生為再地的內湖人想法表一些意見 很感謝內湖捷運已經新建 但是相對的我有一些想說的事情 推 bohu:你高估內湖地區運量了 01/21 09:55 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 其實你說錯了 台北市內湖區的人口　 原因有很多點　有理說清楚～！！！ 第一個原因 臺北市 95年12月 各行政區人口數、戶數統計表 區別 里數鄰數　　戶數　　男　　　女 總合 總計 449 9477 　941317 1282691 1349551 2632242 松山 33 　756 　75575 　 99791 109631 209422 信義 41 　914 　84920 113118 118358 231476 大安 53 　1027 113506 149429 164742 314171 中山 42 　864　 86898 104908 114674 219582 中正 31 　584　 59416 77178 81426 158604 大同 25 　516 　45249 63220 63703 126923 萬華 36 　722 　72240 98482 96397 194879 文山 39 　995 　92960 127852 133565 261417 南港 19 　432 　39017 56552 56706 113258 內湖 37 　862 　90017 128672 135952 264624 士林 51 　985 　96566 141199 147013 288212 北投 42 　820 　84953 122290 127384 249674 請看總和　內湖是高居台北市第三多人口　 　　　　　文山是高居台北市第四多人口　相加等於　５２６０４１ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　跟其他的任兩個相加都差不多 內湖線所經過的地區為文山區與內湖區～ 台北人口的成長率是對於相對於其他區域是比較高的 資料來源　請參考台北市政府網站 第二點原因 內湖的科學園區（在還沒有環狀線前就已經定案）＝＝＞當時是重劃區 　　　包含銀行街與各大企業的佔駐 美國在台協會　（遷址於內湖的定案已經定案　時間還不知道） 科學園區的員工漸漸有進入大內湖地區 大樓在內湖短短幾個月是用　「蹦的方式」出現　主要原因是人口遷入快速 第三點原因 如何因應下班的人潮 往汐止的很多是經由內湖的 還有台北市內湖區獲得世界的模範社區　有人不想來住嗎（人口是會變多的） → bohu:況且現在木柵線運能連中運量最高三分之二都不到 01/21 09:58 → bohu:而且未來還有環狀線東環段會從內科園區中心通過 01/21 09:59 → bohu:維基百科先自行研讀一下http://0rz.tw/c52jh 01/21 10:01 　　　︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿ 謝謝版有提供這網址　寫得很詳細　但是有些問題是存在的 1996年4月10日：市政府計畫如公民投票法通過，將於9月由內湖民眾公投表決系統問題。 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 沒有實行 1996年5月：舉辦六場以內湖線為主題的公聽會（除了第一場外，其他場次結論皆傾向支 　　　　　 持採用高運量系統）。 1996年7月：臺北市研考會進行民調。 1997年4月16日：市議會解凍預算，但要求內湖線採用高運量系統，捷運局長林陵三同意 1999年5月：再度舉辦三場公聽會（公聽會當中，與會民眾一面倒支持採用高運量系統） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 這是事實～～依舊不變 2000年5月10日：市政會議通過行政院原本核定的內湖線興建計畫，依舊決定採用中運量 系統。 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ (注意一下～～內湖居民還是支持高運量） 2000年6月20日：市議會仍有反對意見，市政府決定發送宣導手冊給內湖民眾（說明採用 中／高運量系統、以高架／地下方式興建的利弊得失），並辦理民調。 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ (有發）＝＝＝＝＝＝＝＞大部分都是金錢問題 當然有地域性問題 2000年8月15日：捷運局公佈民調，67.2%內湖民眾支持採用中運量系統。 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 我認識太多人都沒有接到這樣得電話 民調通常都是一千人 容易有極值的出現 （其實很多內湖都期待可以投票） 還有內湖人到最後是因為市政府一直說沒有錢 （因為都去建其他重運量＝ ＝哪有錢建這麼多條勒） 2001年1月9日：市議會臨時會以27票贊成，17票反對，通過採用中運量系統，以高架化方 式興建內湖線一案。 好 以上就是我的感想 只是建都建 只是到最後不要因為無法因應人口而換高運量 反而浪費錢 政府後悔才會建環狀線順便延伸到內湖科學園區 --

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