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標題[新聞] 捷運信義東延線 4度遭否決
時間Thu Jan 11 07:25:30 2007
【聯合報／記者朱淑娟、陳志豪／台北報導】 2007.01.11 04:22 am
台北市捷運局全力推動的「捷運信義線東延段工程」可能生變。
日前環保署第四次環境影響評估審查，委員質疑興建的必要性，
再度否決。環保署表示，由於捷運局在財務規畫、運量合理性上
無法說服環評委員，即使再送件審查，通過的機會也不大。
市府捷運局長常岐德昨天聽聞信義線東延段恐生變的消息感到十
分震驚，直說：「怎麼會這樣子呢？」常岐德指出，信義線東延
段與信義區輕軌路線沒有重疊問題，保護區開發也已承諾善盡保
護，環評結果真的太意外了！
常岐德說，這一小段捷運不做，直接衝擊的將是廣慈博愛院周邊
的居民，間接影響台北都會區的交通壓力。趁著信義線施工「一
次做完」才是最理想的方式，以後想到要做，將會負擔更大的成
本。
捷運信義線80年核定時，是從中正紀念堂經信義路到廣慈博愛院
，不過86年時考量台北斷層，決定信義線只到象山站。89年中央
地調所將台北斷層歸類非活動斷層後即核可「信義東延線」。
信義東延線自信義路 6段經福德街、中坡南路到玉成公園，全長
1.6公里，採地下高運量系統，設兩座車站，預計97年施工，103
年通車。
日前環評審查時，環評委員批捷運局，花124億元建1.6公里捷運
，平均每公里要花70多億元，是全台最貴的捷運路段。在國家財
政困難時，這個路段又非有強烈運量需求，實無興建必要。
另有環評委員質疑，東延路線與計畫中民間投資的信義輕軌電車
重疊性高，與其強行推動東延線，還不如將信義輕軌電車做通盤
考量，兼顧福德街到忠孝醫院間居民的交通需要，即可為國庫省
一百多億元。
【2007/01/11 聯合報】@
http://udn.com/
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◆ From: 140.128.28.152
1F：→ dreamfire:昏頭..又被否決.. 01/11 07:25
2F：推 hfsken:如果中華銀的事早點發現...國庫應該可以多個四百億來蓋捷運 01/11 08:52
3F：推 JCC:這段沒頂埔貴吧 而且應該有效益多了 01/11 09:18
4F：推 RedHouse:"環評"委員管到錢去了.... 01/11 09:44
5F：→ RedHouse:評估是否有興建需求也不是"環評"委員的功能吧 01/11 09:45
※ lovesea:轉錄至看板 HsinYi 01/11 09:53
6F：推 shengo:環評委員不住信義松山的嗎 01/11 11:06
7F：推 ashin1069:環評人員真的是豬腦 = =" 01/11 13:07
8F：推 kevin506kimo:到底是信義東延線`比較貴還是埔貴土城延線比較貴啊 01/11 13:21
9F：推 gishileh:很想噓環評 那邊101都能蓋了 為何東延段不行 01/11 15:29
10F：推 jiahwang:上次蘇揆不是"力挺"一下,頂埔跟環狀線就優先了, 01/11 18:57
11F：→ jiahwang:叫他再來挺一下吧...XD 01/11 19:00
12F：推 lidance:環評委嘛 大家知道的 就是些什麼人嘛 01/11 19:05
13F：→ ji394xu3:環評...當年北宜高能評過關 .. 已經很神奇.. 01/11 21:43