作者antimedia (por una cabeza~)
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标题Re: [新闻] 环状轻轨 串捷运红橘线 范围跨南北高雄 …
时间Wed Apr 11 16:56:52 2007
从大环状路线配置来看
其实会发生与机车抢道的区段不多
我想这部分应该是规划人员有事先预想到的
可能会发生抢道的路段如下
1.大顺二至三路
(尤其是五福大顺路口;大顺建国路口;大顺九如路口;
大顺建工路口;大顺民族路口)
2.五福成功路口至成功青年路口这段
3.建国河东路口
其他路段不是很巧妙地利用高市的大路面特性
就是精选了车流少又能搭配景点的路段
而且凯旋路段也使用既有的临港线来避开车潮影响
抢道的路段中
大顺路九如路口开始至美术馆路有安全岛,未来可留做岛式月台空间
其他路段上下班时间车流都是相当惊人的
我猜想可能会以拓宽路面的方式来解决
其他建议:
1.成功路往南在新光路附近转中华路
可以串联更多景点与购物点
2.轻轨车辆是否可以设计得瘦长一点
3.建议可辅导高市公共车船管理处公车司机转任轻轨车辆司机
展望:
其实环状线的设置看得出来十分用心
从凯旋中山路口往东可串联的民生设施有
金银岛/大润发
三信/国际家商
高雄凯旋/民生医院
文化中心
日侨小学
B&Q
环球影城
*家乐福大顺店
国立科工馆(要走一小段)
*家乐福鼎山店
大统新世纪
文藻(要走不小一段)
农16区(有巨蛋汉神etc)
市立妇幼医院
美术馆
*家乐福爱河店
爱河沿岸各景点(市立史博馆/盐埕区)
国宾大饭店
雄女
汉神百货
三多戏院
新光码头
金典酒店(85大楼)
如果转中华路....
IKEA
*家乐福ikea店(忘了)
costco
*统一梦时代
如果环状线能顺利核准
便民性必定不下於高捷红橘两线
btw,大家仔细看以上的民生设施
居然把高雄的四家家乐福串起来
加上统一梦时代
统一集团应能从环状线中获利良多
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.171.219.47
1F：→ antimedia:sorry补充高师附中/高师大+市长官邸 04/11 17:01
2F：推 mapabeyb:假如这些拥塞路段改为高架呢？会不会更符合需求 04/11 17:12
3F：推 roaerwang:囧……家乐福ikea店……是指「成功店」吧？ 04/11 17:14
4F：推 mapabeyb:而部份高架也没有全线高架成本那麽高 04/11 17:14
5F：推 boxingwu:那请问轻轨要怎麽过大顺桥@@" 04/11 18:03
6F：推 kiteinsky:应该是中正/大顺路口吧 五福路东止於凯旋路口 04/11 18:05
7F：推 pojen:大卖场和百货公司性质不同,会去卖场的人大部份会自己开车.. 04/11 18:13
8F：→ chewie:改成高架除了成本以外 也要考虑爬坡道的坡度与宽度 04/11 18:26
9F：推 chewie:在还没爬上相当高度之前 轨道体所占去的路幅蛮庞大的 下方 04/11 18:31
10F：→ chewie:也可能无法有足够净空通行 04/11 18:32
11F：推 pikochu:大推二楼，这几个区段不立体化，那不如..先不要盖.. 04/12 00:57
12F：→ pikochu:问题是这几个壅塞路段的路宽..加上轻轨简直是恶梦 04/12 01:00
13F：推 pikochu:还有..岛式月台不如侧式月台来的动线流畅..类似香港电车 04/12 01:02
14F：→ pikochu:最後，想请教大家，东西两端怎麽跟高捷转乘^^ 04/12 01:04
15F：推 cbate:我怎麽想，都希望提升为重轨啊！！！ 04/12 20:11
16F：→ cbate:轻轨在我眼中，就很像公车专用道一样，唉... 04/12 20:12
17F：推 aoishingo:好文一篇 04/13 01:42
18F：推 choper:真的很像花几百亿盖公车专用道 我要A路权啦 04/13 17:17
19F：推 trtc:串联起来的....真是超多「精华点」啊.... 04/13 19:36
20F：推 orangel:高师大跟附中被遗忘了 = = 04/16 16:02