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标 题[新闻] 信义区磁浮轻轨捷运7/14永吉国小说明会
发信站内湾新小月台 (Tue Jul 11 05:51:24 2006)
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磁浮捷运电磁波 民众担忧 中国时报 C1/台北焦点 2006/07/10
【乔慧玲∕台北报导】由民间公司BOT投资兴建的信义区磁浮捷运系统，标榜低
噪音、低震动，但磁浮路线行经地区的居民担忧，磁浮列车产生的电磁波辐射量
恐对人体造成伤害；也有民众忧心高架轻轨将对景观带来冲击，影响商机。
信义磁浮捷运投资者
艾思博捷运公司将於十四日在永吉国小举办公听会，对
里民说明磁浮捷运兴建计画，并听取民众意见；台北市捷运 局也将派员出席。
14日 在永吉国小办公听
依厂商方案，信义磁浮捷运
路线长4.5公里，从台铁松山站起沿松山路、松
德路、信义路转松仁路、松高路、松智路、松廉路形成环状，再折返信义路，共
设
10座车站，并和未来捷运松山线松山车站、板南线永春站、信义线象山站交会。
松山路所在里信义区永春里长彭胜谋表示，对磁浮轻轨系统，民众最担心的
是电磁波辐射量，磁浮捷运采高架兴建，约一般建物的4、5层楼高，部分住在公
寓高楼层的里民反映，平常建物顶楼上设置手机发射台「就已经吓死人了」，何
况是庞然的磁浮列车，担心影响沿线住户健康，甚至有致癌之虞。
至於住低楼层的民众主要质疑磁浮系统采高架兴建，松山路沿途店家多，店
门口有巨大梁柱，视觉景观或生意都恐被波及。还有里民说，当地距离板南线永
春站近，短期内应无再增加大众运输的需求，加上看到圆环改建失败案例，「对
市府实在没信心」，是否该考虑等日後出现需求，再兴建也不迟？
官商强调：低於国际规定
永吉里长陈永昌说，磁浮捷运对地方带来的影响有利有弊，须听取多方声音
，居民主要也是担忧电磁波对人体伤害，公听会上将向厂商反应民意。
捷运局指出，磁浮有多种系统，如上海高速磁浮系统站距不过相差约1公里，
列车一启动就要靠站，适宜兴建在郊区。信义磁浮和日本名古屋爱知县系统相同
，时速80公里，当地磁浮轨道紧邻二侧民宅，据日本运输省检测资料，其产生的
电磁波比手机还低，民众应无须过虑，市府较担心的反而是厂商的财力问题。
艾思博表示，据日方检测，磁浮轻轨对环境冲击远低於一般钢轮钢轨或胶轮
混凝土轨电车系统，其电磁波辐射量也比近距离使用家用电器来得低，更低於国
际非电离辐射防护委员会的规定，将在公听会上提出报告。
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※ Origin: 内湾新小月台 ◆ From: 203-73-73-248.adsl.dynamic.seed.net.tw
※ lovesea:转录至看板 HsinYi 07/11 08:42
3F：→ jiahwang:脑残乡民,电磁波到底何时造成危害了,太阳光不也是电磁波 07/11 17:42
4F：推 hicker:公听会几点开始?? 07/11 19:32
5F：推 Deming:等到「有需求」再建，再花更多钱去建....这就是爱台湾.. 07/12 00:13
6F：推 ciswww:没讲明公听会是几点钟@@ 07/12 01:08
7F：推 canisminor:据消息指出 公听会是晚上六点开始 07/12 01:43
8F：推 liangwei:网站正在更新中(但相当不稳定),磁浮系统相关说明已经摆上 07/12 10:00
9F：推 liangwei:7/14 晚上7点开始(电话确认), 如遇台风停止上班则顺延 07/12 10:06
10F：推 canisminor:真不好意思 我也再次确认过罗 是晚上7点开始 07/13 00:36
11F：→ grifonxu:新光到教室新村间的民营停车场价格几乎都是浮动的，上午 07/02 07:58
12F：→ grifonxu:去停可能五十元就一天了，假日下午去我最贵看过两百五十 07/02 07:58
13F：→ grifonxu:元一天，上周五下午强加去看电影，停到六十元一天的 07/02 07:58