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【聯合報╱記者張祐齊/深坑報導】 2007.06.14 04:45 am 台北縣捷運環狀線第二階段的規畫,南環段從新店市大坪林站接至木柵線動物園站,深坑 鄉長高鄔梅英對於環狀線沒有到深坑鄉大表不滿;昨天她邀集鄉代表、村長開會,準備遞 交陳情書給縣府,要求協助將捷運從木柵延伸到深坑。 捷運環狀線第二階段北環段是從五股鄉五股工業區站接至內湖區劍南路站,南環段從新店 市大坪林站至木柵線動物園站,建議路線將從大坪林走木柵路、秀明路越過景美溪銜接到 木柵動物園站;沿途暫定有木柵國小、興隆路、考試院、新店遠東工業區共4個車站,並 採地下化方式興建。 環狀線第一階段的五股工業區站到新店市十四張站間的高架路線,預定2012年通車後,第 二階段南環段就展開興建作業,預定於2018年通車。 高鄔梅英表示,深坑鄉民去年就爭取捷運木柵線延伸到深坑老街,就是不希望像新店安坑 地區一樣,等到人口多達10幾萬衍生大塞車問題,沒想到上周卻傳出環狀線延伸到深坑可 能落空,鄉民紛紛不滿,若是延伸至深坑鄉路線胎死腹中,將發動抗爭。 高鄔梅英指出,深坑鄉實際居住人口已超過5萬人,尤其假日遊客湧進,實在需要捷運來 疏解人潮,應把捷運延伸到深坑老街,可串連木柵、深坑成為休閒帶,何況木柵貓空纜車 即將營運,未來往返深坑人車勢必增多,捷運不來深坑,實在沒有道理。 縣府交通局長林重昌表示,先前就已將「捷運延伸深坑可行性研究」呈報交通部,會協助 向上級爭取將捷運延伸到深坑。 【2007/06/14 聯合報】 --



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◆ From: 61.229.178.249
1F:推 magisterMAGI:錢 06/14 16:38
2F:推 mecca:5萬人想養捷運?就算每天都有5萬人旅遊好了?10萬人養捷運? 06/14 16:52
3F:→ geoemia:捷運不是萬靈丹阿.... 06/14 17:21
4F:推 eightways:〈挑眉〉需要捷運的地方還很多吧,5萬人...再等等吧。 06/14 18:01
5F:推 starsand:又一個土城線嗎 嘆 可惜深坑沒有鴻海這種大公司來遊說 06/14 18:12
6F:推 weichia:深坑有天下雜誌XD 06/14 18:22
7F:推 pikochu:深坑..捷運?? 噗~~BOT好了 看誰敢接 06/14 18:23
8F:推 come99:推BOT最現實 敢接才代表有賺頭 06/14 18:38
9F:推 ROCAF:才五萬...我老家大溪都七萬了連公車都亂七八糟 = = 06/14 18:47
10F:推 starsand:埔里也都七八萬了 從台中連到埔里去好了 中間還有草屯呢 06/14 18:49
11F:→ Beijingman:只要當地鄉民們每人出錢就ok了 06/14 19:05
12F:推 FranKang:深 坑人 06/14 19:21
13F:推 DeathBook:請林務局蓋小火車好了 06/14 19:31
14F:推 mstar:恢復使用以前的手押輕便台車好了 XD 06/14 19:53
15F:推 Beijingman:請問台車可否使用悠遊卡付車資 06/14 19:58
16F:→ mstar:石碇~深坑~木柵~景美的手押台車線,正好接上新店線 XD 06/14 20:01
17F:推 JJLi:那段早變縣106了吧…= = 06/14 20:42
18F:推 sziwu:設籍人口少不代表流動人口等比例少,況且中運量設計也算ok.. 06/14 21:31
19F:推 starsand:深坑@@ 流動人口 = = 我印象中她是山區耶 06/14 21:45
Beijingman:轉錄至看板 Taipei 06/14 21:48
20F:推 sziwu:ex.動物園站,有多少人設籍住在動物園?.... 06/14 21:49
21F:→ sziwu:ex.淡水設籍13萬人但觀光人潮與非設籍學生/軍人不少... 06/14 21:51
22F:→ starsand:觀光人潮和通勤不一樣吧 囧 06/14 22:37
23F:→ starsand:不然你先舉出 深坑搭捷運的會比土城線的人多的實例好了 06/14 22:39
Beijingman:轉錄至看板 Wen-Shan 06/14 22:58
24F:噓 freiheitchou:五萬人就想要捷運? 錢太多是不是? 06/14 23:33
25F:→ fallujah:深坑...前幾任鄉長貪...這個也沒好到哪去 06/14 23:44
26F:→ mapper:再講下去就是政治文了! 06/15 00:21







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