作者hicker (问版失误之王....)
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标题[新闻] 捷运不来 深坑扬言抗争
时间Thu Jun 14 16:25:36 2007
【联合报╱记者张佑齐／深坑报导】 2007.06.14 04:45 am
台北县捷运环状线第二阶段的规画，南环段从新店市大坪林站接至木栅线动物园站，深坑
乡长高邬梅英对於环状线没有到深坑乡大表不满；昨天她邀集乡代表、村长开会，准备递
交陈情书给县府，要求协助将捷运从木栅延伸到深坑。
捷运环状线第二阶段北环段是从五股乡五股工业区站接至内湖区剑南路站，南环段从新店
市大坪林站至木栅线动物园站，建议路线将从大坪林走木栅路、秀明路越过景美溪衔接到
木栅动物园站；沿途暂定有木栅国小、兴隆路、考试院、新店远东工业区共4个车站，并
采地下化方式兴建。
环状线第一阶段的五股工业区站到新店市十四张站间的高架路线，预定2012年通车後，第
二阶段南环段就展开兴建作业，预定於2018年通车。
高邬梅英表示，深坑乡民去年就争取捷运木栅线延伸到深坑老街，就是不希望像新店安坑
地区一样，等到人口多达10几万衍生大塞车问题，没想到上周却传出环状线延伸到深坑可
能落空，乡民纷纷不满，若是延伸至深坑乡路线胎死腹中，将发动抗争。
高邬梅英指出，深坑乡实际居住人口已超过5万人，尤其假日游客涌进，实在需要捷运来
疏解人潮，应把捷运延伸到深坑老街，可串连木栅、深坑成为休闲带，何况木栅猫空缆车
即将营运，未来往返深坑人车势必增多，捷运不来深坑，实在没有道理。
县府交通局长林重昌表示，先前就已将「捷运延伸深坑可行性研究」呈报交通部，会协助
向上级争取将捷运延伸到深坑。
【2007/06/14 联合报】
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◆ From: 61.229.178.249
1F：推 magisterMAGI:钱 06/14 16:38
2F：推 mecca:5万人想养捷运?就算每天都有5万人旅游好了?10万人养捷运? 06/14 16:52
3F：→ geoemia:捷运不是万灵丹阿.... 06/14 17:21
4F：推 eightways:〈挑眉〉需要捷运的地方还很多吧，5万人...再等等吧。 06/14 18:01
5F：推 starsand:又一个土城线吗 叹 可惜深坑没有鸿海这种大公司来游说 06/14 18:12
6F：推 weichia:深坑有天下杂志XD 06/14 18:22
7F：推 pikochu:深坑..捷运?? 噗~~BOT好了 看谁敢接 06/14 18:23
8F：推 come99:推BOT最现实 敢接才代表有赚头 06/14 18:38
9F：推 ROCAF:才五万...我老家大溪都七万了连公车都乱七八糟 = = 06/14 18:47
10F：推 starsand:埔里也都七八万了 从台中连到埔里去好了 中间还有草屯呢 06/14 18:49
11F：→ Beijingman:只要当地乡民们每人出钱就ok了 06/14 19:05
12F：推 FranKang:深 坑人 06/14 19:21
13F：推 DeathBook:请林务局盖小火车好了 06/14 19:31
14F：推 mstar:恢复使用以前的手押轻便台车好了 XD 06/14 19:53
15F：推 Beijingman:请问台车可否使用悠游卡付车资 06/14 19:58
16F：→ mstar:石碇～深坑～木栅～景美的手押台车线，正好接上新店线 XD 06/14 20:01
17F：推 JJLi:那段早变县106了吧…= = 06/14 20:42
18F：推 sziwu:设籍人口少不代表流动人口等比例少,况且中运量设计也算ok.. 06/14 21:31
19F：推 starsand:深坑@@ 流动人口 = = 我印象中她是山区耶 06/14 21:45
※ Beijingman:转录至看板 Taipei 06/14 21:48
20F：推 sziwu:ex.动物园站,有多少人设籍住在动物园?.... 06/14 21:49
21F：→ sziwu:ex.淡水设籍13万人但观光人潮与非设籍学生/军人不少... 06/14 21:51
22F：→ starsand:观光人潮和通勤不一样吧 囧 06/14 22:37
23F：→ starsand:不然你先举出 深坑搭捷运的会比土城线的人多的实例好了 06/14 22:39
※ Beijingman:转录至看板 Wen-Shan 06/14 22:58
24F：嘘 freiheitchou:五万人就想要捷运？ 钱太多是不是？ 06/14 23:33
25F：→ fallujah:深坑...前几任乡长贪...这个也没好到哪去 06/14 23:44
26F：→ mapper:再讲下去就是政治文了！ 06/15 00:21