作者midtown (滿懷感激也要支持台灣隊)
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標題[新聞] 繁榮捷運周邊商機 高市府修正容積移轉
時間Thu Feb 28 13:48:00 2008
最近靜了點 大家都被浸水桶了..
繁榮捷運周邊商機 高市府修正容積移轉
中央社╱中央社 2008-02-27 19:32
(中央社記者王淑芬高雄二十七日電)高雄市政府為了刺激並繁榮
捷運沿線的商機,都市發展局已完成「高雄市都市計畫容積移轉許
可審查要點」修正草案的提案,將等都市計畫委員會審議通過並公
告實施,屆時捷運沿線的土地就可藉由容積移轉帶動捷運紅、橘線
二十九個場站及六個捷運化車站周邊的土地活化。
容積移轉是先進國家,政府利用政策、公權力刺激土地開發的一種
方式,不過要經過都市計畫修法才能實施。都發局為配合市府這項
土地開發政策,已經在二十六日將「高雄市都市計畫容積移轉許可
審查要點」修正草案送都市委會待審。
都發局表示,高雄捷運即將通車、鐵路地下化計畫也積極推動,未
來大眾捷運場站及台鐵捷運化車站週邊地區將成為都市發展的重點
地區,為使捷運車站周邊土地做高度利用,市府將同意二十九個捷
運車站及六個台鐵捷運化車站周邊受理建築容積率移轉,以利民眾
強化都市計畫土地的利用。
「高雄市都市計畫容積移轉許可審查要點」在2005年七月一日公告
實施,許可容積移轉基地以捷運車站為中心的半徑三百公尺範圍的
完整街廓;因應捷運通車可能帶來的城市發展契機,「高雄市都市
計畫容積移轉許可審查要點」修正草案擴大為捷運車站周邊半徑六
百公尺為範圍,受理容積移轉,以不超過基地基準容積的百分之十
五為上限。
都發局表示,只要容積移轉案順利在都委會審議通過、公告實施,
市府就會受理民眾申請,同意持有未徵收公共設施保留地的容積率
移轉到捷運車站沿線,以抵銷政府未徵收公設土地積欠人民龐大的
補償費,同時還可帶動捷運車站的土地開發,算是一舉兩得。
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◆ From: 66.111.62.174
1F:推 whoyer:這樣可以促進都市更新,不錯阿 02/28 14:01
2F:推 starsand:什麼是持有未徵收公共設施保留地?? 02/28 14:55
3F:→ starsand:那有沒有辦法藉由移轉容積率把未來要蓋的捷運或台鐵支線 02/28 14:55
4F:→ starsand:所要徵收的土地作移轉的動作減少實質上的徵收金額 02/28 14:56
5F:推 Landliu:1. 馬路 02/29 08:54
6F:→ Landliu:2. 經過的土地如果是建地..他本來就可以蓋房子了.. 02/29 08:55
7F:→ Landliu:徵收的價格對政府來說..還比較便宜 02/29 08:55
8F:→ Landliu:而且移轉需要有基地願意接受 02/29 08:56