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標 題[新聞] 信義區磁浮輕軌捷運7/14永吉國小說明會
發信站內灣新小月台 (Tue Jul 11 05:51:24 2006)
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磁浮捷運電磁波 民眾擔憂 中國時報 C1/台北焦點 2006/07/10
【喬慧玲∕台北報導】由民間公司BOT投資興建的信義區磁浮捷運系統，標榜低
噪音、低震動，但磁浮路線行經地區的居民擔憂，磁浮列車產生的電磁波輻射量
恐對人體造成傷害；也有民眾憂心高架輕軌將對景觀帶來衝擊，影響商機。
信義磁浮捷運投資者
艾思博捷運公司將於十四日在永吉國小舉辦公聽會，對
里民說明磁浮捷運興建計畫，並聽取民眾意見；台北市捷運 局也將派員出席。
14日 在永吉國小辦公聽
依廠商方案，信義磁浮捷運
路線長4.5公里，從台鐵松山站起沿松山路、松
德路、信義路轉松仁路、松高路、松智路、松廉路形成環狀，再折返信義路，共
設
10座車站，並和未來捷運松山線松山車站、板南線永春站、信義線象山站交會。
松山路所在里信義區永春里長彭勝謀表示，對磁浮輕軌系統，民眾最擔心的
是電磁波輻射量，磁浮捷運採高架興建，約一般建物的4、5層樓高，部分住在公
寓高樓層的里民反映，平常建物頂樓上設置手機發射台「就已經嚇死人了」，何
況是龐然的磁浮列車，擔心影響沿線住戶健康，甚至有致癌之虞。
至於住低樓層的民眾主要質疑磁浮系統採高架興建，松山路沿途店家多，店
門口有巨大樑柱，視覺景觀或生意都恐被波及。還有里民說，當地距離板南線永
春站近，短期內應無再增加大眾運輸的需求，加上看到圓環改建失敗案例，「對
市府實在沒信心」，是否該考慮等日後出現需求，再興建也不遲？
官商強調：低於國際規定
永吉里長陳永昌說，磁浮捷運對地方帶來的影響有利有弊，須聽取多方聲音
，居民主要也是擔憂電磁波對人體傷害，公聽會上將向廠商反應民意。
捷運局指出，磁浮有多種系統，如上海高速磁浮系統站距不過相差約1公里，
列車一啟動就要靠站，適宜興建在郊區。信義磁浮和日本名古屋愛知縣系統相同
，時速80公里，當地磁浮軌道緊鄰二側民宅，據日本運輸省檢測資料，其產生的
電磁波比手機還低，民眾應無須過慮，市府較擔心的反而是廠商的財力問題。
艾思博表示，據日方檢測，磁浮輕軌對環境衝擊遠低於一般鋼輪鋼軌或膠輪
混凝土軌電車系統，其電磁波輻射量也比近距離使用家用電器來得低，更低於國
際非電離輻射防護委員會的規定，將在公聽會上提出報告。
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※ lovesea:轉錄至看板 HsinYi 07/11 08:42
3F：→ jiahwang:腦殘鄉民,電磁波到底何時造成危害了,太陽光不也是電磁波 07/11 17:42
4F：推 hicker:公聽會幾點開始?? 07/11 19:32
5F：推 Deming:等到「有需求」再建，再花更多錢去建....這就是愛台灣.. 07/12 00:13
6F：推 ciswww:沒講明公聽會是幾點鐘@@ 07/12 01:08
7F：推 canisminor:據消息指出 公聽會是晚上六點開始 07/12 01:43
8F：推 liangwei:網站正在更新中(但相當不穩定),磁浮系統相關說明已經擺上 07/12 10:00
9F：推 liangwei:7/14 晚上7點開始(電話確認), 如遇颱風停止上班則順延 07/12 10:06
10F：推 canisminor:真不好意思 我也再次確認過囉 是晚上7點開始 07/13 00:36
11F：→ grifonxu:新光到教室新村間的民營停車場價格幾乎都是浮動的，上午 07/02 07:58
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