再補上一些雙子星車站的舊聞 ------------------------------------------------------------------------------ 油元基金 搶標雙子星BOT 中東私募基金傳與台聚、韓華合作募資約450億元。總計有美歐 日港星等30家廠商領標。 【2008-01-29 經濟日報 今日焦點 記者梁任瑋∕台北報導 】 　　預定2月4日截止投標的台北車站旁的雙子星大樓BOT案，傳出中東油元私募基金將與 國內廠商組隊參加，成員包括上市公司台聚和韓國建商韓華建設，三家公司已募集約430 億到450億元，是國內首宗國際油元基金搶標的BOT案例。 　　消息人士透露，中東一家油元私募基金近期透過投資銀行牽線，已籌組包括韓商及台 灣的投資團隊，準備投標雙子星大樓捷運聯合開發案，三方預定今（29）日簽定備忘錄， 不過建築、財務規劃的雛形已大致出爐，可以隨時赴台北市政府進行資格審查。 　　參與競標團隊成員之一的台聚，是國內老牌石化業者，該集團去年因生產「布希鞋」 及打算跨足太陽能上游而暴紅。該集團旗下包含有台聚、亞聚、華夏海灣塑膠、台達化等 四家上市公司，再加上兩年前上櫃的越峰電子材料，是國內排名第三大的石化集團。 　　台聚大股東多年前成立昌軒建設，三年前在新店推出「碧潭有約」案，總銷金額50億 元，在這一波房地產熱潮賺了不少錢，去年又向台鳳集團黃宗宏妹妹黃蓁蓁，以合建清償 的方式買下信義計畫區A1角地，背後實力雄厚。 　　韓華建設隸屬的韓華集團，是韓國第五大集團和第二大石油化工集團，韓華建設積極 收購海外工程公司，也入股美國飛機零組件公司和加拿大鈾探測礦區財團，進軍海外市場 的野心十足。 　　雙子星位於台北車站西側的C1、D1基地，屬於捷運聯合開發案，占地3.1公頃，規劃 興建56、76樓二棟摩天大樓，結合百貨、商辦和企業總部、五星級國際觀光旅館和出租套 房等商業不動產，開發興建年限為五年半。 　　去年台北市政府釋出雙子星大樓招標資訊後，除國內壽險集團外，就曾經傳出中東石 油強國杜拜也有意搶標，雖然雙子星基地的公告地價高達每坪318萬元，但雙子星是「五 鐵共構」樞紐、台北的「門戶」，公告地價仍被低估。 　　根據台北市政府財政局1月初截止領標時統計，有美國、歐洲、日本、香港、新加坡 等國際廠商與多家本土大財團共約30家廠商領標，包括香港盈科集團、富邦集團、國泰人 壽、里昂、美林外資法人都曾向台北市政府詢問。 　　台北市政府預定5月前審查投標廠商資格、財力與營運計畫書，7、8月間評選出最優 廠商，9或10月可以正式簽約。 ----------------------------------------------------------------------------- 新聞分析 台灣不動產 補漲空間大 【2008-01-29 經濟日報 今日焦點 記者 梁任瑋 】 　　中東油元基金，這兩年一直在國際市場找尋價值被低估的投資標的，近日也相中總投 資金額高達450億元的台北車站旁的雙子星大樓BOT案，看上的就是台灣商用不動產價格與 亞洲其他各國相比，還有大幅的補漲空間。 　　這兩年外資大舉進入台灣房市獵樓，對商用不動產的興趣尤為濃烈。業者透露，以往 台灣較少釋出商用複合式不動產的開發案，外資常不得其門而入，這次釋出的雙子星大樓 案，可結合百貨、辦公室、旅館與酒店式公寓等，因而吸引外資機構法人高度興趣。 　　此外，美國次級房貸的風暴，讓更多國際資金將目標轉到亞洲市場，今年擁有兩岸三 通題材的台灣，更被外資視為最具投資潛力房地產市場。 　　