作者flytofish (小鱼干花生)
看板MRT
标题Re: [问题] 请问板南线亚东医院区间车的问题??
时间Tue Jan 23 12:42:09 2007
关於亚东医院区间车的问题我有在板桥板发文过，
我再把内文贴过来:p
※ 引述《Earthonly1 (地球没有第二个)》之铭言：
: 请问板南线的亚东医院区间车
: 在过亚东医院站後停在那呢??
: 是不是停在後面的袋形轨里啊??
: (袋形轨是用来会车用??暂停车用??还是其它用途呢??)
: 它不会是直奔永宁站再回头开吧??
: 当亚东医院站的站务人员没有进车子去赶人的时侯
: 曾有几次看见有人依然坐在车里面
: 就这样在关灯之後被送走...
: 如果是躲在袋形轨里
: 是不是黑黑暗暗的呢??
: 不知道有没有大大有试过啊...
目前终点站为亚东医院站的列车，在亚东医院站清车後有两种情形。
两种情形的共同点是列车一进亚东医院站停妥2月台，
司机员站出驾驶室看到车厢门皆打开後，便会将车厢内的灯光切成"紧急照明"模式，
(注：紧急照明就是一节车厢内的灯光只剩8个车厢门上方的日光灯有亮，
其余全部熄灭。)
目的是要提醒旅客该列车「不提供载客服务」。
接下来就是不同点了…
1.该车还要继续营运载客(大部份的情形)：
此时月台上的保全会从列车中後半段车厢上车，
"大致"看一下列车上还有没有尚未下车的旅客(不会很仔细每节车厢都巡视一遍)，
之後保全就会走出车厢，对司机员做出可以驶离的手作号志。
再这之後，列车就会进到亚东医院袋形轨里暂时停放，司机员此时会从原本开车的一
头(往永宁方向)，经过车内每一节车厢，走到另一头(往昆阳方向)完成发车准备，将
列车重新设定为「亚东医院->昆阳」并重新开启车厢照明。
在这折返的过程中，
就会顺便检视车厢内有无旅客的遗留物及不小心被顺便载进来的旅客。
如果各位板友下次不小心被载进袋形轨里也不用太紧张，
因为通常再过3、4分钟列车就会发车重新出现在亚东医院1月台开门载客了。
2.该车不再营运直接收车进土城机厂：
此时月台上的保全会从列车中最後一节车厢上车，司机员看到保全上车，
而旅客也下的差不多後，会立即关闭车厢门。
之後保全便会从最後一节车厢往驾驶室冲刺，
沿途仔细巡视每一节车厢内有无滞留的旅客，一起由驾驶室离开列车。
司机员等保全下车之後才会将列车开往机厂。
之所以会仔细检查是因为捷运公司也很怕将旅客载进机厂，
因为之後列车就不会再回到线上，後续会很难处理:p
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◆ From: 220.133.196.129
1F：推 ckyelnats:倒数第二行还蛮好玩的~~XD 不知道有没有发生过? 01/23 12:44
2F：→ flytofish:有的，昆阳站以前就发生过几次将旅客载进南港机厂的状况 01/23 12:45
3F：→ flytofish:，所以後来只要是要收进机厂的列车，司机员一定要等保全 01/23 12:47
4F：→ flytofish:从列车末端逐一巡视至前端驾驶室，确认没有旅客滞留在车 01/23 12:48
5F：→ flytofish:上後，行控中心还会和司机员确认一次保全是否已下车，之 01/23 12:49
6F：→ flytofish:後才会指示司机员将列车收进机厂。 01/23 12:51
7F：推 hfsken:说不定那乘客是故意想要进南港机厂 01/23 13:49
8F：→ ckyelnats:故意想进南港机厂+1 01/23 13:53
9F：推 luwbino:我之前还满常睡过头救被带进袋行轨里面XD 01/23 14:29
10F：推 Chungli28:曾坐进中山国中站北的储车轨去。 01/23 20:40
※ 编辑: flytofish 来自: 220.133.196.129 (01/23 20:48)