作者asgard1991 (蟹脚)
看板MRT
标题[闲聊] 台北捷运12月运量日均及营运概况
时间Thu Jan 31 06:41:12 2008
资料原始出处
http://tinyurl.com/2q6zqn
台北市政府交通局＞公务浏览＞交通统计资讯＞台北市交通统计月报
＞17. 台北捷运各站旅运量、18.台北捷运营运概况
一、96年12月运量日均
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
1 台北车站 262,097 238,333 222,597
2 西 门 106,097 96,067 96,965
板南线第一
3 市 政 府 99,806 82,800 88,549
4 忠孝复兴 82,419 91,433 72,398
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
5 新 埔 74,742 73,400 67,850
6 剑 潭 74,419 67,400 66,982
淡水线第一
7 淡 水 72,581 66,200 65,665
8 忠孝敦化 61,419 58,633 57,226
9 中 山 60,452 58,267 62,348
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
10 民权西路 58,419 57,400 54,067
11 昆 阳 57,677 57,100 53,507
12 公 馆 56,903 52,633 53,082
新店线第一
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
13 顶 溪 52,677 52,233 50,029
中和线第一
14 古 亭 52,194 51,333 48,165
15 士 林 50,355 48,800 45,772
16 石 牌 50,097 49,133 46,578
17 圆 山 48,258 47,833 45,739
18 台大医院 43,742 44,567 41,507
19 府 中 43,677 41,700 36,602
20 龙 山 寺 42,806 41,200 37,870
21 中正纪念堂 42,129 40,867 38,853
22 双 连 40,677 40,233 37,282
23 国父纪念馆 40,032 35,367 36,323
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
24 江 子 翠 39,000 38,167 35,080
25 板 桥 37,806 36,967 29,396
26 忠孝新生 37,581 36,933 34,842
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
27 南京东路 36,516 36,733 34,293
木栅线第一
28 永安市场 35,387 35,033 32,804
29 永 春 34,419 33,267 32,090
30 南 势 角 33,290 32,533 31,527
31 善 导 寺 33,290 34,100 31,265
32 後 山 埤 32,839 31,333 29,830
33 景 安 32,387 32,200 31,254
34 大 坪 林 31,710 31,933 29,669
35 中山国中 31,710 31,567 29,391
36 北 投 31,613 30,967 30,886
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
37 芝 山 29,871 29,100 28,267
38 景 美 29,484 28,767 28,637
39 海 山 28,226 27,300 23,455
40 台电大楼 28,000 26,267 24,825
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
41 大 安 24,323 24,433 22,855
42 七 张 23,806 23,433 22,498
43 明 德 23,000 22,967 21,807
44 关 渡 22,774 22,767 20,800
45 万芳医院 22,710 23,133 21,783
46 亚东医院 22,129 21,533 17,694
47 科技大楼 21,194 21,200 19,581
48 永 宁 20,613 19,433 14,541
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
49 动 物 园 18,903 14,700 9,476
50 新店市公所 18,452 18,133 17,823
51 新 店 18,161 17,467 16,925
52 六 张 犁 18,032 17,667 16,905
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
53 竹 围 17,581 17,167 16,012
54 万 隆 13,387 13,200 13,048
55 奇 岩 12,548 12,767 11,751
56 红 树 林 11,903 11,400 11,415
57 唭 哩 岸 11,806 11,633 11,600
58 土 城 10,032 9,500 8,503
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
59 新 北 投 9,581 8,600 7,418
60 小 南 门 8,419 9,133 7,995
61 木 栅 7,935 7,933 7,462
62 麟 光 6,323 6,267 5,873
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
63 复 兴 岗 5,710 5,733 5,492
64 忠 义 5,323 5,333 4,930
65 辛 亥 4,806 4,700 4,668
# 车 站 96年12月 96年11月 95年11月
66 小 碧 潭 3,903 3,833 3,532
67 万芳社区 3,613 3,467 3,385
备注
1. 本资料仅供参考，实际运量数据以台北捷运公司官方统计为准。
如需实际运量数据，请洽台北捷运公司。
2. 原资料单位为千人次，故本资料稍有误差。
3. 原资料中台北车站R13、台北车站BL7、忠孝复兴BL10、忠孝复兴BR4为分开统计。
4. 日均计算方式如下：
96年12月日均 = (96年12月进站 + 96年12月出站) * 1000 / 31
关於96年11月日均、96年11月日均资料，请参考之前的文章。
5. 若有同好知道何处可公开阅览猫空缆车运量之相关资讯，请不吝告知，感谢。
6. 如有错误烦请告知，谢谢。
7.
