作者antimedia (por una cabeza~)
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標題Re: [新聞] 環狀輕軌 串捷運紅橘線 範圍跨南北高雄 …
時間Wed Apr 11 16:56:52 2007
從大環狀路線配置來看
其實會發生與機車搶道的區段不多
我想這部分應該是規劃人員有事先預想到的
可能會發生搶道的路段如下
1.大順二至三路
(尤其是五福大順路口;大順建國路口;大順九如路口;
大順建工路口;大順民族路口)
2.五福成功路口至成功青年路口這段
3.建國河東路口
其他路段不是很巧妙地利用高市的大路面特性
就是精選了車流少又能搭配景點的路段
而且凱旋路段也使用既有的臨港線來避開車潮影響
搶道的路段中
大順路九如路口開始至美術館路有安全島,未來可留做島式月台空間
其他路段上下班時間車流都是相當驚人的
我猜想可能會以拓寬路面的方式來解決
其他建議:
1.成功路往南在新光路附近轉中華路
可以串聯更多景點與購物點
2.輕軌車輛是否可以設計得瘦長一點
3.建議可輔導高市公共車船管理處公車司機轉任輕軌車輛司機
展望:
其實環狀線的設置看得出來十分用心
從凱旋中山路口往東可串聯的民生設施有
金銀島/大潤發
三信/國際家商
高雄凱旋/民生醫院
文化中心
日僑小學
B&Q
環球影城
*家樂福大順店
國立科工館(要走一小段)
*家樂福鼎山店
大統新世紀
文藻(要走不小一段)
農16區(有巨蛋漢神etc)
市立婦幼醫院
美術館
*家樂福愛河店
愛河沿岸各景點(市立史博館/鹽埕區)
國賓大飯店
雄女
漢神百貨
三多戲院
新光碼頭
金典酒店(85大樓)
如果轉中華路....
IKEA
*家樂福ikea店(忘了)
costco
*統一夢時代
如果環狀線能順利核准
便民性必定不下於高捷紅橘兩線
btw,大家仔細看以上的民生設施
居然把高雄的四家家樂福串起來
加上統一夢時代
統一集團應能從環狀線中獲利良多
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.171.219.47
1F：→ antimedia:sorry補充高師附中/高師大+市長官邸 04/11 17:01
2F：推 mapabeyb:假如這些擁塞路段改為高架呢？會不會更符合需求 04/11 17:12
3F：推 roaerwang:囧……家樂福ikea店……是指「成功店」吧？ 04/11 17:14
4F：推 mapabeyb:而部份高架也沒有全線高架成本那麼高 04/11 17:14
5F：推 boxingwu:那請問輕軌要怎麼過大順橋@@" 04/11 18:03
6F：推 kiteinsky:應該是中正/大順路口吧 五福路東止於凱旋路口 04/11 18:05
7F：推 pojen:大賣場和百貨公司性質不同,會去賣場的人大部份會自己開車.. 04/11 18:13
8F：→ chewie:改成高架除了成本以外 也要考慮爬坡道的坡度與寬度 04/11 18:26
9F：推 chewie:在還沒爬上相當高度之前 軌道體所占去的路幅蠻龐大的 下方 04/11 18:31
10F：→ chewie:也可能無法有足夠淨空通行 04/11 18:32
11F：推 pikochu:大推二樓，這幾個區段不立體化，那不如..先不要蓋.. 04/12 00:57
12F：→ pikochu:問題是這幾個壅塞路段的路寬..加上輕軌簡直是惡夢 04/12 01:00
13F：推 pikochu:還有..島式月台不如側式月台來的動線流暢..類似香港電車 04/12 01:02
14F：→ pikochu:最後，想請教大家，東西兩端怎麼跟高捷轉乘^^ 04/12 01:04
15F：推 cbate:我怎麼想，都希望提升為重軌啊！！！ 04/12 20:11
16F：→ cbate:輕軌在我眼中，就很像公車專用道一樣，唉... 04/12 20:12
17F：推 aoishingo:好文一篇 04/13 01:42
18F：推 choper:真的很像花幾百億蓋公車專用道 我要A路權啦 04/13 17:17
19F：推 trtc:串聯起來的....真是超多「精華點」啊.... 04/13 19:36
20F：推 orangel:高師大跟附中被遺忘了 = = 04/16 16:02