因雙子星大樓投資者興建兩棟商業大樓後，可自行經營管理，也可委託專業團隊營運 ，經營期沒有限制，未來獲利依據土地持有者及投資者的持分分配，與BOT案截然不同。 　　再加上雙子星大樓兼具多重轉運站的功能，未來將是國際機場聯外捷運線車站，並與 台鐵、高鐵連通並設有長途客運轉運站，扮演重要交通樞紐角色，儼然成為台灣出入境最 重要的「國門」，是油元基金決定搶標的關鍵。 ------------------------------------------------------------------------------ 台北車站 雙子星招商 土洋搶標 美歐日港星與本土財團約30家領標，國泰富邦摩拳擦掌 【2008-01-05 經濟日報 企業要聞 記者楊文琪、梁任瑋∕台北報導 】 　　投資金額高達400億元的台北車站C1、D1雙子星大樓聯合開發案，昨（5）日截止領標 ，計有美國、歐洲、日本、香港、新加坡等國際廠商與多家本土大財團共約30家廠商前來 領標，包括國泰、富邦都曾表態有興趣投標，2月4日截止投標，由於看好台北車站特定區 發展潛力，預期此案將上演一場激烈的土洋大戰。 　　台北捷運局長常岐德表示，多家國內外重量級廠商對雙子星大樓招商案相當感興趣， 在還未公告招商時，即陸續派員了解招商規範，此案預定5月前審查投標廠商資格、財力 與營運計畫書，7、8月間評選出最優廠商，9或10月可以正式簽約。 　　據了解，壽險集團國泰與富邦都對雙子星大樓充滿高度興趣，將結合外資團隊投標。 目前有四、五家外資找過富邦，但富邦考量雙子星大樓有很大面積的商場需要開發，比較 傾向與有管理過購物中心的外資合作，甚至不排除引進像沃爾瑪（WalMart）這樣的龍頭 零售業者，才能與富邦互補。 　　不過，外商不動產顧問公司指出，雖然有很多外資機構投資人領標，但最後投標的機 率並不高，因為面積與投資金額都過於龐大，回收時間過長，「只剩下一個月就要投標了 ，目前幾乎沒有聽到外資在規劃，現在才行動應該也來不及了」，更重要的是在3月總統 大選之前投標，增加不確定因素，最後投標團隊恐怕不如預期多。 　　常岐德說，此案位於台北車站國家門戶內，因此，選商的條件將以投資人的經營、管 理與財務能力為主。 ------------------------------------------------------------------------------ 車站雙子星 國際搶投資 六鐵共構大樓 街廓將闢公園、廣場、古蹟區 【2007-12-28 聯合報 北市．教育 記者陳志豪∕台北報導 】 　　投資金額高達400億元的台北車站雙子星大樓聯合開發案，已有美國、歐洲、日本、 香港、新加坡等國際廠商與多家本土財團，都表達高度的投資興趣，屆時不免有一場土洋 大戰，預計明年7、8月間可評選出投資人。 　　台北車站雙子星大樓是台北捷運局近年來投資規模最大的聯開案，投資規模是台北 101的兩倍，也是塑造國家門戶的重大工程；兩棟建築C1 、D1樓高分別為56與76層，連通 機場捷運、高鐵、台鐵及捷運南港線、淡水線、松山線，是全國僅有的「六鐵共構」大樓 。 　　捷運局長常岐德表示，雙子星大樓招商領標將在明年1月2日截止，至今已有21家國內 外廠商領標，據悉香港盈科集團也派員來台了解，競爭相當激烈；明年2月前審查資格文 件，5月審查營運計畫書，7、8間將可評選出最優廠商。由於投資金額龐大，將同意廠商 發行不動產證券募集資金。 　　常岐德說，雙子星大樓將建構成「中央車站」新街廓意象，未來連同台北車站周邊區 域，僅剩下兩棟大樓與車站3棟建築，其餘將是公園綠地以及古蹟保護區（台北工場、北 門）、市民第二廣場（忠孝西路、鄭州路間的延平北路）。 　　