生为再地的内湖人想法表一些意见 很感谢内湖捷运已经新建 但是相对的我有一些想说的事情 推 bohu:你高估内湖地区运量了 01/21 09:55 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 其实你说错了 台北市内湖区的人口　 原因有很多点　有理说清楚～！！！ 第一个原因 台北市 95年12月 各行政区人口数、户数统计表 区别 里数邻数　　户数　　男　　　女 总合 总计 449 9477 　941317 1282691 1349551 2632242 松山 33 　756 　75575 　 99791 109631 209422 信义 41 　914 　84920 113118 118358 231476 大安 53 　1027 113506 149429 164742 314171 中山 42 　864　 86898 104908 114674 219582 中正 31 　584　 59416 77178 81426 158604 大同 25 　516 　45249 63220 63703 126923 万华 36 　722 　72240 98482 96397 194879 文山 39 　995 　92960 127852 133565 261417 南港 19 　432 　39017 56552 56706 113258 内湖 37 　862 　90017 128672 135952 264624 士林 51 　985 　96566 141199 147013 288212 北投 42 　820 　84953 122290 127384 249674 请看总和　内湖是高居台北市第三多人口　 　　　　　文山是高居台北市第四多人口　相加等於　５２６０４１ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　跟其他的任两个相加都差不多 内湖线所经过的地区为文山区与内湖区～ 台北人口的成长率是对於相对於其他区域是比较高的 资料来源　请参考台北市政府网站 第二点原因 内湖的科学园区（在还没有环状线前就已经定案）＝＝＞当时是重划区 　　　包含银行街与各大企业的占驻 美国在台协会　（迁址於内湖的定案已经定案　时间还不知道） 科学园区的员工渐渐有进入大内湖地区 大楼在内湖短短几个月是用　「蹦的方式」出现　主要原因是人口迁入快速 第三点原因 如何因应下班的人潮 往汐止的很多是经由内湖的 还有台北市内湖区获得世界的模范社区　有人不想来住吗（人口是会变多的） → bohu:况且现在木栅线运能连中运量最高三分之二都不到 01/21 09:58 → bohu:而且未来还有环状线东环段会从内科园区中心通过 01/21 09:59 → bohu:维基百科先自行研读一下http://0rz.tw/c52jh 01/21 10:01 　　　︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿ 谢谢版有提供这网址　写得很详细　但是有些问题是存在的 1996年4月10日：市政府计画如公民投票法通过，将於9月由内湖民众公投表决系统问题。 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 没有实行 1996年5月：举办六场以内湖线为主题的公听会（除了第一场外，其他场次结论皆倾向支 　　　　　 持采用高运量系统）。 1996年7月：台北市研考会进行民调。 1997年4月16日：市议会解冻预算，但要求内湖线采用高运量系统，捷运局长林陵三同意 1999年5月：再度举办三场公听会（公听会当中，与会民众一面倒支持采用高运量系统） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 这是事实～～依旧不变 2000年5月10日：市政会议通过行政院原本核定的内湖线兴建计画，依旧决定采用中运量 系统。 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ (注意一下～～内湖居民还是支持高运量） 2000年6月20日：市议会仍有反对意见，市政府决定发送宣导手册给内湖民众（说明采用 中／高运量系统、以高架／地下方式兴建的利弊得失），并办理民调。 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ (有发）＝＝＝＝＝＝＝＞大部分都是金钱问题 当然有地域性问题 2000年8月15日：捷运局公布民调，67.2%内湖民众支持采用中运量系统。 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 我认识太多人都没有接到这样得电话 民调通常都是一千人 容易有极值的出现 （其实很多内湖都期待可以投票） 还有内湖人到最後是因为市政府一直说没有钱 （因为都去建其他重运量＝ ＝哪有钱建这麽多条勒） 2001年1月9日：市议会临时会以27票赞成，17票反对，通过采用中运量系统，以高架化方 式兴建内湖线一案。 好 以上就是我的感想 只是建都建 只是到最後不要因为无法因应人口而换高运量 反而浪费钱 政府後悔才会建环状线顺便延伸到内湖科学园区 --

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