作者CREA (十年的你)
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标题[新闻] 高捷通车首次周末塞爆 载客量四十万人次
时间Sat Mar 15 19:23:48 2008
高捷通车首次周末塞爆 载客量四十万人次
（中央社记者王淑芬高雄十五日电）
高雄都会区捷运系统红线通车之後的首个周末，捷运站再现汹涌的人潮，下
午四时到六时尖峰时段，出现每小时五万人次的旅次，高捷站务人员一再疏散人
潮，不过仍难以抗拒民众对捷运的热情。
高雄捷运九日通车之後，每天都有二十万搭乘人次，市府与高雄捷运公司今
天合办「第一届捷运接力赛」，选定六个捷运车站邀歌手与乐团演出，吸引很多
年轻族群追逐。
高捷统计捷运到下午四时的搭乘人次是十七万，不过到下午六时暴增到二十
七万，平均每小时的载客量是五万人次。
高捷表示，为了疏解庞大的人潮，高捷将发车时间缩为四分半钟一班，一个
小时的载运量窜升到五万人次。
高捷表示，人潮最多的车站仍以三多商圈、中央公园及糖厂站最多，民众蜂
拥而至，不仅月台层人潮塞爆，地面及周边人行都很拥挤，尤其糖厂的冰棒不及
量产，餐盒卖到不够。
高捷预估捷运今天的载客量会上看四十万人次。
http://0rz.tw/8c3Ol
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.127.62.9
1F：推 sman:原来发车间隔是随时调整的? 03/15 19:36
2F：推 yishenhsieh:四十万应该等同目前北捷的运量 03/15 19:39
3F：推 atb:这是算是高捷的自办的"压力测试吗"? 03/15 19:39
4F：→ yishenhsieh:不知道目前北捷板南线与淡水线运量各是多少 03/15 19:40
5F：→ yishenhsieh:另外我说等同是因为目前高捷只有红线 03/15 19:40
6F：→ JyunHong:一楼 这也是没办法 不然月台人数会消化不了XDD 03/15 20:30
7F：→ JyunHong:尤其是R11高雄车站 03/15 20:31
8F：推 tcbus:北捷一天运量大概100~120万之间 不过高捷初期有此运量很不错 03/15 21:46
9F：推 yishenhsieh:所以红线应该有淡水线的水准 03/15 21:57
10F：→ ciswww:比淡水还淡水= = 03/15 22:13
11F：→ ciswww:热门景点涌现大量观光客 03/15 22:13
12F：推 btpenguin:现在全部的车子放在红线载客 应该不至於车子不够用 03/16 00:21
13F：→ btpenguin:只不过要让几列车在线上载客 是OCC自己决定的吧 03/16 00:21
14F：→ btpenguin:像是如果规定六分钟的班距 那OCC就计算好六分钟班距的状 03/16 00:22
15F：→ btpenguin:况之下 线上该有几列车在跑 如果要让班距密集 再看需要 03/16 00:22
16F：推 sunforest:北机厂最多出11台车 南机场出12台车 03/16 00:22
17F：→ btpenguin:多密集的班距 决定再多派几列车上线 03/16 00:23
18F：→ sunforest:加上南北各2台备用车 大寮机厂停十台 几乎没剩车子 03/16 00:23
19F：→ sunforest:橘线好了之後 南北各有14台车 所以很难像今天这样 03/16 00:25
20F：→ sunforest:跑这麽密的班次 03/16 00:26
21F：推 btpenguin:所以说今天已经把车子运用到极限罗XD 03/16 00:27
22F：→ sunforest:极限到不行 等於车子都要烧香保佑没问题 03/16 00:28
23F：→ menal:所以班次密集度已解决 只剩下车厢倍增为六节的问题了 03/16 00:30
24F：推 Chungli28:增六节是要去哪里生出车子? 03/16 00:32
25F：→ menal:再配合三多商圈~左营区间车 以纾解三多商圈人潮 03/16 00:32
26F：→ menal:生出车子是高捷的问题了~~至少不是马上就要 但未来一定要 03/16 00:34
27F：推 sunforest:应该还是西门子维也纳厂才生的出车子 03/16 00:34
28F：→ sunforest:今天有些车子到R19就调头南下 应该算是区间车吧 03/16 00:35
29F：→ menal:最近几天假日运力都已经达到极限值了~~班距配合度很棒 03/16 00:35
30F：推 sunforest:其实还可以更变态 试车时 有跑过三分钟班距的 03/16 00:38
31F：→ sunforest:那时只见整个机场空荡荡 司机被操得惨兮兮 03/16 00:39
32F：→ menal:新订车厢未来也要试车时间 不知今年橘线通车前有办法上路吗? 03/16 00:39
33F：推 btpenguin:驾驶折返驾驶舱再KEY IN列车的时间会花费很久吗@@ 03/16 00:42
34F：→ menal:有点不解 今天R3同一月台怎麽都往桥头方向? 往R3车怎麽停靠? 03/16 00:42
35F：推 sunforest:交控都会叫驾驶加速折返 三节车厢一分钟就可以折返 03/16 00:45
36F：推 chewie:北捷现在北投站折返方式是由两名司机员交换 可以缩到一分钟 03/16 00:46
37F：→ sunforest:进小港前有横渡线 所以南下月台可以停北上车 03/16 00:46
38F：→ chewie:司机员可以喘口气上个厕所之类的XD 03/16 00:48
39F：→ sunforest:出了小港在由横渡线拐进上行轨 03/16 00:48
40F：→ sunforest:小港可以那样折返 北端南冈山那边没有月台 只能加速折返 03/16 00:50
41F：推 shengkane:7888篇有北捷的运量，高捷真的是不简单啊@_@ 03/16 10:03
42F：推 washingface:目前来讲很难跑R8-R16区间车 没有袋型轨折返 03/16 10:33
43F：→ menal:是阿~~所以R3直发到R8是可以解决这个问题的 03/16 11:21
44F：→ sunforest:今天有搭到R3-R8的直达车 到R8开始载客 03/16 19:44