旅客未來可以直接從雙子星大樓地下1樓辦理登機手續，託運行李，搭35分鐘的捷運 到達桃園機場，不需要再辦理CHECK IN，直接通關上機，這將是繼香港、吉隆坡後，第三 個提供這類服務的城市。 　　雙子星1至13樓將規畫購物中心、中樓層規畫跨國國際辦公室，高樓層則規畫6星級飯 店。 　　國際商務旅客可以直接從飯店搭捷運轉國際航線離台，也可以在台北車站搭高鐵、台 鐵前往台灣各地，發展潛力無窮；全部工程預定在民國103年完工。 ------------------------------------------------------------------------------ 2007-12-28╱自由時報╱第A14W版╱北市新聞╱洪敏隆 台北車站雙子星大樓招標 財團青睞 　　〔記者洪敏隆∕台北報導〕配合機場捷運線規劃的台北車站雙子星大樓，除了搭飛 機旅客可直接在此辦理機票check in業務及託運行李，北市府並將附近範圍規劃「中央公 園」，因此吸引廿一家國內外重要財團探詢招標規範，捷運局預計明年五月審查各家投資 意願書，明年七月定案，興建期約五年半，完工後將成為台北新地標。台北市捷運局長常 岐德表示，雙子星大樓基地位於重慶北路、鄭州路口，分為C1及D1兩塊基地，總投資金額 四百四十億元，將興建七十六及五十六層兩棟摩天大樓，二棟大樓十三樓以下都規劃為百 貨商場，中間樓層則做為跨國企業辦公室，較高樓層則是六星級商務旅館。 ------------------------------------------------------------------------------ 北市西區新地標 雙子星大樓 明年開國際標 未來出國離境民眾，可在地下一樓「預辦登 機」。 【2007-12-28 工商時報 綜合要聞 薛孟杰 】 　　備受國內外商業不動產業者矚目的台北雙子星開發案，即將在明年初正式招標，由於 位在台北火車站附近的黃金地段，屬於人流、車流、商流匯聚之地，商業價值極高，已有 國內外二十一家財團購買標單，評估投資的可能性。 　　台北捷運工程局局長常岐德指出，雙子星大樓未來將成為國家門戶，總工程造價將超 過四四○億，因此北市府對投標廠商的財力要求極為嚴格，並為了降低投資者的風險，北 市府亦將同意投資者得公開發行不動產證券。 　　台北市捷運局二十七日舉行年終記者會，在各項明年度的施工計畫中，最受矚目者無 疑是雙子星大樓計畫。 　　常岐德指出，雙子星將開國際標，標單從今年十一月賣到明年一月二日止，迄今已有 包括日本、新加坡、美國及歐洲等二十一家企業購買標單，捷運局將從明年一月三日起接 受投標，業者除提送資格條件書外，尚需繳交保證金三億五千七百萬元，並在明年二月四 日到五月二日間提報開發建議書，捷運局接著將審查出資格最優者得標，預定在明年年底 前與業者正式簽約，並將於二○一一年六月與機場捷運一起完工。 　　常岐德指出，雙子星大樓地下有高鐵、台鐵，以及捷運淡水線、南港線、新店線、松 山線等六鐵共構車站外，一到十三樓規劃為購物中心，中樓層區是企業辦公總部，高樓層 區則是六星級國際旅館。 　　雙子星完工後，欲出國離境的民眾，可以在雙子星地下一樓完成「預辦登機」，直接 乘機場捷運，只要三十五分鐘，即可抵達桃園國際機場搭機離境，台北將成為全世界繼香 港、吉隆坡後第三個可以「預辦登機」的國際都市。 　　此外，雙子星周邊亦將規劃為中央公園，西從台北第十三號公園、東至中山北路間的 建物都將拆除，予以植栽綠化，雙子星大樓民國一○三年完工後，北市西區風貌將完全改 觀，亦將有助於大同區進行都市更新，屆時西區將成為北市發展的新願景。 ------------------------------------------------------------------------------ 2007-12-28╱中國時報╱第C2版╱北市新聞╱朱芳瑤 雙子星開發搶手 國外財團參一腳 　　台北車站特定專用區C1、D1聯合開發計畫（雙子星大樓），上月初公開徵求投資人 。北市捷運局透露，目前已有21個財團買標單，國內重要財團幾乎都表示高度的投資意願 ，亦有日本、新加坡、香港、美國等國外財團詢問。捷運局表示，此開發案至少得備足4 百億的資金，故各投資者得接受相當嚴格的財力審核。 　　北市捷運局局長常岐德表示，雙子星大樓56層（C1）及76層（D1）聯合開發案，目前 已完成建築基本設計，並於上月二日公開徵求聯合開發投資人，投標單至明年元月二日截 止販售，各投標廠商於二月四日提送資格文件，符合資格者再於五月四日檢送投資開發計 畫報告及投資意願書，約於七、八月產生得標者，展開雙子星大樓的投資開發計畫，預計 於民國一○一年至一○三年陸續完工。 　　常岐德說，台北車站附近，以「中央車站及中央公園」新意象為規畫方向。在雙子星 大樓部分，2座大樓於13層以下將作為商場、百貨；中段樓層作為跨國辦公室，有利跨國 公司進駐辦公，並配合機場捷運，快速往返世界各地；高樓層則規畫為六星級商務旅館。 常岐德強調，投資人被嚴格規範於此藍圖內進行施作。 　　此外，76層大樓西側及北門、台北郵局附近將規畫為古蹟區；北門向北、延平南路至 鄭州路一帶，規畫為北市第2座市民廣場，比照目前北市府前廣場般，全面鋪設地磚，平 常行駛車輛，假日則挪為市民活動的場所。 　　常岐德表示，台北車站附近的公路局東站、警局及匝道皆會陸續遷移、拆除，建公園 、植樹木，北市府打造的「中央車站及中央公園」區域，將只剩下台北車站及雙子星大樓 及大片綠地，機場捷運的完工及四通八達的公路系統，則可望有效更新大同區，甚至西門 一代的老舊社區，並達到軸線翻轉的效果。 ------------------------------------------------------------------------------ 台北車站雙子星 歐美日商探詢 【2007-11-06 經濟日報 綜合新聞 記者余麗姿、楊文琪∕台北報導 】 　　台北捷運局昨（5）日公布，投資金額高達400億元的台北車站雙子星大樓聯合開發案 ，已於本月2日開始招商，預定明年7、8月評決最優申請人，明年9月初完成議約。目前至 少有七、八家國內外商有興趣，預期將上演土洋對決的戲碼。 　　台北車站雙子星大樓開發案，是台北捷運局近年來投資規模最大的案件，也是台北市 長郝龍斌任內打造台北車站為「國家門戶」，並刺激台北西區發展的重要開發案。 　　台北車站雙子星大樓開發案，基地位在台北車站特定區，大樓地下層即為機場捷運台 北站，周邊又有高鐵、台鐵與台北捷運，是北部交通樞紐，國內知名建商與歐、美、日及 香港等國外廠商，都曾探詢此案。 　　日前招商說明會時，外商包括AIG（美國國際集團）、美國雷曼兄弟亞洲投資有限公 司、Angelo,Gordon Asia Lim-ited（安祖高頓亞洲有限公司）、CLSA（里昂證券）等國 際主要投資機構法人的決策階層，曾實地參訪此案。 　　台北捷運局長常岐德表示，此案已在本月2日公告招商，到明年1月2日前，有意願投 資的廠商，可至捷運工程局購買甄選文件。 --

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