※ 引述《wutonyuugi (工藤ヒロト(21))》之銘言： : 要回學校宿舍 : 左手提著燙好的制服 : 右手拖著到時要裝東西的行李箱 : 兼背著快三公斤重的筆電 : 加上車快來了 因此只記得西門站一月台北側 昆陽方向▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁ ╱ ▏ ╱ ■ ▏ ■ ■▏ ■ ▏ ■ ▏■ ■ ▏ ■ ▏ ╱ Ⅵ ■ ▏ ■ Ⅴ ■▏ ■ Ⅳ ▏Ⅲ ■ ▏■ Ⅱ ■ ▏ ■Ⅰ ▏ ＼ ３ ▏ ２ ４▏ ２ ▏ ２ ▏４ ２ ▏ ３ ▏ ＼ ■ ▏ ■ ■▏ ■ ▏ ■ ▏■ ■ ▏ ■ ▏ ╲▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▏ ■往大廳層 ■往南港展覽館、新店方向月台 (車門編號參考用) 我的想法是：把最靠近電扶梯的車門畫一條色帶，然後色帶內有箭頭標示樓梯方向， 在色帶旁邊或下面標明出口方向。西門站上層月台樓梯太多（電梯還沒畫上去）， 所以用同一種類樓梯用同一顏色表示，另外再加附註。 車廂編號以單數車駕駛室為起頭，依序從一排到六，用羅馬字； 車門用車廂的編碼，用阿拉伯數字。 最近車門定義： ▁▁▁▁▁▁ ▏ ▏我是樓梯 ▁▁▁▁▁▁ 車門 車門 Ａ Ｂ 車門A離樓梯口好像最近，但是乘客衝出樓梯後還要往回跑，這樣急轉彎 對於趕車的人不順，所以下完樓梯後往前走最近的車門定義為最近車門。 : 是像這種的嗎 : 可否請板主規定一下應加入的資訊 : 好作調查？ : 謝謝 不過這類資訊不宜放在捷運公司官方網站上，因為這樣大家會特意集中在某些車廂 搭車，與捷運公司「請乘客分散到各車廂候車」的策略有違。 這是便利乘客節省轉車時間而用的。 --

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