作者asgard1991 (蟹腳)
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標題[閒聊] 台北捷運12月運量日均及營運概況
時間Thu Jan 31 06:41:12 2008
資料原始出處
http://tinyurl.com/2q6zqn
台北市政府交通局＞公務瀏覽＞交通統計資訊＞台北市交通統計月報
＞17. 台北捷運各站旅運量、18.台北捷運營運概況
一、96年12月運量日均
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
1 台北車站 262,097 238,333 222,597
2 西 門 106,097 96,067 96,965
板南線第一
3 市 政 府 99,806 82,800 88,549
4 忠孝復興 82,419 91,433 72,398
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
5 新 埔 74,742 73,400 67,850
6 劍 潭 74,419 67,400 66,982
淡水線第一
7 淡 水 72,581 66,200 65,665
8 忠孝敦化 61,419 58,633 57,226
9 中 山 60,452 58,267 62,348
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
10 民權西路 58,419 57,400 54,067
11 昆 陽 57,677 57,100 53,507
12 公 館 56,903 52,633 53,082
新店線第一
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
13 頂 溪 52,677 52,233 50,029
中和線第一
14 古 亭 52,194 51,333 48,165
15 士 林 50,355 48,800 45,772
16 石 牌 50,097 49,133 46,578
17 圓 山 48,258 47,833 45,739
18 台大醫院 43,742 44,567 41,507
19 府 中 43,677 41,700 36,602
20 龍 山 寺 42,806 41,200 37,870
21 中正紀念堂 42,129 40,867 38,853
22 雙 連 40,677 40,233 37,282
23 國父紀念館 40,032 35,367 36,323
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
24 江 子 翠 39,000 38,167 35,080
25 板 橋 37,806 36,967 29,396
26 忠孝新生 37,581 36,933 34,842
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
27 南京東路 36,516 36,733 34,293
木柵線第一
28 永安市場 35,387 35,033 32,804
29 永 春 34,419 33,267 32,090
30 南 勢 角 33,290 32,533 31,527
31 善 導 寺 33,290 34,100 31,265
32 後 山 埤 32,839 31,333 29,830
33 景 安 32,387 32,200 31,254
34 大 坪 林 31,710 31,933 29,669
35 中山國中 31,710 31,567 29,391
36 北 投 31,613 30,967 30,886
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
37 芝 山 29,871 29,100 28,267
38 景 美 29,484 28,767 28,637
39 海 山 28,226 27,300 23,455
40 台電大樓 28,000 26,267 24,825
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
41 大 安 24,323 24,433 22,855
42 七 張 23,806 23,433 22,498
43 明 德 23,000 22,967 21,807
44 關 渡 22,774 22,767 20,800
45 萬芳醫院 22,710 23,133 21,783
46 亞東醫院 22,129 21,533 17,694
47 科技大樓 21,194 21,200 19,581
48 永 寧 20,613 19,433 14,541
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
49 動 物 園 18,903 14,700 9,476
50 新店市公所 18,452 18,133 17,823
51 新 店 18,161 17,467 16,925
52 六 張 犁 18,032 17,667 16,905
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
53 竹 圍 17,581 17,167 16,012
54 萬 隆 13,387 13,200 13,048
55 奇 岩 12,548 12,767 11,751
56 紅 樹 林 11,903 11,400 11,415
57 唭 哩 岸 11,806 11,633 11,600
58 土 城 10,032 9,500 8,503
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
59 新 北 投 9,581 8,600 7,418
60 小 南 門 8,419 9,133 7,995
61 木 柵 7,935 7,933 7,462
62 麟 光 6,323 6,267 5,873
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
63 復 興 崗 5,710 5,733 5,492
64 忠 義 5,323 5,333 4,930
65 辛 亥 4,806 4,700 4,668
# 車 站 96年12月 96年11月 95年11月
66 小 碧 潭 3,903 3,833 3,532
67 萬芳社區 3,613 3,467 3,385
備註
1. 本資料僅供參考，實際運量數據以台北捷運公司官方統計為準。
如需實際運量數據，請洽台北捷運公司。
2. 原資料單位為千人次，故本資料稍有誤差。
3. 原資料中台北車站R13、台北車站BL7、忠孝復興BL10、忠孝復興BR4為分開統計。
4. 日均計算方式如下：
96年12月日均 = (96年12月進站 + 96年12月出站) * 1000 / 31
關於96年11月日均、96年11月日均資料，請參考之前的文章。
5. 若有同好知道何處可公開閱覽貓空纜車運量之相關資訊，請不吝告知，感謝。
6. 如有錯誤煩請告知，謝謝。
7.
