作者flytofish (小魚干花生)
看板MRT
標題Re: [問題] 請問板南線亞東醫院區間車的問題??
時間Tue Jan 23 12:42:09 2007
關於亞東醫院區間車的問題我有在板橋板發文過,
我再把內文貼過來:p
※ 引述《Earthonly1 (地球沒有第二個)》之銘言:
: 請問板南線的亞東醫院區間車
: 在過亞東醫院站後停在那呢??
: 是不是停在後面的袋形軌裡啊??
: (袋形軌是用來會車用??暫停車用??還是其它用途呢??)
: 它不會是直奔永寧站再回頭開吧??
: 當亞東醫院站的站務人員沒有進車子去趕人的時侯
: 曾有幾次看見有人依然坐在車裡面
: 就這樣在關燈之後被送走...
: 如果是躲在袋形軌裡
: 是不是黑黑暗暗的呢??
: 不知道有沒有大大有試過啊...
目前終點站為亞東醫院站的列車,在亞東醫院站清車後有兩種情形。
兩種情形的共同點是列車一進亞東醫院站停妥2月台,
司機員站出駕駛室看到車廂門皆打開後,便會將車廂內的燈光切成"緊急照明"模式,
(註:緊急照明就是一節車廂內的燈光只剩8個車廂門上方的日光燈有亮,
其餘全部熄滅。)
目的是要提醒旅客該列車「不提供載客服務」。
接下來就是不同點了…
1.該車還要繼續營運載客(大部份的情形):
此時月台上的保全會從列車中後半段車廂上車,
"大致"看一下列車上還有沒有尚未下車的旅客(不會很仔細每節車廂都巡視一遍),
之後保全就會走出車廂,對司機員做出可以駛離的手作號誌。
再這之後,列車就會進到亞東醫院袋形軌裡暫時停放,司機員此時會從原本開車的一
頭(往永寧方向),經過車內每一節車廂,走到另一頭(往昆陽方向)完成發車準備,將
列車重新設定為「亞東醫院->昆陽」並重新開啟車廂照明。
在這折返的過程中,
就會順便檢視車廂內有無旅客的遺留物及不小心被順便載進來的旅客。
如果各位板友下次不小心被載進袋形軌裡也不用太緊張,
因為通常再過3、4分鐘列車就會發車重新出現在亞東醫院1月台開門載客了。
2.該車不再營運直接收車進土城機廠:
此時月台上的保全會從列車中最後一節車廂上車,司機員看到保全上車,
而旅客也下的差不多後,會立即關閉車廂門。
之後保全便會從最後一節車廂往駕駛室衝刺,
沿途仔細巡視每一節車廂內有無滯留的旅客,一起由駕駛室離開列車。
司機員等保全下車之後才會將列車開往機廠。
之所以會仔細檢查是因為捷運公司也很怕將旅客載進機廠,
因為之後列車就不會再回到線上,後續會很難處理:p
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◆ From: 220.133.196.129
1F:推 ckyelnats:倒數第二行還蠻好玩的~~XD 不知道有沒有發生過? 01/23 12:44
2F:→ flytofish:有的,昆陽站以前就發生過幾次將旅客載進南港機廠的狀況 01/23 12:45
3F:→ flytofish:,所以後來只要是要收進機廠的列車,司機員一定要等保全 01/23 12:47
4F:→ flytofish:從列車末端逐一巡視至前端駕駛室,確認沒有旅客滯留在車 01/23 12:48
5F:→ flytofish:上後,行控中心還會和司機員確認一次保全是否已下車,之 01/23 12:49
6F:→ flytofish:後才會指示司機員將列車收進機廠。 01/23 12:51
7F:推 hfsken:說不定那乘客是故意想要進南港機廠 01/23 13:49
8F:→ ckyelnats:故意想進南港機廠+1 01/23 13:53
9F:推 luwbino:我之前還滿常睡過頭救被帶進袋行軌裡面XD 01/23 14:29
10F:推 Chungli28:曾坐進中山國中站北的儲車軌去。 01/23 20:40
※ 編輯: flytofish 來自: 220.133.196.129 (01/23 20:48)