作者ericyu (Eric)
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標題[新聞] 川崎重工業接受台北捷運訂單
時間Sun Mar 4 10:58:52 2007
相關新聞:
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000258979.shtml
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070304AT1D0300A03032007.html
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200703040004a.nwc
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070303/sng070303008.htm
綜合以上四篇報導重點整理:
1. 川崎重工業昨 (3) 日發表接受台北捷運系統的訂單.
2. 與丸紅和台灣的 CTCI (應該是中鼎工程) 共同受注.
3. 訂單包括 138 輛車, 自動改札機, 信號系統, 變電供電系統, 通信系統.
川崎負責車輛製造與信號系統 (會在神戶的工廠製造).
丸紅負責事業管理及電腦系統建構, 通信系統, 自動改札機.
CTCI 則是變電供電系統.
4. 總額約 570 億日圓 (約 160 億新台幣),
其中川崎重工業約 400 億日圓 (約 112 億新台幣).
5. 川崎目前為止接了台北捷運 450 輛車訂單, 但整套系統一起的訂單則是第一次.
包含這次的訂單一起計算的話, 台北捷運 843 輛車中, 約七成的 591 輛
是川崎製的. (兩篇報導數字兜不太起來... 450 + 138 = 588)
6. 預定使用路線為連接台北市東西的松山線 (8.5KM) 與信義線 (6.2KM),
預定通車時間分別為 2013 年末及 2012 年末. 車輛數各為 60 與 78 輛.
7. 六輛編成一列, 長 23.5M, 寬 3.2M, 高 3.6M, 不銹鋼.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.107.144
1F：推 hsushaochi:希望能換個造型~ 03/04 11:02
2F：推 japan428:我想要SIEMEN的... 03/04 11:47
3F：→ japan428:SIEMENS 03/04 11:47
4F：推 ericyu:我倒是很好奇自動改札機會變成啥樣... 03/04 11:56
5F：→ chewie:西門子的上批列車設計上車重重很多耶:P 還會再採用嗎? 03/04 11:58
6F：推 btpenguin:如果要西門子也要原廠的呀XD北捷現有的西門子只是掛名而 03/04 13:00
7F：→ btpenguin:以,下面包商的品質跟原廠差太多了XD 03/04 13:01
8F：→ pttvix:太好了 不要韓貨 03/04 13:50
9F：推 globalhawk:我喜歡S牌是它車廂通道寬 車內車門上面LED那塊比較圓弧 03/04 20:45
10F：推 ouyang:不喜歡西門子，醜，另外就是中國很多都定他的車 03/04 22:25
11F：推 ericyu:話說今天去台大徵才博覽會, 有看到中鼎, 順便問了一下. 03/04 23:12
12F：→ ericyu:不過那個人也只說之前有聽說, 不知道已經公布了耶. XD 03/04 23:16