03/16 00:39
32F：→ menal:新訂車廂未來也要試車時間 不知今年橘線通車前有辦法上路嗎? 03/16 00:39
33F：推 btpenguin:駕駛折返駕駛艙再KEY IN列車的時間會花費很久嗎@@ 03/16 00:42
34F：→ menal:有點不解 今天R3同一月台怎麼都往橋頭方向? 往R3車怎麼停靠? 03/16 00:42
35F：推 sunforest:交控都會叫駕駛加速折返 三節車廂一分鐘就可以折返 03/16 00:45
36F：推 chewie:北捷現在北投站折返方式是由兩名司機員交換 可以縮到一分鐘 03/16 00:46
37F：→ sunforest:進小港前有橫渡線 所以南下月台可以停北上車 03/16 00:46
38F：→ chewie:司機員可以喘口氣上個廁所之類的XD 03/16 00:48
39F：→ sunforest:出了小港在由橫渡線拐進上行軌 03/16 00:48
40F：→ sunforest:小港可以那樣折返 北端南岡山那邊沒有月台 只能加速折返 03/16 00:50
41F：推 shengkane:7888篇有北捷的運量，高捷真的是不簡單啊@_@ 03/16 10:03
42F：推 washingface:目前來講很難跑R8-R16區間車 沒有袋型軌折返 03/16 10:33
43F：→ menal:是阿~~所以R3直發到R8是可以解決這個問題的 03/16 11:21
44F：→ sunforest:今天有搭到R3-R8的直達車 到R8開始載客 03/16 19:44