恭喜万芳社区XD
二、台北捷运营运概况
96年12月
平均载客数 1,265,417 人次
较去年同期增减率 9.94 ％
较前期增减率 4.17 ％
月运量 39,227,927 人次
月营收(不含税) 865,942,201 元
每旅客平均行程 7.94 KM
96年11月
平均载客数 1,214,728 人次
较去年同期增减率 9.33 ％
较前期增减率 5.54 ％
月运量 36,441,840 人次
月营收(不含税) 797,410,688 元
每旅客平均行程 7.93 KM
95年12月
平均载客数 1,151,034 人次
较去年同期增减率 7.30 ％
月运量 35,682,054 人次
月营收(不含税) 786,574,655 元
每旅客平均行程 7.95 KM
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.132.102.109
※ 编辑: asgard1991 来自: 220.132.102.109 (01/31 06:46)
1F：推 angelmoomin:恭喜万芳社区..... 01/31 07:15
2F：推 zonslan:忠孝复兴降好多? 01/31 09:37
3F：推 ji394xu3:跨年去了... 01/31 09:56
4F：推 jasonlin0630:恭喜万芳社区,那边的房价跟环境不好吗??? 01/31 10:59
5F：推 ROCAF:我路过的时候是觉得环境不怎麽好 01/31 11:04
6F：推 starsand:湿气重吧 大概 01/31 11:20
7F：推 a126963138:太偏僻 社区在山上 万芳路右边又都是山. 01/31 11:31
8F：推 figaro:土城终於破万了 XD 永宁也成长很快! 01/31 12:24
9F：推 mu178:差点有三站六位数 忠孝复兴是不是因为周年庆结束的关系 01/31 12:38
※ sam1115:转录至看板 Wen-Shan 01/31 13:29
10F：→ edctw:谁来保障吕辟的工作权? XD 01/31 13:45
11F：→ snowkyo:很多第一不太公平，尤其是转乘站 01/31 13:50
12F：推 snowkyo:木栅第一理论上还是忠孝复兴，板南应该北车站比西门多 01/31 13:52
13F：推 URC:囧 我把工作权还给吕辟好了 01/31 13:57
14F：→ URC:这张表格是依照吕辟的格式制作的 一开始转乘站即不列入排名 01/31 13:58
15F：→ URC:续：转乘站的运量是A线+B线相加而成 若无则有2北车 2忠孝复兴 01/31 16:13
※ 编辑: asgard1991 来自: 220.132.102.109 (01/31 16:17)
16F：推 gsr:贺土城一举破万！ 01/31 16:18
※ 编辑: asgard1991 来自: 220.132.102.109 (01/31 16:20)
17F：→ URC:转乘站详细运量可以参考第一节前的连结中第17项 01/31 16:19
18F：推 oddhand:万芳社区的居民还要转公车才能搭到捷运吧 01/31 16:30
19F：推 starsand:如果要转公车的话 其实万芳社区应该要废掉 木栅就够了 01/31 16:56
20F：推 starsand:除了木栅和万芳社区位置偏僻外 有个原因是她俩个仅500m 01/31 16:58
21F：推 TrainLi:新北投在一月起废掉免费接驳公车以後应该有机会破万 01/31 16:59
22F：→ starsand:所以才会这两战都尽陪末座 01/31 17:00
23F：推 oddhand:万芳社区设站有八卦吗 看起来可有可无 留木栅跟万医即可 01/31 17:06
24F：推 sam1115:官+市议员+地主+建商=万芳社区站 01/31 17:18
25F：推 readonly:小碧潭好像不需要花大钱盖才对… 01/31 19:21
26F：推 hicker:小碧潭在隔壁美河市落成後 应该会上升10名左右 01/31 19:37
27F：→ hicker:至於未来的榜眼探花 应该就是辛亥忠义复兴岗吧 01/31 19:39
28F：推 scaredreal:我只觉得蓝线板桥到台北快挤到爆炸哩 01/31 22:27
29F：→ oddhand:蓝线没办法增加班次喔@@ 01/31 22:47
30F：推 bagasan:板南线要少人 等信义和松山这两通了 01/31 22:59
31F：推 flytofish:动物园站比去年11月成长近1倍，与猫缆通车有关？ 01/31 23:00
32F：推 weichia:如果高雄的话 应该压轴的是青埔或糖厂、大寮吧? 01/31 23:25
33F：推 oddhand:高雄有些高架站附近超荒凉= = 01/31 23:27
34F：→ ciswww:那其实就是复兴岗忠义啊 01/31 23:49
35F：→ ciswww:"北机厂"设在那麽远的地方 既然必须路过就顺便设站 01/31 23:52
36F：推 willyt:青埔会最夸张....... 糖厂应该稍微好一点 01/31 23:56
37F：→ willyt:大寮作为终点站应该还不至於太差 01/31 23:57
38F：推 Kazamatsuri:板桥到台北应该要等环状线吧 XD 02/01 00:12
39F：推 wutonyuugi:大寮那边有好多~眷村吧 不过好像都拆光光改建了 02/01 19:45