作者JJLi ()
看板MRT
標題[妄想] 台中捷運(一期路網)
時間Sun Feb 25 18:09:55 2007
【原文出處修改-
http://blog.xuite.net/lis.ucb/JJLi/10333211】
檢討範圍:
綠線 -舊社文心高鐵(可能延伸至大坑、彰化?)
藍線 -東海太平
紅線 -豐南省議會
台鐵捷運化-后里彰化段
路線線型:女字形
各線長度:
綠線-19~26KM
藍線-17KM
紅線-22KM
台鐵-40KM
各線服務中心:
藍線-東海(人口七萬+學校與轉運節點)
西區(人口十五萬中心區,代表站:朝馬、新市心、科博館)
車站(人口十五萬中心區,轉運節點)
東區(人口十萬,代表站:台糖、十甲東路)
太平(服務人口十萬,代表站:太平中興路口)
【由東海、太平兩端點向雙中心幅湊,最大站設在新市心、台中車站,重
要車站另有旱溪路、一江橋、朝馬、科博館四站。】
綠線-大坑地區(人口八萬,代表站:舊社)
文心環(人口三十萬中心區,代表站:松竹、天津、新市心、豐樂)
大慶(人口五萬,代表站:大慶)
烏日(人口七萬,轉運節點,代表站:明道、台中高鐵)
【服務市心向高鐵接駁旅客,且由北屯大坑向市心輻湊。最大站設在新市
心、台中高鐵;重要車站另有松竹、舊社、中清、大慶四站。】
綠線延伸線-
快官地區(人口兩萬囧)
成功地區(人口兩萬囧,至少有重劃區囧?)
北彰化(人口七萬,工業區、彰師大)
【服務北彰化、成功、快官通勤,最大站:彰師大】
紅線-豐原(人口十六萬,轉運節點,豐南站)
潭子(人口十萬,代表站:新潭子)
北屯(人口二十萬,代表站:民俗公園、天津)
中區(人口十萬,中心區,代表站:台中一中,台中車站)
東南區(人口十萬,代表站:中興大學、南門)
大里(人口二十萬,轉運節點代表站:花市、大突寮、大里橋頭)
霧峰(人口五萬,代表站:霧峰、省議會)
【服務豐原大里通勤,最大站為台中車站、大里花市,重要站點另有大里
橋頭、南門、中興大學、豐南、民俗公園、天津商圈等六站】
台鐵捷運化-
豐原(人口十六萬,中心。豐原車站)
潭子(人口十萬,市中心。潭子車站)
台中(重點轉運節點,台鐵加油呀)
(我看台鐵你就來負責台中捷運好了XD)
烏日(人口六萬,市中心。烏日車站)
彰化(人口三十萬,市中心,轉運結點。彰化車站)
【服務彰化豐原后里通勤車潮。轉接大站有豐原、台中、新烏日、彰化;
重要站點另有潭子、烏日、后里三站。】
營運單位妄想-台灣鐵路公司(簡稱台鐵。公司化後之台鐵)
路線施作-台灣鐵路改建局
機電管理單位-台中捷運局
要不要給台鐵一個炒地皮,轉虧為盈的機會?XDDDD
不是說要台鐵捷運化嗎?感覺這樣作好像不錯耶~~
不然像今天的台鐵,怎麼搞都不能賺錢也很可憐,不過要真的搞的話可能台鐵要來個冗員
大瘦身才行呵~而且要引進新的經營人才,把效率調高才可以。當年的日本國鐵也是效率
過低才會被改組成JR的不是嗎?(笑)
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