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之前夢裡夢到了一些東西 我來隨便講 諸位隨便聽 科科 =============================== VAL256的車體很薄 內飾板盡量偷空間 車外輪廓還有腰身 但畢竟換人做做看 結果超薄的車體沒了 內飾板慷慨 腰身也變得隱隱約約 這樣車內空間當然囧掉 (例如車內寬度縮小20公分 在c321身上發生的話可能沒感覺 不過...) (官方說法是車體強度提高啦) 除了車體有差距 還再需要一些空間作設備櫃 座椅只得強迫使用一字型 比VAL256更尷尬的相親座於是誕生 兩排乘客往中間放腳的結果 就是超窄的中間走道 給人的視覺感覺就是空間狹窄 給記者拍出去的相片也是讓人想哭 其實這點不是新車的錯 因為256若用這種排列 同樣會有很窄的中間走道(會寬一點點就是) (這樣說來VAL256現在的排列反而是聰明的 中間走道很窄 但一般人不會注意到) (而且橫向排列 還會在視覺上顯得更寬廣) 回題 在車內空間嚴重不足的情況下 座椅數目不僅沒有減少(仍為20個) 座椅面積還放大 至少比VAL256多出50%的大小 與GREEN CAR有得拼 真是超慷慨的(汗) 中央走道太窄 有一部分的原因也要歸咎於椅子太深 可以參考新潟鐵工所的PMS 其實講這麼多也沒用 沒有M社(或曰S社)來做車 換人做做看就得承擔一些莫名奇妙的後果 在板上講這些 設備櫃也不會變不見啊orz VAL256在座位區的立位已經很少 大部分的人需要站在車門區 而這款車 已經可以視為座位區沒有立位了 試圖走進中央走道 只會和坐著的旅客玩踩腳遊戲而已 所以這車中央走道的立位實在是相當難用 os:"各位旅客 請盡量不要往車廂內部移動 謝謝"(誤) 捷運局一直說新車容量更大 而且還大很多 但那只是理論上 新車的實際立位只會比VAL256更少 未來在月台上 車內太擠進不去怎麼辦? 1.再買一批新車 2.等下一班VAL256進站 (XD) 我說真的 老傢伙實在是寬敞多了 ========= 以上去年夢的內容有點奇怪 既然是夢 當然也可能錯誤百出 奉勸記者不要抄 : 捷運局提出各項數據指出,內湖線車廂內部高兩百零二公分,比木 : 柵線的兩百零四公分矮,再加上新的內湖線車廂天花板設有約十公 : 分高的LED顯示器,因此,實際內部高度只有一百九十公分。此外 : ,內湖線車廂的內部寬度為兩百零九公分,木柵線的內部寬度則為 : 兩百二十四至兩百二十七公分。 既然高度只有少2cm 幾乎沒有差別 這時候應該是出來澄清 而不是跟著應和: 真的比較矮喔 有可能會撞到天花板 這根本是自己挖洞來跳 而且同樣的LED顯示器在VAL上面也有 還更大顆 --



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◆ From: 123.193.134.103 ※ 編輯: ciswww 來自: 123.193.134.103 (12/24 23:55)
1F:推 Chungli28:專業! 有看有推! 12/24 23:59
2F:推 train:推好文! 12/25 00:15
3F:推 poppoya:幹,好八卦 XD 12/25 00:15
4F:推 Formu1a0ne:對於編輯會完全竄改記者報導的某社 看看就好 12/25 00:18
5F:推 cosmic:推!專業 12/25 00:21
6F:推 geesegeese:新車直接丟給台中捷運吧 XD 向西門子再買VAL256+ 如何? 12/25 00:25
7F:→ ciswww:台中捷運是"交通部"高鐵局負責 採用1435鋼軌鋼輪 12/25 00:33
8F:推 geesegeese:推樓上大認真 只是笑說 內湖新車竟然小到連台中都不如 12/25 00:36
9F:推 el1901:台中捷運車寬約2.8M 有人去問高鐵局說是會採用無人自動駕駛 12/25 00:44
10F:推 oliveya:快轉八卦版! 12/25 01:00
11F:→ ciswww:不建議 12/25 01:14
12F:推 traystien:以後連搭捷運都要挑車了Orz 12/25 01:49
13F:推 starsand:說到挑車 如果尖峰開全站座車廂 離峰開正常車廂 可行嘛 12/25 02:08
14F:推 DoublePlay:為什麼都不肯改為六節車廂呢~ 12/25 08:44
15F:推 JCC:真的該加快改六車了~ 12/25 09:30
16F:推 shengo:北捷腦中在想啥呀~~ 12/25 09:50
17F:→ ciswww:先弄到72秒再說 72秒還不夠再來談六車 某幾站的月台較窄 12/25 11:12
18F:推 tinanike:捷運痴漢 ~要出動了 ~~~~ 12/25 14:50
19F:推 trtc:哈哈........ 我邊看邊會心一笑的說 12/28 20:18
※ 編輯: ciswww 來自: 123.192.170.147 (03/23 03:00)







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