最近静了点 大家都被浸水桶了.. 繁荣捷运周边商机 高市府修正容积移转 中央社╱中央社 2008-02-27 19:32 （中央社记者王淑芬高雄二十七日电）高雄市政府为了刺激并繁荣 捷运沿线的商机，都市发展局已完成「高雄市都市计画容积移转许 可审查要点」修正草案的提案，将等都市计画委员会审议通过并公 告实施，届时捷运沿线的土地就可藉由容积移转带动捷运红、橘线 二十九个场站及六个捷运化车站周边的土地活化。 容积移转是先进国家，政府利用政策、公权力刺激土地开发的一种 方式，不过要经过都市计画修法才能实施。都发局为配合市府这项 土地开发政策，已经在二十六日将「高雄市都市计画容积移转许可 审查要点」修正草案送都市委会待审。 都发局表示，高雄捷运即将通车、铁路地下化计画也积极推动，未 来大众捷运场站及台铁捷运化车站周边地区将成为都市发展的重点 地区，为使捷运车站周边土地做高度利用，市府将同意二十九个捷 运车站及六个台铁捷运化车站周边受理建筑容积率移转，以利民众 强化都市计画土地的利用。 「高雄市都市计画容积移转许可审查要点」在2005年七月一日公告 实施，许可容积移转基地以捷运车站为中心的半径三百公尺范围的 完整街廓；因应捷运通车可能带来的城市发展契机，「高雄市都市 计画容积移转许可审查要点」修正草案扩大为捷运车站周边半径六 百公尺为范围，受理容积移转，以不超过基地基准容积的百分之十 五为上限。 都发局表示，只要容积移转案顺利在都委会审议通过、公告实施， 市府就会受理民众申请，同意持有未徵收公共设施保留地的容积率 移转到捷运车站沿线，以抵销政府未徵收公设土地积欠人民庞大的 补偿费，同时还可带动捷运车站的土地开发，算是一举两得。 --

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