恭喜萬芳社區XD
二、台北捷運營運概況
96年12月
平均載客數 1,265,417 人次
較去年同期增減率 9.94 ％
較前期增減率 4.17 ％
月運量 39,227,927 人次
月營收(不含稅) 865,942,201 元
每旅客平均行程 7.94 KM
96年11月
平均載客數 1,214,728 人次
較去年同期增減率 9.33 ％
較前期增減率 5.54 ％
月運量 36,441,840 人次
月營收(不含稅) 797,410,688 元
每旅客平均行程 7.93 KM
95年12月
平均載客數 1,151,034 人次
較去年同期增減率 7.30 ％
月運量 35,682,054 人次
月營收(不含稅) 786,574,655 元
每旅客平均行程 7.95 KM
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◆ From: 220.132.102.109
※ 編輯: asgard1991 來自: 220.132.102.109 (01/31 06:46)
1F：推 angelmoomin:恭喜萬芳社區..... 01/31 07:15
2F：推 zonslan:忠孝復興降好多? 01/31 09:37
3F：推 ji394xu3:跨年去了... 01/31 09:56
4F：推 jasonlin0630:恭喜萬芳社區,那邊的房價跟環境不好嗎??? 01/31 10:59
5F：推 ROCAF:我路過的時候是覺得環境不怎麼好 01/31 11:04
6F：推 starsand:濕氣重吧 大概 01/31 11:20
7F：推 a126963138:太偏僻 社區在山上 萬芳路右邊又都是山. 01/31 11:31
8F：推 figaro:土城終於破萬了 XD 永寧也成長很快! 01/31 12:24
9F：推 mu178:差點有三站六位數 忠孝復興是不是因為周年慶結束的關係 01/31 12:38
※ sam1115:轉錄至看板 Wen-Shan 01/31 13:29
10F：→ edctw:誰來保障呂闢的工作權? XD 01/31 13:45
11F：→ snowkyo:很多第一不太公平，尤其是轉乘站 01/31 13:50
12F：推 snowkyo:木柵第一理論上還是忠孝復興，板南應該北車站比西門多 01/31 13:52
13F：推 URC:囧 我把工作權還給呂闢好了 01/31 13:57
14F：→ URC:這張表格是依照呂闢的格式製作的 一開始轉乘站即不列入排名 01/31 13:58
15F：→ URC:續：轉乘站的運量是A線+B線相加而成 若無則有2北車 2忠孝復興 01/31 16:13
※ 編輯: asgard1991 來自: 220.132.102.109 (01/31 16:17)
16F：推 gsr:賀土城一舉破萬！ 01/31 16:18
※ 編輯: asgard1991 來自: 220.132.102.109 (01/31 16:20)
17F：→ URC:轉乘站詳細運量可以參考第一節前的連結中第17項 01/31 16:19
18F：推 oddhand:萬芳社區的居民還要轉公車才能搭到捷運吧 01/31 16:30
19F：推 starsand:如果要轉公車的話 其實萬芳社區應該要廢掉 木柵就夠了 01/31 16:56
20F：推 starsand:除了木柵和萬芳社區位置偏僻外 有個原因是她倆個僅500m 01/31 16:58
21F：推 TrainLi:新北投在一月起廢掉免費接駁公車以後應該有機會破萬 01/31 16:59
22F：→ starsand:所以才會這兩戰都盡陪末座 01/31 17:00
23F：推 oddhand:萬芳社區設站有八卦嗎 看起來可有可無 留木柵跟萬醫即可 01/31 17:06
24F：推 sam1115:官+市議員+地主+建商=萬芳社區站 01/31 17:18
25F：推 readonly:小碧潭好像不需要花大錢蓋才對… 01/31 19:21
26F：推 hicker:小碧潭在隔壁美河市落成後 應該會上升10名左右 01/31 19:37
27F：→ hicker:至於未來的榜眼探花 應該就是辛亥忠義復興崗吧 01/31 19:39
28F：推 scaredreal:我只覺得藍線板橋到台北快擠到爆炸哩 01/31 22:27
29F：→ oddhand:藍線沒辦法增加班次喔@@ 01/31 22:47
30F：推 bagasan:板南線要少人 等信義和松山這兩通了 01/31 22:59
31F：推 flytofish:動物園站比去年11月成長近1倍，與貓纜通車有關？ 01/31 23:00
32F：推 weichia:如果高雄的話 應該壓軸的是青埔或糖廠、大寮吧? 01/31 23:25
33F：推 oddhand:高雄有些高架站附近超荒涼= = 01/31 23:27
34F：→ ciswww:那其實就是復興崗忠義啊 01/31 23:49
35F：→ ciswww:"北機廠"設在那麼遠的地方 既然必須路過就順便設站 01/31 23:52
36F：推 willyt:青埔會最誇張....... 糖廠應該稍微好一點 01/31 23:56
37F：→ willyt:大寮作為終點站應該還不至於太差 01/31 23:57
38F：推 Kazamatsuri:板橋到台北應該要等環狀線吧 XD 02/01 00:12
39F：推 wutonyuugi:大寮那邊有好多~眷村吧 不過好像都拆光光改建了 02/01 19:45